Где находится бачок ГУР Ford Focus 2

Содержание

Проверка уровня ЭГУРА

и долейте тормозную жидкость до метки «МАХ».

Бачок находится в труднодоступном месте, поэтому для доливки тормозной жидкости нужно использовать специальные средства (например, шприц и шланг) или снять решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток (см. «Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводя-щего щитка», с. 273).

Заверните пробку бачка, пролитую жидкость вытрите незапятанной тряпкой.

Проверка уровня и доливка рабочей воды в бачок гидроусилителя рулевого управления

Для вас потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления, незапятнанная тряпка.

В бачок гидроусилителя доливайте жидкость Ford Power Steering Fluid, реко мендованную заводом-изготовителем.

Бачок установлен на кронштейне в фронтальной части моторного отдела справа.

На корпус бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN». При прохладном движке уровень рабочей воды должен находиться меж этими метками.

и долейте нужное количество рабочей воды.

Зависимо от комплектации автомобиля может быть установлен электронный насос гидроусилителя рулевого управления, выполненный за одно целое с бачком.

Бачок с электронасосом гидроусилителя рулевого управления устанавливают под правым крылом автомобиля в фронтальной части.

Где Находится Бачок ГУР Ford Focus 2

Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в

по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

Проверьте уровень тормозной воды в бачке. Он должен находиться меж метками « МIN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

Если уровень воды ниже метки «MIN», отверните пробку бачка.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов», с. 78). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

Проверка уровня ЭГУРА

Ford Focus 2 рестайл проверяем уровень воды в ЭГУРЕ.

Замена жидкости ГУР Ford Focus 2

Замена жидкости для ГУР на Ford Focus 2 производится при обнаружение течи жидкости из гидропровода усилителя, при снижении эффективности управления рулём или появлении посторонних шумов при вращении рулевого колеса.

Если замечено вытекание жидкости из бачка гидроусилителя, важно определить место подтекания как можно быстрее, заменив изношенную или повреждённую деталь.

Для её долива или замены в системе ГУР необходимо использовать рабочую жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем, которая соответствует спецификации Ford WSAM2C195A. Каталожный номер оригинальной жидкости ГУР для Ford Focus 2 — 1590988.

При прохождении ТО автомобиля необходима замена жидкости ГУР, если её цвет стал тёмно-красный или бурый.

  • шприцовка;
  • лейка;
  • ёмкость для слива жидкости ГУР;
  • новая жидкость ГУР один литр;
  • плоскогубцы и отвертка;
  • домкрат.

Поддомкрачиваем машину, вывесив передние колёса.

Открываем капот. Бачок ГУР расположен в моторном отсеке слева, рядом с опорой силового агрегата.

Снимаем крышку бачка провернув её против часовой стрелки.

Берём шприцовку и по-максимуму выкачиваем старую жидкость с бачка.

Проверку уровня жидкости в бачке выполняем на горизонтальной площадке при неработающем двигателе. На корпусе бачка нанесены метки MIN и MAX, между которыми должен находится уровень рабочей жидкости при холодном двигателе. На фото видно, что жидкость ГУР выкачена.

Ныряем под машину. Скидываем патрубок, который идет на «обратку», подставляем ёмкость, тем самым дав жидкости вытечь.

Двигатель не запускаем! Ведь если его завести насос может хватануть воздуха, что чревато. Вращаем руль влево-вправо (полные обороты) — выдавливаем остатки жидкости — сколько выдавится.

Надеваем шланг «обратки» обратно, заполняем бачок по уровню.

И опять-таки не заводя двигатель, крутим рулем влево-право, прокачивая систему.

Запускаем двигатель на пару минут. Если понадобиться доливаем масло до нужного уровня.

Убеждаемся, что жидкость стоит на одном уровне, глушим мотор, опускаем машину.

Ford фокус2 замена масла в ГУРе ничего не разбирая

Шприщом выкачиваем старенькую жидкость из бачка и заливаем новейшую столько-же, закрываем крышку и заводим двигат.

