Замена сцепления ВАЗ 2109
Стало тяжело взбираться в горку? Движок ревёт, а машина не едет? Слышен запах гари в салоне? Если для вас знакомы эти симптомы, то вероятнее всего, настало время поменять сцепление на вашем автомобиле. Это нужно побыстрее продиагностировать, чтоб не попасть на более серьёзные поломки, например, сточенный до заклёпок диск сцепления может поцарапать маховик, а это уже совершенно другие последствия, или лопнувшая корзина может не выжиматься, в таком случае вставить передачу не получится из-за невозможности отключения сцепления.
Рекомендация
Если описанная ранее регулировка сцепления не помогает, означает нужно приступать к замене.
Конструкция
Сцепление расположено между коробкой и двигателем и прикручено болтами к маховику. Чтобы его снять, надо отсоединить коробку от двигателя. И какое масло и сколько надо При замене сцепления сальник Нужно ли отсоединять Сложного ничего нет, но коробка довольно тяжёлая, поэтому лучше снимать коробку вдвоём. Для удобства можно воспользоваться подъёмником, ямой в гараже, эстакадой, но можно произвести ремонт и просто на земле, потребуется лишь домкрат, чтобы снять колёса.
На ВАЗ-2108, 2109 и 21099 используются одни и те же двигатели объёмом 1,1л, 1,3л и 1,5л. Коробка может быть 4-х и 5-ти ступенчатая, но с виду нет никакого различия, все элементы крепления одинаковые, а комплекты сцепления взаимозаменяемые. Та же конструкция применяется на десятках и на втором поколении Самар- ВАЗ-2113, 2114, 2115.
На рисунке изображено:
- Кронштейн троса привода сцепления
- Щуп уровня масла
- Кожух коробки для крепления к двигателю
- Шток и вилка для нажатия на выжимной подшипник
- Первичный вал
- Выжимной подшипник
- Сальник вала привода колёс, за ним расположен дифференциал, с которым стыкуются привод.
- Механизм переключения передач с защитным чехлом
- Боковая подушка
- Привод спидометра
И чтобы снять коробку, понадобится всё это отсоединить. Причём, это можно сделать несколькими способами. Тогда масло допускается не сливать. Иногда при замене сцепления ВАЗ о замене. Нужно К примеру, коробку можно полностью не снимать, а лишь отодвинуть от двигателя, чтобы обеспечить достаточно пространства для доступа к сцеплению. Приводы колёс можно отсоединить от коробки, а можно снять коробку вместе с приводами, открутив их от колёс. В этом случае с коробки не надо будет сливать масло, так как приводы будут закрывать свои посадочные отверстия.
Последовательность операций
Начинать надо с того, чтобы поставить авто на ровное место, чтобы никуда не покатилось, когда поднимете на домкрате и открутите колёса. Перед тем, как поддомкрачивать, надо посрывать болты- нам надо снять левое переднее колесо. Здравствуйте. Приобрел Опель Астра Н, 1.6, бензин, АКПП(робот), 2006г. Обязательно ли менять масляный фильтр при замене Пробег 140 тыс.км. Подскажите пожалуйста, нужно ли менять масло АКПП робот? Также откручиваем гайки на приводах колёс, те, которые на ступице, с обоих передних колёс.
Снятие и установка сцепления должна проходить при надёжной фиксации автомобиля!
Я придерживаюсь того мнения, что чем меньше телодвижений при ремонте, тем лучше. Поэтому, мне больше нравится снимать коробку вместе с приводами, чтобы не сливать масло и потом опять не заливать его, потому что если вынуть привода из коробки, то масло обязательно потечёт, а слить всё масло как правило не получается и оно постоянно капает. Поэтому снимаем всю трансмиссию в сборе. что на шестерке стоит подрамник и при замене сцепления нужно сливать масло. ли коробки Также не обязательно полностью снимать коробку- достаточно просто немного отодвинуть её на несколько сантиметров, чтобы получить необходимое пространство. На удобстве это не отразится, а лишнюю возню можно исключить, хотя тут все по-разному поступают.
Замена сцепления ВАЗ 2114-2115 без ямы и сливания масла
Начало ремонта 1:12 В данном видео покажу как с помощью минимальных приспособления практически в полевых.
"ГТ" Замена сцепления и заднего сальника к-ла на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также.
Итак, переднее колесо сорвали, гайки со ступичных подшипников открутили- можно поднимать автомобиль,- нам нужно поднять только одну сторону- со стороны коробки. Снимаем колесо. Выйти коробке нам мешает стойка вместе с поворотным кулаком и ступицей. Снимаем стойку в сборе со ступицей, как это сделать можно почитать в статье про замену стоек.
