Замена тансмиссионного масла в ВАЗ 2114
Коробка переключения передач, сцепление связанное с маховиком двигателя и КПП, привод от КПП к передним колесам, передающий крутящий момент от силовой установки, через шестерни и валы агрегатов, непосредственно на колеса приводящие в движение машину — такое составляет трансмиссию автомобиля. На ВАЗ 2114 привод — передний, это определяет не только лишь конструкцию трансмиссии, зато выбор, какое масло для коробки передач ВАЗ 2114 приобретать.
Масло для ВАЗ 2114
Выбирая для себя смазки для трансмиссии своего автомобиля водитель должен учитывать:
- погода, когда машина будет эксплуатироваться свободное время, главным образом это касается сезонной температуры экологической обстановки;
- конструкционные особенности трансмиссии, механическая иначе говоря автоматическая коробка установлена на машине, каковы механические усилия в агрегатах и какие удельные нагрузки они испытывают, особенно при максимальных оборотах двигателя;
- вязкость смазочного материала, который предполагается купить, из параметров анализа двух предыдущих пунктов;
- наличие различных химически активных добавок и присадок, которые бывают вариации повлиять на работоспособность металлических и неметаллических частей агрегатов трансмиссии.
Водитель, предварительно проанализировав эти моменты и изучив наличие необходимого материала в доступных ему магазинах, решает, какую масло лучше заливать в коробку.
В переднеприводные автомобили типа ВАЗ 2114 необходимо заливать GL 4 как еще его называют по российской классификации ТМ 4. Волжский автомобильный завод рекомендует к употреблению «Лукойл» ТМ 4-12 SAE 80W-85. Эта трансмиссионка подходит по всем эксплуатационным качествам, однако следует сказать, что оно не является всесезонным, при наличии критически холодной погоды оно будет сильно загустевать и бывают проблемы с КПП.
Замена масла в коробке передач ваз 21099.
Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W-85
В 1998 году был принят свод требований к горюче-смазочным материалам, ТТМ 1.97.0729-98, там указывается диапазон температур, в каких быть нормально функционировать трансмиссионные масла. Так для SAE 80W85 нормальный диапазон это минус 26 градусов — плюс 40 градусов.
Поэтому специалисты настоятельно рекомендуют использовать, так называемую, «всесезонную» трансмиссионку SAE 75W80 как еще его называют 75W90. Диапазон ее применения — минус 35 — плюс 40 градусов. Специалисты также, ссылаясь на заводы-изготовители автомобилей, утверждают, что вполне доступно для применения в КПП моторная смазка 10W40 как еще его называют 15W40.
Никогда нельзя заливать, как трансмиссионного, масло в коробку с повышенной вязкостью SAE 85W-90 или моторное 5W50 и10W50. Даже в жаркое время шестеренки в переднеприводной трансмиссии не имеют нормальной смазки, в холодное время работать они будут просто на излом.
Замена трансмиссионного масла ВАЗ 2114
В руководстве по эксплуатации автомобиля указано, когда менять масло в коробке передач. Это требуется делать когда машина пробежит 60 тысяч километров. Для которого предназначена конструкция, если этой замены не производить, заливать в КПП некондиционную смазку и даже не контролировать ее уровень на протяжении пользования машиной, вам возникновение ситуации, когда потребуется ремонт КПП ВАЗ.
Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2114 тоже указано в руководстве. По инструкции требуется 3,3 литра. Определившись с маркой смазки, то конечно поняв какое масло лучше заливать в коробку, послушав, включая, совет специалиста, необходимо выбрать подходящую расфасовку. Трансмиссионка обычно продается в канистрах 1, 3 или 5 литров. В последние годы появилось много предложений отдела продаж из бочек, в таком разрезе количестве, которое необходимо. С экономической точки зрения это выгодно, однако надо несомневаться в роли продукции и репутации продавца, ведь сэкономив 100 рублей на смазке, конечно потерять тысячи на ремонте агрегата.
Замена масла в коробке ваз 2114 видео.
Замена масла в КПП // ВАЗ 2114
Видео. отчет по замене масла в КПП на 40000 км. Музыка скачана с Music from Epidemic Sound .