Где Находится Бачок ГУР Ford Focus 2

Проверка уровня и доливка рабочей воды в бачок гидроусилителя управляющего управления

по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

Проверьте уровень тормозной воды в бачке. Он должен находиться меж метками « МIN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

2.4. Если уровень воды ниже метки «MIN», отверните пробку бачка.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов», с. 78). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления проверяйте при неработающем двигателе.

и долейте нужное количество рабочей воды.

Зависимо от комплектации автомобиля а возможно установлен электронный насос гидроусилителя управляющего управления, выполненный за единое с бачком.

Бачок с электронасосом гидроусилителя управляющего управления устанавливают под правым крылом автомобиля в фронтальной части.

Снятие, разборка, замена бачка омывателя Ford Focus 2: фото, видео

Как снять бачок омывателя Ford Focus 2

Как снять емкость одно, я часто сталкиваюсь с вопросом: Где находится бачок омывателя Ford Focus 2? Находится он под передним правым крылом автомобиля, не думайте, что для этого нужно снять крыло. Для работы понадобится малая трещетка с головкой на 10, двусторонняя отвертка и звездообразная отвертка. Открываем капот, выкручиваем два пластмассовых самореза накладки крыла и вытаскиваем их.

Затем, снимаем несколько прищепок жабо, чтобы раздвоить ветровую панель и выкрутить последний саморез накладки крыла.

Нет необходимости снимать ветровую панель полностью, приподнимаем верхнюю часть жабо и выкручиваем саморез. Поднимаем накладку с передней стороны вверх и тянем наружу.

Далее, выкручиваем болтик заливной горловины и вытаскиваем горловину.

Она просто вставляется в резиновый сальник бачка.

Теперь, нужно поддомкратить машину, снять колесо, подставить страховочный упор и снять подкрылок.

Откручиваем два болта на 10, отмеченные на фото выше.

Теперь, нужно взять бачок и двинуть его на пару сантиметров вправо по горизонтали, таким образом, у нас будет больший доступ к пластмассовому направляющему ушку, которое вставляется в лонжерон. Поддеваем фиксатор отверткой и вынимаем его, одновременно, опускаем бачок вниз.

  • Штекер датчика уровня жидкости бачка омывателя
  • Штекер моторчика бачка омывателя
READ  Замена рабочего цилиндра сцепления UAZ буханка

Оригинал — 1700 рублей

Для разъединения, нужно вдавливать язычок на колодке. Разъем жгута проводов в передней части бачка (ближе к бамперу), разъединять не нужно. Просто открепите его от бачка, поддев плоской отверткой и уберите колодку в сторону.

Опускаем бачок еще ниже и отсоединяем шланг омывательной системы в месте соединения.

Я долго шерстил интернет по фразам «Замерз бачок омывателя Ford Focus 2, что делать?». Поставил в теплый гараж, поработала 20 минут и оттаила. Затем, я купил незамерзайку и залил под завяз. При движении и в первое время после остановки текло, подумал, лопнул бачок.

Оказывается, подтекала неплотно вставленная горловина. Кроме того, выяснилось, что на верху бачка есть отдушина.

Разберем на составляющие бачок стеклоомывателя Ford Focus 2

Красными стрелками обозначены отверстия под моторчик, датчик уровня и заливную горловину, зеленой-отдушина.

На корпусе емкости выбита информация о производителе Ford Motor Company и финис-код изделия.

Рассмотрим тот самый фиксатор, который мы поддевали отверткой. Кстати, он съемный…

Заливная горловина тоже, как и любая деталь, огравирована информацией производителя. На ней так же указан финис-номер изделия.

Крышка заливной горловины Ford Focus 2, может использоваться не только на этой машине, но и на других и наоборот. Например, производитель этой — Volvo.

Так, например, на Mazda стоит FORD расширительный бачок. Машины все таки, строились на одной платформе.

