Как заглушить клапан егр на Опель Астра g
Клапан ЕГР | Автор темы: Devakanta
Здрасти Астраводы! Подскажите кто глушил клапан егр на 1.6 атмо.
Andrey (Bleiddud) И продать
Andrey (Bleiddud) Прокладку нужно поставить. Щас спину адресок глянеш.
Andrey (Bleiddud) https://www.drive2.ru/l/288230376152310766/
Опель Астра G, клапан ЕГР. Ремонт авто. Авто дымит, немного повышенный расход топлива и чуток «авто тупит».
Как заглушить клапан EGR. YouTube
22 май 2016. 8 мин. Добавлено юзером V’ Garage TVВ данном видео тщательно показано, самые самому стремительно и недорого заглушить клапан EGR.
Глушим клапан ЕГР (Егорку) на Опель Астра 1.6. YouTube
23 июн 2013. 41 сек. Добавлено юзером Viktor AlyamkinКак заглушить клапан EGR. Duration: 7:41. VGarage TV 22,073 views · 7:41. Что такое клапан EGR и.
Самостоятельная Диагностика Авто | Автор темы: Infant
Клапан EGR — основная деталь комплекса бухгалтерских программ рециркуляции отработанных газов (Exhaust Gas Recirculatiоn). Задачка ЕГР состоит в понижении уровня образования оксидов азота, которые являются продуктом деятельности работы мотора. Если вы поставили цель понизить температуру некая часть выпускных газов отчаливает назад в движок. Клапана инсталлируются как на бензиновые, так на дизеля, не считая тех, имеющие турбину.
Исходя из убеждений экологии система делает положительную функцию, ограничивая выработку вредных веществ. Но часто работа ЕГР является источником бессчетных заморочек для автомобилистов. Существует, что клапан EGR, также впускной коллектор и рабочие датчики при работе позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) покрываются нагаром, что является предпосылкой нестабильной работы мотора. Потому некоторые обладатели машин прибегают не к очистке либо ремонту, а к глушению всей бухгалтерской системы.
Где находится клапан EGR
Клапан EGR стоит конкретно на движке вашего автомобиля. В разных моделях выполнение и место расположения вам понравятся различным, но, необходимо ориентироваться по местоположению впускного коллектора. Обычно от него идет труба. Также клапан а возможно установлен на впускном коллекторе, во поглощающем тракте либо на блоке дроссельных заслонок.
Что такое клапан EGR и виды его конструкций
Через клапан ЕГР во впускной коллектор отчаливает некое количество отработанных газов. Дальше они смешиваются с воздухом и топливом, после этого поступают в цилиндры мотора вкупе с топливной консистенцией. Количество газов определяется компьютерной программкой, заложенной в ЭБУ. Информацию для того компом решений дают датчики. Как правило это датчик температуры тосола, датчик абсолютного давления, расходомер воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры воздуха на впускном коллекторе и остальные.
Система и клапан EGR работают не повсевременно. Так, они не применяются при:
— холостых оборотах (на прогретом движке);
— прохладном движке;
— на сто процентов открытой заслонке.
1-ые применяемые клапаны EGR были пневмомеханическими, другими словами управлялись при использовании разрежения впускного коллектора. Но постепенно они стали электропневматическими (эталоны EURO 5 и EURO 3) и стопроцентно электрическими (эталоны EURO 4 и EURO 5).
Если в вашем автомобиле установлена электрическая система EGR, то она управляется используя ЭБУ. Цифровые клапаны EGR бывают 2-ух видов — с 3-мя иначе говоря 2-мя отверстиями. Они открываются и запираются с помощью рабочих соленоидов. Клапан с 3-мя отверстиями имеет семь уровней рециркуляции, Клапан с 2-мя — три уровня. Самым совершенным клапаном является тот, уровень открытия которого производится с помощью шагового электродвигателя. Он обеспечивает плавное регулирование потока газов. Некие современные позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) EGR снабжены своей установкой остывания газов. Они позволяют еще более понизить уровень отработанного оксида азота.