В процессе эксплуатации машины надо постоянно контролировать уровень трансмиссионки в КПП и ее состояние на предмет наличия металлической стружки. Для проверки необходимо:
- установить машину на ровной площадке и дать остыть хотя бы 15 минут
- открыть капот и найти щуп в районе трубки воздушного насоса и фильтра тонкой очистки топлива
- вытащить щуп и протерев его заранее приготовленной сухой ветошью, установить обратно
Как проверить уровень масла в кпп
- опять вытащить щуп и по оставленному масленому следу определить достаточно ли масла в коробке, уровень должен быть не ниже max в случае пониженного уровня — долить трансмиссионку
Специалисты советуют поддерживать уровень смазки в КПП чуть больше максимального по щупу. Связано это с тем, что зубья шестерни пятой передачи находятся выше этой отметки и для того, чтобы уменьшить гул и увеличить срок службы надо, чтобы шестерня была закрыта полностью.
Водители со стажем применяют еще один способ контроля уровня трансмиссионки — пальцем. Для этого, также на ровной поверхности и отстоявшемся автомобиле, откручивается гайка с заливного отверстия и туда вставляется палец. Если палец до смазки не достает, значит смазки в коробке недостаточно. Нормальным считается уровень, когда трансмиссионка достает до нижней границы заливной пробки.
Замена масла в коробке передач ваз 2115.
Очень важным является контроль состояния смазки в КПП. При каждом замере надо ее трогать на ощупь пальцами. Если там обнаруживается металлическая стружка, это сигнал к замене трансмиссионки независимо от пробега машины. Причем, в обязательном порядке требуется, перед тем как залить новую смазку, тщательно промыть КПП.
Для промывки КПП делается смесь керосина и трансмиссионки в соотношении один к одному. Три литра приготовленной смеси заливается в КПП, заливочное отверстие плотно закрывается. Машина поднимается на подъемники и колеса тщательно очищаются от грязи, чтобы во время прокрутки не измазать мастерскую. После этого запускается двигатель и машина работает в течение 5 минут на первой передаче. Затем двигатель глушится, а промывочная смесь сливается. Причем сливную пробку надо держать открытой минимум полчаса, чтобы все остатки стекли в сборочную емкость.
Можно обойтись и без подъемников, в течение 5 минут поездив на первой передаче в районе гаража, эффект будет одинаковым.
Замена трансмиссионки в КПП процесс технологически несложный. Поэтому справиться с этим делом можно самостоятельно в гараже. Чтобы все прошло быстро и без неожиданностей, необходимо серьезно подготовиться:
- Закупить требуемое количество нужного трансмиссионной смазки.
- Приготовить сборную емкость для сливаемой жидкости объемом не менее пяти литров.
- Заранее приготовить нужные ключи, большой шприц и сухую ветошь.
- Внимательно изучить по руководству — как слить масло с коробки и как залить масло в коробку ВАЗ 2114. Сделать это надо заранее, чтобы потом не отвлекаться для уточнения деталей.
Ваз 2114 замена масла в коробке передач.
Все изучив и приготовив, необходимо хорошо разогреть КПП, чтобы масло стало жидким и легко сливалось. Для этого совершить поездку с включением всех передач. Вернувшись в гараж, надо заехать на яму, открыть капот, снять защиту картера и установить под сливное отверстие коробки сборную емкость. Далее следует действовать следующим образом:
- снимается резиновый колпачок с сапуна;
- колпачок и сапун с отверстием тщательно очищаются от грязи;
- вытащить щуп из корпуса КПП;
- откручивается пробка из сливного отверстия;
- после полного слива смазки пробка устанавливается обратно, закрывая сливное отверстие, это надо делать внимательно, чтобы не образовалась течь из-за неправильно установленной пробки;
- с помощью шприца, через отверстие в которое вставляется щуп, заливается нужное количество трансмиссионки;
- щуп устанавливается на место и затем резиновым колпачком закрывается сапун.
После того как масло залито, через некоторое время надо обязательно проверить с помощью щупа реальный уровень смазки в коробке передач. Если он недостаточен, то необходимо ее долить.
Постоянный контроль за смазкой в коробке и регулярная ее замена в соответствие с требованиями завода-изготовителя автомобиля это залог долгой и бесперебойной работы коробки передач ВАЗ 2114.