Еще, мы можем снять держатель насоса бачка. Для этого, нужно просто сдвинуть его вправо.

Далее, проверяем манжеты или сальники бачка омывателя. Прежде всего — уплотнитель горловины.

На этом кольце, соответственно, стоит номер.

Финис-код сальника заливной горловины бачка омывателя Ford Focus 2: 4M51-17B648-AA EPDM 39

Вытащим и осмотрим сальник датчика уровня омывайки…

Как мы видим, внизу посадочного места датчика на корпусе бачка имеется выступ, поэтому, форма сальника соответственна…

18 — это, видимо, номер размера уплотнительного кольца

Остался сальник-сетка моторчика омывателя.

Проверяем целостность сетки на дне сальника, она защищает насос от попадания мусора.

Замена датчика уровня жидкости бачка омывателя может производиться и без снятия бачка. Можно просто вынуть его прямо на месте, предворительно, сняв подкрылок.

Насос омывателя Ford Focus 2 и его замена производятся так же… Просто вытягиваете его с усилием из сальника и держателя и, во время установки, вдавливаете…

Где находится бачок омывателя Ford Focus 2

СНЯТИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Очиститель ветрового стекла снимаем для замены вышедших из строя мотор-редуктора и тяг трапеции очистителя ветрового стекла. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем защитный колпачок.

Ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Снимаем с вала рычаг с щеткой очистителя. Второй рычаг снимаем аналогично.

Поддев отверткой, снимаем шесть скоб крепления верхней облицовки ветрового стекла к нижней.

Снимаем верхнюю облицовку.

Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления очистителя.

Ключом Torx T-30 отворачиваем два самореза крепления нижней облицовки ветрового стекла.

Снимаем нижнюю облицовку ветрового стекла.

Отводим механизм и отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.

Снимаем механизм очистителя ветрового стекла с автомобиля.

Помечаем положение кривошипа.

Поддев отверткой, снимаем тягу с кривошипа.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления кривошипа к валу мотор-редуктора.

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.

Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления мотор-редуктора к механизму очистителя.

Снимаем мотор-редуктор. Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности. Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору. Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем. Выключаем очиститель, после чего дожидаемся остановки вала мотор-редуктора. В этом положении вала устанавливаем кривошип по метке. Дальнейшую установку очистителя проводим в обратной последовательности. Обратите внимание, что при установке механизма очистителя резиновая втулка крепления должна быть установлена в паз кронштейна кузова.

Расположение резиновой втулки крепления на механизме очистителя.

СНЯТИЕ НАСОСА И БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ СТЁКОЛ

Насос и бачок омывателя ветрового и заднего стекол снимаем в случае их замены при выходе из строя. Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя, а сам бачок закреплен под правым передним крылом и закрыт правым подкрылком. Снимаем правое переднее колесо. Снимаем правый передний подкрылок (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса»).

Разъединяем под правым крылом шланги подачи омывающей жидкости к ветровому и заднему стеклам. Чтобы не перепутать шланги при сборке, рекомендуется их пометить. Если в бачке находится омывающая жидкость, помещаем шланги, присоединенные к насосу, в подходящую по размеру емкость. Включив насос, откачиваем жидкость из бачка омывателя.

В моторном отсеке крестообразной отверткой отворачиваем винт, крепящий декоративную накладку заливной горловины бачка омывателя…

…и вынимаем пластмассовый пистон.

Приподнимаем декоративную накладку.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления заливной горловины бачка омывателя…

Под правым крылом отсоединяем колодку проводов.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления бачка омывателя к кузову автомобиля…

…и снимаем бачок. Помещаем снятый бачок на верстак. Для снятия насоса…

…отсоединяем колодку проводов от насоса.

