Не работает стеклоподъемник Kalina с пассажирской стороны

Содержание

Подключение электрозеркал «Люкс» и блока управления стеклоподъёмниками с Kalina 11183-3709810

Здрасти дорогие подписчики и гости!Сейчас я желаю поведать о своём методе подключения электрозеркал с Granta в комплектации «Люкс».Также я желаю поведать о подключении модуля управления стеклоподъёмниками с калины.

Избрал я конкретно этот блок, т. к. кнопки стеклоподъёмника у него силовые. Также я не планировал в дальнейшем устанавливать стеклоподъёмники на задние двери. Хотелось естественно установить блок с Granta «Люкс», но там блок вполне электрический. Управление им происходит через CAN шину и блок управления кузовной электроникой. Короче геморроя с установкой подобного блока было бы очень много.

Итак, давайте разглядим тщательно, что нам пригодиться для установки и подключения подобного блока управления ЭСП.:

Сам блок ЭСП с калины. Уникальный номер такового блока — 11183-3709810.

блок ЭСП — 11183-3709810

Разъём для стеклоподъёмников в данный блок. Смотрится он вот так:

Отыскать его очень трудно. я чудом нашёл схожий разъём на местном рынке. Потому что он редчайший, за него мне залупили 300р. В принципе, если его не удалось отыскать, можно подключить и без этого разъёма обыкновенными клеммами.

Разъём для подключения выключателя центрального замка (ЦЗ). Подойдёт разъём от ЭСП, который необходимо будет снять с штатной проводки.

Разъём для подключения электрозеркал к джойстику. Я его так и не нашёл. Для подключения использовал провода с разъёмами от старенького компютера. Подобные одинарные разъёмчики употребляются для подключения кнопки питания, кнопки сброса и т. д.

Необходимо восемь штук. Я их склеил меж собой супер-клеем, и обжал термоусадкой. Вышел вот таковой вот разъёмчик:

Разъём для подключения электрозеркал к джойстику

Ответный разъём для подключения электрозеркал.

Я его тоже не нашёл. Вывернулся до боли просто. Купил два разъёма на 6 клемм (папа, мать) и сами клеммы к ним под обжимку.

Провода сечением 1-1,5 кв. Лучше разноцветные. Хватит для этого 5 кусков различного цвета длинноватой по 5 метров.

Сейчас, когда вы всё подготовили, перебегаем к действиям.1. Снимаем обшивки дверей.2. Снимаем центральную консоль.3. Снимаем комбинацию приборов.4. Снимаем вещевой ящик (бардачок).5. Прокладываем в правую пассажирскую дверь пять проводов. Именно пять, потому что массу лучше взять на кузове. В правой двери её нет, а через петли массу брать не комильфо))). Как проложить провода через разъём двери, можно найти в инете, или посмотрите у меня в БЖ.6. Подсоединяем массовый провод под «бардачком» в удобном для вас месте.7. Тянем 4 провода управления электрозеркалами через всю панель в левую водительскую дверь. На одном проводе делаем петлю для подключения обогрева зеркал. Выводим эту петлю к кнопке обогрева заднего стекла.8. Массу в водительскую дверь тянуть нет необходимости. Там она есть на спайке чёрных проводов, её легко найти. Так что заводим в водительскую дверь именно 4 провода.9. Ниже выкладываю таблицы, в которых подробно указанно подключение штатной проводки Granta «Норма» к блоку ЭСП Kalina. Слева номер контакта в разъёме. Справа цвет провода, который необходимо подключить к этому контакту распиновка этого провода и контакта.

а) Разъём для подключения стеклоподъёмников:

Разъём для подключения стеклоподъёмников

Подключение разъёма электростеклоподъёмников

б) Разъём для подключения электрозеркал:

Разъём для ЦЗ можно и не подключать, но я подключил для удобства. Подключение у всех разное, в зависимости от установленной сигнализации. Если её нет, то сигналы «открытие» и «закрытие» замка можно взять с актюатора двери. В таблице ниже я описал только распиновку. Далее думаю как подключать будет итак понятно.

Подключаемся к электрозеркалам с помощью заготовленных разъёмов. Штатные разъёмы просто срезаем. Обжимаем новые провода клеммами.

Советую их обклеить моделином, для того чтобы они не гремели в двери.

Уложенная проводка с новыми разъёмами для блока ЭСП

На всякий случай — распиновка проводки электрозеркал:Чёрный — масса.Коричневый — обогрев зеркала.Красный, зелёный, синий — управление зеркалом. (красный общий)

Подключаем обогрев зеркал. Для этого необходимо подключить заранее выведенный провод (пункт 7) к разъёму обогрева заднего стекла. Но я сделал иначе. Я выполнил подключение на совершенно отдельную кнопку, т. к. это гораздо удобнее. Вывел отдельный разъём.

Отдельный разъём для кнопки обогрева зеркал

Вырезаем в обшивке двери отверстие для нашего блока. Для этого необходимо сначала сделать шаблон из картона. Затем с помощью вырезанного шаблона нужно перенести контур будущего отверстия. В итоге получается как то так:

Проверяем работоспособность всего установленного. После чего можно приступать к сборке обшивок дверей, и всего снятого ранее.

Блок ЭСП Kalina, установленный в дверь Granta

Работа вся долгая и сложная. Если кто-то решится на подобную доработку, нужно заранее приобрести и подготовить всё необходимое. Также нужно рассчитывать на как минимум два дня, для неспешной и грамотной установки.