Главные предпосылки неисправности бухгалтерской системы и их последствия
Разгерметизация клапана EGR — более всераспространенная неисправность комплекса бухгалтерских программ ЕГР. По этой причине происходит неконтролируемый подсос воздушных масс во впускной коллектор. Если ваш автомобиль имеет движок с расходомером воздуха, это угрожает обеднением топливной консистенции. А когда в машине имеется датчик давления воздушного потока — топливная смесь будет переобогащенной, по причине чего давление на впускном коллекторе повысится. В том случае движок имеет оба упомянутых датчика, то на холостых оборотах он будет получать очень обогащенную топливную смесь, а при других режимах работы — обедненную.
Загрязнение клапана — 2-ая нередко встречающаяся неувязка. Что с его помощью делать и как чистить мы у вас разберем ниже. Направьте внимание, что мельчайшая неисправность при работе мотора на теоретическом уровне приводит к значимой вероятности загрязнения клапана.
Замена клапана EGR на Opel Astra G 1,4
Показано как поменять клапан на Opel Astra G объемом мотора 1,4. Обще время у меня заняло около 7 часов. На всяки.
Опель Астра G, клапан ЕГР
Опель Астра G, клапан ЕГР. Ремонт авто. Авто дымит, немного повышенный расход топлива и чуток «авто тупит».
Все неисправности происходят по одной из следующих причин:
— через клапан проходит слишком много выхлопных газов;
— через клапан проходит слишком мало выхлопных газов;
— произошла разгерметизация корпуса клапана.
Неисправность системы рециркуляции отработавших газов может быть вызвана поломкой следующих частей:
— наружные патрубки для подвода выхлопных газов;
— клапан EGR;
— термоклапан, соединяющий источник разрежения и клапан ЕГР;
— соленоиды клапанов, которые управляются с ЭБУ;
— преобразователи давления выхлопных газов.
Признаки неисправности клапана EGR
Существует ряд признаков, говорящих о том, что в работе клапана ЕГР наблюдаются проблемы. Основными из них являются:
— неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
— частая остановка двигателя;
— пропуски воспламенения;
— движение автомобиля рывками;
— уменьшение разрежения на впускном коллекторе и как следствие работа двигателя на обогащенной топливной смеси;
— зачастую при серьезной неисправности в работе клапана рециркуляции отработанных газов — электронная система автомобиля сигнализирует лампочкой чека.
При диагностике могут возникать такие коды ошибки как:
Р1403 — неисправность клапана рециркуляции отработанных газов;
Р0400 — ошибка системы рециркуляции отработанных газов;
Р0401 — неэффективность системы рециркуляции выхлопных газов;
Р0403 — обрыв проводов внутри управляющего клапана системы рециркуляции отработанных газов;
Р0404 — нарушение исправности функционирования управляющего клапана EGR.
Как проверить клапан ЕГР?
При проверке необходимо провести осмотр состояния трубок, электрических проводов, разъемов и других компонентов. Если на вашей машине установлен пневматический клапан, можно воспользоваться вакуумным насосом для приведения его в действие. Для детальной диагностики воспользуйтесь электронным оборудованием, которое позволит вам получить код ошибки. При такой проверке нужно знать технические параметры клапана, с тем, чтобы выявить несоответствие полученных и заявленных данных.
Для проверки клапана необходимо выполнить следующие процедуры:
— отсоединить вакуумные шланги;
— продуть клапан, при этом воздух через него не должен проходить;
— отсоединить разъем от электромагнитного клапана;
— с помощью проводов подать питание на клапан от аккумулятора;
— продуть клапан, при этом воздух должен проходить через него.
Когда проверка показала что клапан не пригоден для дальнейшей эксплуатации, то требуется покупка и установка нового, но достаточно часто, советуют просто заглушить клапан ЕГР.
Как заглушить клапан ЕГР?
Если в работе системы или клапана EGR начались проблемы, то самым простым и дешевым решением будет ее глушение.
Сразу стоит оговориться, что одного чип-тюнинга недостаточно. То есть, отключение управления клапаном через ЭБУ не решает всех проблем. Этот шаг лишь исключает диагностику системы вследствие чего компьютер не выдает ошибку. Однако сам клапан продолжает работать. Поэтому в дополнение необходимо выполнить механическое исключение клапана из работы двигателя.