Затем снимаем со штуцеров насоса шланги подачи омывающей жидкости…

…после чего вынимаем насос из уплотнительного кольца на бачке омывателя. В случае замены бачка…

…вынимаем шланги подачи омывающей жидкости из фиксаторов в корпусе бачка.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо заливной горловины.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо с сеткой-фильтром, которое уплотняет соединение штуцера насоса и бачка омывателя. Собираем узел и устанавливаем его на автомобиль в обратном порядке. После сборки заливаем в бачок омывателя омывающую жидкость до необходимого уровня (см. «1.3.2. Ford Focus II. Проверка уровня жидкости в омывателе и замена щёток очистителей ветрового стекла и багажного отделения»).

Ford Focus 2 рестайлинг. Снятие бачка омывателя.

Теперь вам нужно взять контейнер и переместить его на несколько сантиметров вправо по горизонтали, так что сверху у нас будет больше доступа к пластиковому направляющему ушку, которое вставляется в лонжерон. Установите замок с помощью отвертки и немедленно снимите его, опустите резервуар вниз.

  • Штекер датчика уровня воды в омывателе
  • Моторная вилка бака омывателя

, оригинал — 1700 рублей

Навигация по сайту

Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”

Ford Focus 2 Manual

Насос и бачок омывателя ветрового и заднего стекол снимаем в случае их замены при выходе из строя. Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя, а сам бачок закреплен под правым передним крылом и закрыт правым подкрылком. Снимаем правое переднее колесо. Снимаем правый передний подкрылок (см. «Снятие подкрылка переднего колеса»).

Разъединяем под правым крылом шланги подачи омывающей жидкости к ветровому и заднему стеклам. Чтобы не перепутать шланги при сборке, рекомендуется их пометить.

Если в бачке находится омывающая жидкость, помещаем шланги, присоединенные к насосу, в подходящую по размеру емкость. Включив насос, откачиваем жидкость из бачка омывателя.

В моторном отсеке крестообразной отверткой отворачиваем винт, крепящий декоративную накладку заливной горловины бачка омывателя…

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления заливной горловины бачка омывателя…

Под правым крылом отсоединяем колодку проводов.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления бачка омывателя к кузову автомобиля…

Помещаем снятый бачок на верстак. Для снятия насоса…

…отсоединяем колодку проводов от насоса.

Затем снимаем со штуцеров насоса шланги подачи омывающей жидкости…

…после чего вынимаем насос из уплотнительного кольца на бачке омывателя.

…вынимаем шланги подачи омывающей жидкости из фиксаторов в корпусе бачка.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо заливной горловины.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо с сеткой-фильтром, которое уплотняет соединение штуцера насоса и бачка омывателя.

Собираем узел и устанавливаем его на автомобиль в обратном порядке. После сборки заливаем в бачок омывателя омывающую жидкость до необходимого уровня (см. «Проверка уровня жидкости в бачке омывателей стекол»).

Чтобы выключить, нажмите вкладку в блоке. Разъем жгута проводов в передней части бака (ближе к бамперу) не нужно отсоединять. Просто открутите его от бака, нажав на него плоской отверткой, и отложите блок в сторону.

Опустите бак дальше и отсоедините шланг стиральная машина бухгалтерские программы на стыке.

Долгое время я летал в интернете по фразам «Ford Focus 4.5 бак омывателя замерз, что мне делать?» Поставили в теплый гараж, отработали минут 20 и оттаяли. Затем я купил морозильник и вылил его под свой яичник. Во время движения и на первых шагах после остановки он тек, думая, что танк взорвался.

READ  Замена фильтра салона Ford Fusion

Оказывается, что горло протекало. Уже сегодня выяснилось, что есть танк наверху.

Давайте проанализируем компоненты бачка омывателя Ford Focus 4

Запасные части и аксессуары для автомобилей Ford

Что такое жидкость ГУР?

Жидкость для гидравлического усилителя рулевого управления – это специальное масло на синтетической основе, за счет которой обеспечивается стабильная работа агрегата. Она защищает узел от различных повреждений. Особенность данного масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне – от.40°С до 120°С.

