Генератор Рено Логан смена, снятие ремня генератора
Генератор Рено Логан замена которого может пригодится если проход выхода из строя данного агрегата легкая операция. Однако снятие генератора Рено Logan придется проводить очень в стесненных критериях. В этом случае вначале нам нужно снять ремень генератора Логан, для этой цели нужно обусловится, какая из 2-ух схем приводных ремней использована на вашем автомобиле.
В самой обычный версии Рено Логан без кондюка применяется последующая схема приводного ремня генератора, смотрим фото ниже.
- 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов
- 4.5 — натяжной ролик с кронштейном
- 3 — регулировочный болт
- 4 — болт крепления кронштейна натяжного ролика
- 5 — шкив генератора
- 6 — шкив насоса гидроусилителя управляющего управления
- 7 — ремень
Что бы снять ремень генератора Логан в таковой конфигурации довольно ослабить болты крепления кронштейна натяжного ролика (4) и открутить регулировочный болт (4). Тем натяжной ролик не станет давить на ремень, он ослабеет и вы просто снимите его руками. В оборотном порядке устанавливаете ремень назад и натягиваете при помощи регулировочного болта (3). Для проверки правильного натяжения ремня генератора снизу автомобиля огромным пальцем руки жмем на ремень в центре меж шкивами насоса гидроусилителя руля и коленчатого вала. При усилии нажатия 10 кгс прогиб ремня должен составлять 6 – 8 мм.
Если на вашем Рено Logan стоит кондюк, тогда схема приводных ремней состоит в следующем, как на фото дальше.
Замена генератора Рено Логан Фаза 2, 2012 год выпуска! Коротко и по существу.
Снятие генератора, разборка генетора, по пути малость вернули ролики поликлинкового ремня.
Рено логан снятие генератора и ремонт генератора
Дорогие, почетаемые зрители и подписчики входите в группу в вконтакте и задавайте .
- 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов
- 5 — натяжной ролик
- 3 — шкив насоса гидроусилителя управляющего управления
- 4 — шкив генератора
- 5 — шкив компрессора кондюка
- 6 — опорный ролик
- 7 — ремень
Тут для ослабления ремня генератора и его предстоящего снятия нужно ключом на 13 ослабить болт крепления натяжного ролика и поворачиваем кронштейн ролика по часовой стрелке, преодолевая усилие пружины натяжного устройства, до совмещения отверстия в кронштейне ролика и углубления в корпусе устройства. Потом закрепляем кронштейн ролика, вставив в его отверстие и углубление в корпусе натяжного устройства шестигранник на 6 как еще его называют стержень поперечником 6 мм (сможете воткнуть отвертку к примеру). Как показано на фото дальше.
Потом снимаем ослабленный ремень генератора. Далее конечно перебегать к снятию и смене генератора Рено Логан. для этой цели отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода батареи аккумуляторной. Отсоединяем колодку провода возбуждения от разъема генератора, нажав отверткой на фиксатор. Потом ключом на 13 откручиваем гайку крепления плюсового вывода В2 на генератора и снимаем провод. Смотрим фото.
Головкой на 13 отворачиваем болт крепления кронштейна трубки нагнетательной магистрали гидроусилителя управляющего управления к кронштейну мотора.
Отворачиваем болты крепления насоса гидроусилителя управляющего управления к кронштейну мотора и даже не отсоединяя от насоса трубку и шланг, отводим его в сторону. Потом накидным ключом иначе говоря головкой на 13 отворачиваем два болта нижнего крепления генератора к кронштейну мотора и болт верхнего крепления.
Что остается сделать нашему клиенту три болта генератора, которые и держат агрегат, показаны дальше на фото для наглядности.
Сейчас генератор Рено Логан снят, сможете ставить новый либо чинить старенькый. Конструкция самого генератора достаточно обычная и смена регулятора напряжения или выпрямительного блока обычно не вызывает сложностей. Эта аннотация так же понадобится и обладателям Рено Sandero.