Некоторые автопроизводители вносят в комплектацию машины специальные заглушки для клапана. Как правило, это толстая стальная пластина (толщиной до 3 мм), имеющая форму отверстия клапана. Если же у вас нет такой оригинальной заглушки, можно сделать ее самостоятельно из металла соответствующей толщины.
В результате установки заглушки повышается температура в цилиндрах. А это грозит риском появления трещин ГБЦ.
Далее снимите клапан EGR. В некоторых моделях автомобилей для этого нужно также снять впускной коллектор. Параллельно с этим выполните чистку его каналов от загрязнений. Далее найдите прокладку, которая установлена в месте крепления клапана. После этого вместо нее установите упомянутую выше металлическую заглушку. Ее можно изготовить своими руками или купить в автомагазине.
В процессе сборки в месте крепления штатная прокладка и новая заглушка совмещаются. Стягивать болтами конструкцию необходимо аккуратно, так как зачастую заводские заглушки бывают хрупкими. После этого не забудьте отключить вакуумные шланги и поставить в них заглушки. В завершение процесса необходимо выполнить упомянутый чип-тюнинг, то есть, внести корректировку в прошивку ЭБУ с тем, чтобы компьютер не показывал ошибку.
К каким результатам приведет глушение системы ЕГР?
Существуют положительные и отрицательные стороны. К положительным относится:
— в коллекторе не накапливается нагар;
— повышаются динамические характеристики автомобиля;
— не нужно менять клапан ЕГР;
— не такая частая замена масла.
— если в двигателе есть катализатор, то он быстрее выйдет из строя;
— срабатывает сигнализатор поломки на приборной доске (лампочка “чек”);
— возможно увеличение расхода топлива;
— повышенный износ клапанной группы (редко).
Чистка клапана ЕГР
Зачастую восстановить работу системы EGR можно простой чисткой клапана. Чаще других с этим сталкиваются владельцы автомобилей Опель, Шевроле Лачетти, Ниссан, Пежо.
Ресурс работы различных систем EGR составляет 70 — 100 тыс. км.
При чистке пневмоклапана EGR необходимо от нагара очищать седло и шток. При чистке ЕГР с управляющим электроклапаном, как правило, очищается фильтр, защищающий вакуумную систему от загрязнения.
Для чистки вам понадобятся следующие инструменты: рожковые и накидные ключи, два очистителя карбюратора (пенный и в виде спрея), крестовая отвертка, притирочная паста для клапанов.
После того, как вы нашли где стоит клапан ЕГР, необходимо откинуть клеммы с аккумулятора, а также разъем с самого клапана. Далее с помощью ключа откручиваем болты, на которых держится клапан, после чего достаем его. Внутренности устройства нужно замочить промывкой для карбюратора.
Нужно промыть канал в коллекторе с помощью пенного очистителя и трубки. Процедуру необходимо выполнять в течение 5. 10 минут. Причем повторить ее до 5 раз (в зависимости от уровня загрязнения). В это время замоченный заранее клапан откис и готов к тому, чтобы его разобрать. Для этого откручиваем болты и выполняем разборку. После чего с помощью притирочной пасты выполняем притирку клапана.
Когда притирка выполнена, необходимо все тщательно вымыть, и накипь, и пасту. Далее нужно все тщательно высушить и собрать. Также обязательно стоит проверить клапан на герметичность. Это производится при помощи керосина, который наливается в одно отделение. В течение 5 минут ждем, чтобы керосин не перетек в другой отсек, или на обратной стороне, не появились намокрения. Если это произошло, значит клапан притерся не герметично. Для устранения неисправности необходимо повторить описанную выше процедуру. Сборка системы выполняется в обратном порядке.
Opel Astra-G Z16XEP, программное отключение ЕГР. CarHelp
Обошлось без прошивки. Заглушил клапан прокладкой и отправил коляску. А прошить надо именно для исключения глюков по нему.
заглушить клапан ЕГР. Страница 3. Vectra Club Russia
Все лето 2010 года при скорости более 110 км у меня выскакивала ошибка 0405. то есть клапан ЕГР. Когда она меня достала, я снял.
