Volkswagen теперь принимает заказы на новый Touareg, с ценами на флагманский внедорожник, начиная с 51 595 и первые поставки в связи с этим летом.
В то время как эта цена оставляет его на 3425 дешевле, чем у Mercedes-Benz GLE, это делает новый автомобиль на 6165 дороже, чем его предшественник, — это отражение усилий VW по продвижению своей верхней модели на новый уровень престижа.
Марка оправдывает повышение цен, заявляя, что новый Touareg представляет собой «самый большой шаг вперед» в истории внедорожника.
Модель третьего поколения, которая была представлена в Пекине весной, была переработана с использованием новых технологий, ориентированного на дорогу стиля и обновленного интерьера, в котором доминирует новый кокпит VW’s Innovision.
Этот Touareg первым уделил такой четкой ориентации на китайский рынок, потому что, помимо самого крупного нового автомобильного рынка в мире, в последнее время наблюдается быстрый рост спроса на внедорожник. В 2007 году на внедорожники приходилось 8% китайского рынка, но к 2017 году это увеличилось до 45%.
?Босс VW Герберт Диес сказал: «Новый Touareg устанавливает новый ориентир на вершине автомобильного мира и показывает, что VW может делать с точки зрения дизайна и технологий. Это отражение нашего бренда ».
При запуске предлагаются три уровня отделки салона, а стартовая цена в Великобритании относится к SEL на начальном уровне. Цены на альтернативный вариант R-line, который поставляется с более спортивными деталями кузова, начинаются от? 55,095, тогда как R-line Tech находится на вершине диапазона запуска с более стандартным комплектом (подробнее об этом ниже) и стартовой ценой 58 195.
На запуске предлагается только один двигатель: 3.0 TDI V6, производящий 282 л.с. Он производит 443 фунт-фут крутящего момента от 2250 об / мин, что позволяет внедорожнику спринтировать от 0-62 миль в час в течение 6.1 секунд, а максимальная скорость — 146 миль в час. Диапазон Touareg получит второй дизельный двигатель 3.0 V6 с 228 л.с. и 369 фунт фут осенью, а также бензин 3.0 V6 с 335 л.с. и 332 фунта фут.
Новый VW Touareg: должен ли автомобиль людей быть премиальным автомобилем?
В состав китайской линейки входит гибридный гибридный гибрид 362bhp, который поступит в конце 2019 года. Этот вариант, скорее всего, поступит в продажу в Европе, хотя дата не установлена. На некоторых рынках, вероятно, включая Великобританию, будет предлагаться дизельный дизель с дизельным двигателем мощностью 415 л.с., мощностью 664 фунта на кв. Футов 4,0, хотя даты его прибытия не установлены.
Все варианты двигателей приводятся в действие через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач со стандартным полноприводным механизмом с блокировкой центрального дифференциала с пятью стандартными и четырьмя дополнительными режимами привода.
Чтобы помочь динамике движения, Touareg обладает электромеханической активной компенсацией ролика, которая регулирует стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы сгладить движение при поворотах. Он также оснащен пневматической подвеской для повышения эффективности езды и полноприводного рулевого управления для облегчения обработки.
Oliver Mu? Ller, босс развития автомобилей Touareg, сказал Autocar: «Мы хотели с комфортом комбинировать спортивный диск. Основное внимание уделялось обработке на дороге, но важно было убедиться, что он по-прежнему остался без дороги. Это часть ДНК автомобиля. Взгляд теперь уже на дороге, но он по-прежнему остается вне дома ».
Внешний дизайн нового Touareg движется дальше от стиля внедорожника оригинала, с смелой передней решеткой, разработанной специально для того, чтобы обратиться к китайскому рынку. Будучи построенной на той же платформе VW Group MLB, что и новый Porsche Cayenne, единственная внешняя часть, на которой сейчас две, — это переднее ветровое стекло. Экстерьер-дизайнер Фрэнк Брюс сказал Autocar: «Главное отличие в том, что нам разрешили делать свои собственные дверные панели; Раньше нам приходилось делиться с Кайенн. Это дало нам больше свободы ».
QA: Фрэнк Брузе, внешний дизайнер Volkswagen Touareg
На 4878 мм Touareg на 77 мм длиннее, чем раньше. Это также 44 мм шире (1984 мм), но на 7 мм короче (1702 мм). С задними сиденьями ботинок имеет емкость 810 литров, что на 113 литров больше, чем у предыдущей модели. Корпус из алюминия и стали помогает сделать автомобиль на 106 кг легче, чем раньше.
Панель приборов построена вокруг новой кабины Innovision Cockpit, которая объединяет 15,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с 12-дюймовым цифровым кластером приборов. Настраиваемый информационно-развлекательный экран также контролирует такие функции, как интеграция смартфонов, кондиционирование воздуха и функции массажа сиденья, в то время как аналоговые элементы управления остаются для громкости и других часто используемых переключателей.
В стандартную комплектацию входит ряд функций поддержки водителя, в том числе помощь в пробке, помощь в переходе, автономное экстренное торможение, камера ночного видения и предупреждение усталости водителя.
Стандартное оборудование включает в себя всестороннее светодиодное освещение, многоцветное внутреннее светодиодное освещение и панорамную крышу с диагональю 1270 мм.
Touareg спроектирован с различными вариантами настройки, основанными на трех дополнительных уровнях отделки салона: преобладающая в древесине атмосфера; Элегантность, основанная на металлических цветах; и автономной спортивной R-линии. Все три будут включать спойлеры и боковые пороги, а R-line также получит расширения колесной арки.
Touareg сможет буксировать прицепы до 3,5 тонн.