Особенности проверки уровня

Зачастую масло для гидроусилителя, по словам производителей, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако, не смотря на эти уверения, все немного иначе. Иногда с гидравлическим усилителем случаются различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУР. В «Ford Фокус», как мы уже говорили, она производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно выполнять проверки уровня этой жидкости в бачке. Их делают в процессе каждого планового технического обслуживания. В системе возможны утечки, цвет жидкости может меняться, а сам насос. гудеть. Все это признаки того, что необходимо проверить, в каком состоянии находится масло для гидроусилителя. Возможно, требуется заменить жидкость ГУР для Ford Focus 2 и 1.

Когда менять?

Можно легко определить, когда нужна замена жидкости ГУР «Ford Focus 2». Рестайлинг это или старый кузов, не имеет значения. Первым делом обращают внимание на то, какой уровень жидкости в бачке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее смотрят на качество самого масла. Оно не должно быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна. ее цвет и отчетливый запах гари. А чтобы определить качество, наносят несколько капель из бачка на обычную бумажную салфетку. Так можно легко оценить, в каком состоянии масло.

Фильтр гидроусилителя руля Ford Focus 2

Окончание промывки Гура Ford Focus 2 седан

Ford фокус2 замена масла в ГУРе ничего не разбирая

Купил Бачок ГУРа ФФ2 и просто ОХРЕНЕЛ. Замена ч.1

Жидкость ГУР Ford Фокус, какую лить? Азбука Ford.

Замена жидкости ГУР на примере Ford Focus 2

Замена бачка гидроусилителя рулевого управления

Как заменить жидкость гидроусилителя руля

  • Разборка насоса гидроусилителя руля Ford Mondeo 4
  • Блок предохранителей Ford с макс 2006
  • Цепляет коробка Ford Focus 2
  • Гайки на литье Ford Mondeo
  • Горел чек потом погас Ford Focus 2
  • Замена цепи привода ГРМ Ford Фокус

Как определить утечку масла ГУР?

Утечки в системе – это, к сожалению, не редкость:

  • Чтобы найти место порыва, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
  • Затем требуется вытереть все детали, относящиеся к системе ГУР, пока те не будут полностью сухими.
  • Далее проверяют уровень масла в бачке ГУР. Если есть необходимость, масло доливают до уровня.
  • Затем еще раз заводят двигатель и вращают рулем до упора в каждую из сторон.
  • Теперь можно легко определить, где утечка.
  • Долив и замена жидкости ГУР “Ford Focus 2” должны осуществляться только рекомендованными жидкостями или той, которая залита в бачок.

Смешивать не стоит. Нужно помнить, что любые проверки уровня жидкости лучше всего выполнять на максимально ровной поверхности. На бачке ГУР имеются специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не запущен, количество масла должно находится в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может дойти до максимума. Если этого не случилось, и масло идет к минимуму, следует долить пару миллилитров.

Объем бачка ГУР Ford Focus 2

Жидкость ГУР Ford Фокус, какую лить? Азбука Ford.

Окончание промывки Гура Ford Focus 2 седан

Как заменить жидкость гидроусилителя руля

Ford фокус2 замена масла в ГУРе ничего не разбирая

Замена бачка гидроусилителя рулевого управления

Зачем менять масло в ГУР, признаки, последствия, тест жидкостей

Ford Mondeo 4(Ford Mondeo)2013 года,замена масла в гидроусилителе руля.

За 70 000 пробега, подвеска Фокуса в ИДЕАЛЕ. Надежен как ТАНК.