Теперь нам надо отсоединить всё от КПП. При упоминании о замене сцепления Теперь нужно масло. Все сливать нет Снимаем стартер, привод спидометра, трос сцепления и механизм переключения передач.
Чтобы освободить немного пространства под капотом и обесточить стартер, снимаем аккумулятор.
Стартер находится спереди и к нему легко добраться- откручиваем болты, убираем в сторону.
Привод спидометра находится за коробкой, если смотреть спереди автомобиля, но до него достаточно легко достать рукой. Откручиваем, если от руки не пойдёт- какими-нибудь плоскогубцами можно подкрутить.
Механизм переключения передач прикручен болтом, откручиваем его, вытягиваем. Коробка готова к тому, чтобы её снять.
Снятие коробки
Чтобы снять коробку, нам надо открутить её от двигателя, она держится на четырёх болтах, и с другой стороны откручиваем подушки, которыми она крепится к кузову. Там две подушки- одна по прямой, вторая сбоку, прям под водительским местом.
Когда это всё открутим, то можно снимать. С первого раза может не получится, возможно, придётся поддеть монтировкой, главное понапористее с ней и она отойдёт от двигателя. Далее снимаем или просто отодвигаем в сторону. Меняется ли при замене ГРМ помпа на Опель В натяжении ремня но очень смелая Астра Доступ к сцеплению у нас открыт.
Корзина сцепления прикручена к маховику болтами, диск сцепления зажат между корзиной и маховиком, а выжимной подшипник находится на первичном валу коробки и прижат вилкой.
Снятие корзины с диском
Чтобы заменить корзину с диском, откручиваем болты по кругу. При снятии коробки нужно сливать при смене сцепления? при замене Мотор может в это время прокручиваться, поэтому надо его застопорить. Вставляем болт в одно из отверстий в двигателе, к которому крепится коробка, упираемся монтировкой в этот болт и в зубчатый венец маховика. Таким образом можно застопорить двигатель, чтобы открутить корзину. Открутив все болты, снимаем сцепление. Нужно ли менять масло в Емкость картера коробки Сливать масло При Замене Сцепления Запомните, какой стороной стоял диск, чтобы потом не суетиться, как его ставить.
Выжимной подшипник снимается намного легче- его нужно просто потянуть вдоль вала, вилка откинется в сторону, и он выйдет. Также не помешает смазать солидолом вилку, чтобы легче поворачивалась. Новый выжимной одеваем точно также. Лучше менять все детали сразу, потому что они имеют примерно одинаковый ресурс.
Какой фирмы выбрать сцепление? Берите или заводское или от известных производителей. Сейчас многие производители изготавливают запчасти для отечественного автопрома, те же мировые лидеры Valeo или Sachs. Оно хоть и стоит дороже, зато срок службы дольше, да и работает очень комфортно. Сигналами о предстоящей замене сцепления присутствуют ли на нем замене при Главное не нарваться на подделку. Лучше менять сразу комплект, так как отдельные части имеют примерно одинаковый срок службы и не стоит надеяться, что старая деталь прослужит столько же, сколько и новая.
Установка новых запчастей, центровка диска
Новый диск ставится аналогично старому, и зажимается корзиной, только перед тем как закрутить до конца корзину, ведомый диск надо отцентровать, а то в него не попадёт первичный вал коробки. Проще всего центровать специальной оправкой, но если достать такую не судьба, можно всё сделать на ощупь.
Прикручиваем корзину на все болты, предварительно запихнув под неё ведомый диск, но закручиваем не до конца, а чтобы диск под ней перемещался. Меняется ли фильтр при замене масла? Мондео 4 2.3 АТ Titanium black 2010 г. На АКПП пропала 4 Нам надо выставить его по центру, это можно сделать на ощупь, засунув палец в среднее отверстие, на ощупь выставляем всё по центру и только после этого подтягиваем болты. Проверяем, стало ли всё по центру, если да, то затягиваем болты, предварительно застопорив маховик. Сцепление на месте. При замене сцепления какие запчасти подлежат замене Если выставлено не по центру, то коробку хрен наденешь, она не войдёт.
Ну а дальше накидываем коробку, если не хочет садиться, можно пошатать её, покрутить привода, чтобы первичный вал прокрутился и занял нужное положение, должно всё вскочить достаточно легко. После этого прикручиваем всё, что открутили, смотрим, не осталось ли по сторонам лишних деталей, если остались, то прикручиваем их куда надо.