  • Технорот запчасти Ford
  • Ford Explorer 2004 инструкция по эксплуатации
  • Чем плохи Форды
  • Диск колеса Ford а 150
  • Датчики на FORD Фокус
  • Ford раптор 2015 габариты
  • Топливная система Ford Galaxy бензин
  • Зачасти для Ford
  • Замена задних ступичных подшипников Ford Focus 1
  • Размер рамки Ford Focus 2
  • Ford Mondeo panther black
  • Ford Transit 1994 2000 тест драйв

Ford Focus 2 Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления снять замена ремонт Ford Focus 2

Залитая в гидропривод усилителя рулевого управления жидкость рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Уровень жидкости в бачке гидроусилителя проверяем при каждом техническом обслуживании, а также при обнаружении течи жидкости из гидропривода усилителя, при снижении эффективности рулевого управления или появлении постороннего шума (воя) при вращении рулевого колеса.Важно определить место подтекания как можно точнее, так как в этом случае, скорее всего, потребуется замена изношенной или поврежденной детали.

Бачок гидроусилителя рулевого управления расположен в моторном отсеке справа, рядом с опорой силового агрегата

Проверку уровня жидкости в бачке выполняем на горизонтальной площадке при неработающем двигателе.

На корпусе бачка нанесены метки MIN и MAX, между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости при холодном двигателе.

При прогретом двигателе уровень рабочей жидкости должен находиться около метки MAX. Если уровень рабочей жидкости опустился ниже метки MIN, то необходимо долить жидкость.Для этого…

…повернув против часовой стрелки, снимаем крышку бачка.

Доливаем жидкость в бачок до метки MAX.

Замена жидкости гидроусилителя руля Ford Focus 2

[adsense]Поднимаем капот и видим перед собой справа бочок ГУР

Для удобства замены жидкости, можно снять правую пассажирскую фару, однако это не критично и произвести замену можно и без нее.

Совет! При замене жидкости не допускайте попадания ее на ремень ГРМ, так как масло его разъедает, отчего ремень может быстрее придти в негодность.

Теперь необходимо с помощью шприца откачать старую жидкость из бачка. После того, как бачок пуст, жидкость в системе ещё осталась, ее так же необходимо выкачать.

Для этого снимаем хамут и шланг от обратки бачка и вставляем в отверстие бочка подходящий по диаметру чопик или болт например.

Шланг обратки нужно опустить в емкость и зафиксировать. Из шланга будет выходить оставшаяся в системе жидкость

Теперь весь подготовительный процесс у нас завершен и переходим к замене.

Заливаем новую жидкость в бачок до уровня max. Садимся в автомобиль, поворачиваем ключ зажигания в положение I и крутим до упора влево, потом вправо и обратно. Проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем и опять идем крутить руль. Удобно проделывать эту процедуру с помощником.

Внимательно смотрим на шланг обратки, если из него пойдет чистая жидкость, процесс замены завершен. Одеваем его обратно и радуемся проделанной работе.

Как заменить жидкость в гидроусилителе руля на Ford Focus 2

Как правило технический регламент не устанавливает конкретных сроков замены жидкости в ГУР на Ford Focus 2. Однако в сервисных центрах специалисты советуют проводить замену жидкости раз в 2-3 года в зависимости от эксплуатации автомобиля.

Жидкость ГУР Ford Focus 2

Как мы уже писали выше, жидкости бывают 2 видов — красного и зеленого.

Жидкость оригинал Ford красная Артикул: 1776431 WSS-M2C938-A цена от 1400 руб за литр

Жидкость оригинал Ford зеленая Артикул: 1781003 M2C204-A2 цена от 600 руб за литр

Жидкость красная Motorcraft Mercon LV 1л Артикул: XT10QLVC цена от 600 руб за литр

Жидкость зеленая SWAG/Febi 1л Артикул: 06161 цена от 500 руб за 1 литр

Как определить что необходимо заменить жидкость ГУР

В первую очередь следует обратить внимание на качество самой жидкости и ее уровень в бачке. Кстати, бачок ГУР на Ford Focus 2 расположен справа, рядом с опорой двигателя. Основными признаками замены является потемнение жидкости и характерный запах гари.

находить, бачок, ford, focus

Для того, чтобы определить качество масла в ГУР, необходимо с помощью маленького шприца взять немного жидкости и капнуть на салфетку или листок бумаги.

Жидкость ГУР Focus 2 бывает 2 цветов — красного и зеленого. Если на салфетке будет ярко выражен цвет, то жидкость можно не менять, а при необходимости долить. Если же жидкость черная, то она нуждается в замене.

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления Ford Focus 2

Первоисточник контента. WiKi сайта журнала «За Рулём»

READ  Как снять заднюю стойку Ford Mondeo 3

Замена жидкости ЭГУРа Форд Фокус 2

Замена бачка гидроусилителя рулевого управления Ford FOCUS 2 и 2 рестайлинг

Вам потребуются: ключ «на 8», пассатижи.1. Снимите пробку бачка гидроусилителя рулевого управления, откачайте рабочую жидкость из бачка (например, большим шприцем) и установите пробку на место, чтобы в бачок не попала грязь.

Ослабьте затяжку болта крепления бачка…

Сожмите отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините от бачка всасывающий шланг насоса.

Аналогично отсоедините от бачка сливной шланг рулевого механизма…7. …и снимите бачок гидроусилителя рулевого механизма.

Установите бачок гидроусилителя рулевого механизма в порядке, обратном снятию.

Ford Focus Sedan 1.6 МКПП 2005 года на DRIVE2

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Не углядел за уровнем в бачке ГУР, такие дела. Снаружи кажется, что уровень, а по факту стенки изнутри грязные. В итоге загудел насос, быстро было принято решение менять бачок и масло.

Зачем бачок? Дело в том, что судя по его загрязненности он не менялся ни разу, а так как он неразборный и чистка сеточки проблематична и малоэффективна — принято решение менять комплексно.

Закупил и быстро с помощью поменял. В целом ничего сложного нет, не фотографировал, т.к. по морозу на улице делалось. Вкратце по-порядку:

— прогреваете авто;— опускаете водительское стекло;— вывешиваете перед;— шприцем с катетером 15-20 см выкачиваете все из бачка ГУР;— снимаете фару со стороны пассажира;— откручиваете бачок, 1 болт сверху;— подкладываете тряпок на ремни, генератор и прочее на всякий случай;— ослабляете самозажимной хомут и стаскиваете обратку с бачка, тот что тоньше и идет вниз (разжимать хомут не обязательно полностью, чтобы потом не мучаться там с его фиксированием, достаточно ослабить). Масло оттуда не побежит, может капнет чуть;— на подаче у меня обычный хомут, поэтому ослабляете хомут подачи и стягиваете подачу. Масло не побежит, тоже может просто накапать.— вставляете подачу в новый бачок;— ставите бачок на место в направляющие на рамке, закручиваете болт;— в шланг обратки вставляете шланг меньшего диаметра (либо колхозите соединение как-то) и выводите наружу это все в бутылку, можно полторашку;— затыкаете отверстие обратки на бачке чем-нибудь;— ключ ставите, чтобы не блокировался руль, авто не заводить!— наливаете до максимума новое масло в бачок ГУР и начинаете прокачивать. Руль влево-вправо до упора, пошли посмотрели уровень. руль влево-вправо до упора. посмотрели уровень, долили по необходимости до максимума и т.д., пока из шланга обратки в специально обученную бутылку не польется жидкость по консистенции и цвету соответствующая заливаемой. Как полилось чистое — меняете бутылку на новую чистую и дальше прокачиваете на всякий случай уже чистым маслом всю систему выгоняя воздух, если он вдруг попал. Для этой перестраховки достаточно один круг пройти по объему. Будет казаться, что в системе куча воздуха, так как в обратке будут пузыри воздуха даже после второй прокачки. Как показал мой результат — это нормально. После всех действий вставляете обратку в бачок снова ослабив хомут и отпустив его уже тогда, когда шланг надет. Тут нужна сноровка, так как бачок полный, нужно быстро убрать затычку и накинуть обратку пролив поменьше масла; выкачивать из бачка нельзя, попадет воздух в подачу — опять прокачивать;— выставляете уровень по cold, бачок не закрываете, еще раз все перепроверяете, убираете тряпки, все протираете, заводите авто.— тут уровень тоже может еще уйти, на заведенном влево до упора-посмотрели уровень, вправа до упора-посмотрели уровень. Несколько раз так сделали, еще раз выставили уровень по cold, закрыли бачок;

p.s. На вывешенном заведенном авто колеса будут крутиться. Если остановить одно колесо по приколу — выскочит ошибка ABS. Не страшно, пропадет сама через сотню метров.

По результату, осталась почти полная литрушка на долив и полностью пропали все шумы. Руль крутится вроде чуть приятнее, но это не точно. Стало тише, чем было до появления симптомов этой неприятности. Сами симптомы: на холодную заводится со страшным металическим звоном; стоит гул, похожий на сломанный электрокар, увеличивается при наборе скорости и повороте руля; исчезает после прогрева и на ходу, когда стоит нейтральная скорость.

Следите за своими авто. Всем спасибо за внимание.

Ford фокус2 замена масла в ГУРе ничего не разбирая

Шприщом выкачиваем старенькую жидкость из бачка и заливаем новейшую столько-же, закрываем крышку и заводим двигат.

Проверка уровня ЭГУРА

Ford Focus 2 рестайл проверяем уровень воды в ЭГУРЕ.

и долейте тормозную жидкость до метки «МАХ».

Бачок находится в труднодоступном месте, поэтому для доливки тормозной жидкости нужно использовать специальные средства (например, шприц и шланг) или снять решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток (см. «Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводя-щего щитка», с. 273).

Заверните пробку бачка, пролитую жидкость вытрите незапятанной тряпкой.

Проверка уровня и доливка рабочей воды в бачок гидроусилителя рулевого управления

Для вас потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления, незапятнанная тряпка.

В бачок гидроусилителя доливайте жидкость Ford Power Steering Fluid, реко мендованную заводом-изготовителем.

Бачок установлен на кронштейне в фронтальной части моторного отдела справа.

На корпус бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN». При прохладном движке уровень рабочей воды должен находиться меж этими метками.

находить, бачок, ford, focus

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления проверяйте при неработающем двигателе.

и долейте нужное количество рабочей воды.

Зависимо от комплектации автомобиля может быть установлен электронный насос гидроусилителя рулевого управления, выполненный за одно целое с бачком.

Бачок с электронасосом гидроусилителя рулевого управления устанавливают под правым крылом автомобиля в фронтальной части.

Где Находится Бачок ГУР Ford Focus 2

Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления

по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

Проверьте уровень тормозной воды в бачке. Он должен находиться меж метками « МIN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

Если уровень воды ниже метки «MIN», отверните пробку бачка.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов», с. 78). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

Где находится бачок гидроусилителя Ford Focus 2 2.0

Рассуждение автовладельца по имени Полидор: Высокий просвет между дорогой и дном. Хорошие боковые зеркала — большие. И быстро не поездить. Вот и все. Дамский вариант, или для тех у кого нет денег на что то более приличное.

Категория: Ремонтные работы своими руками

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3258, ширина — 1100, высота — 1740 мм. Колесная база составляет 2611 мм. Дорожный просвет 110 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня — 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Оригинальное название: Aiza ny hery misintona ranon-javatra fitahirizana Ford FOCUS 2 2.0

Смех в теме: Вступила Украина в ЕС. Сидят два кума хохла выпивают. Один спрашивает: ну шо? Второй отвечает: Да херня этот ЕС- я без работы, жена в Италии полы моет, сын вышел замуж за немца, дочь проститутка во Франции. А во всем виноваты Москали. Говорили нам: Не вступайте в ЕС, не вступайте в ЕС. Знали падлюки, шо мы назло сделаем.