Еще одна главная “болезнь” автомобиля LADA Kalina – это электрооборудование. Ломается абсолютно все, от электроусилителя руля до стеклоподъемников. Сегодня мы Вам расскажем, как можно отремонтировать стеклоподъемники на LADA Kalina своими руками.

У меня еще до зимы начал компостировать мозги левый стеклоподъемник водительской двери. Если точней: опускается, а вот поднимается с проблемами. С рывками, а иногда с механическим воздействием, помогал рукой. И вот настало время его заменить или перебрать. Надеялся на второе. Заранее купил две шестерни, но не знал какая подойдет.

Первое что делаем, это подготавливаем автомобиль, инструмент и комплектующие для ремонта электростеклоподъемника.

Далее снимаем обивку двери (фото ), предварительно сняв блок переключателей.

Следующее что делаем, это отворачиваем 3 штуки гайки м6 крепежа мотор-редуктора. (фото )

Отворачиваем 4 штуки гайки м6 крепления правой части стеклоподъемника (фото ), так же отворачиваем два болта м6 крепления стекла и разъединяем колодку жгута проводов мотор-редуктора стеклоподъемника.

После как отвернули правую часть стеклоподъемника, правую стойку стеклоподъемника наклоняем влево, т.е. в середину двери и вынимаем наружу мотор-редуктор (фото ).

Отворачиваем 4 штуки самореза крышки мотор-редуктора и снимаем крышку.

Берем отвертку и снимаем шестерню поддевая ее под «скобу-муфту» (фото ).

Очищаем корпус от грязи и старой смазки, смазываем червяк, шестерню и подшипник.

Ставим в обратном порядке новую собранную шестерню со «скобой-муфтой», не забывая поставить две прокладки в виде тарельчатых шайб между шестерней и корпусом стеклоподъемника.

Закрываем шестерню крышкой и крепим ее саморезами как на (фото ).

READ  Не работает штатная сигнализация Audi а6 с5

Включаем зажигание и пробуем поднимать и опускать стекло. Если все хорошо, то радуемся проделанной работой. Ну а если нет, то снова за работу.

Вот так вынимаем стеклоподъемник.Вот такой стеклоподъемник.На фото видно куски сломанных зубьев.Вот так выглядит без шестерни.На шестерне сломаны зубья.Замена.

Как видите, все очень просто, главное вовремя обнаружить причину поломки и не доводить до состояния – “не работает стеклоподъемник”. Все отремонтировать можно своими руками. Если Вы хотите дополнительный свет, установите противотуманные фары на LADA Kalina.

Не работает стеклоподъемник Kalina с пассажирской стороны

  • Нужно точно понять, какой именно стелкопакет перестал работать. Выяснить это достаточно просто. Каждый водитель, даже не самый опытный, разберется с этим за считанные секунды.
  • Слева от колонки рулевой находится блок, в котором расположились все предохранители. Дабы до него добраться, сначала нужно найти небольшой лючок. Потом, воспользовавшись отверткой, совсем чуть-чуть поддеть клапан.
  • Следует искать предохранитель с маркировкой Ф2. Он ответственен за функциональность стеклопакета. Демонтировать его. Дальше осуществляется внешний осмотр. Воспользоваться также тестером. Устройство может быть целым либо поломанным.
  • Если предохранитель оказался в рабочем состоянии, тогда необходимо действовать дальше. Добраться до центрального блока, который и отвечает за работу подъемников. Расположен он на двери с водительской стороны.
  • Используя отвертку, предельно осторожно поднять крышку из полимера. Осторожность необходима для того, чтобы не испортить ее внешний вид. Дальше извлекается полностью вся плата. Отыскать нужный переключатель и проверить, в каком состоянии клеммы проводов. Важно обратить внимание, что с самой проводкой. При помощи тестера проверить переключатель, дабы убедиться, что он исправен. Если поломан, тогда единственный выход из ситуации — полная замена.
  • Можно допустить, что все находится в рабочем состоянии. Теперь можно переходить к следующему этапу. Предстоит лезть в дверной проем. Прежде чем это сделать, демонтируется дверная обшивка. Теперь все необходимые элементы будут на виду. Удастся рассмотреть не только сам стеклопакет, но и главный механизм с массой разнообразных проводов.

Главная задача заключается в том, чтобы выполнить прозванивание привода и всех имеющихся кабелей. Снимать моторчик нет смысла, ибо тестер облегчит работу. Когда получится убедиться, что дело именно в нем, можно заниматься снятием и полной заменой.

Собственно, на этом можно смело заканчивать, ибо никаких других причин больше нет. Чаще всего, дело в поврежденном проводе или сгоревшем моторе, который выходит из строя из-за постоянных перепадов температур, а также из-за слишком высоких нагрузок.В основном, преимущественное большинство автомобилистов ленятся почистить стекла от снега и льда, приложив при этом хотя бы малейшие усилия. Они полагают, что гораздо проще доверить это дело автоматике. Смысл этого в том, что электрический привод опускает самостоятельно стекло. Когда оно заходит в щель, снег или лед будут просто сниматься об пазы. Действительно, такой вариант имеет право на жизнь. Но мало кто задумывается, каким нагрузкам в такой момент подвергается мотор. На самом деле, она очень высока, а это приводит к довольно быстрому его износу и выходу из строя, что соответственно.Случись подобное, понадобится полная замена силового агрегата. Выполнять повторную перемотку нет смысла, ибо велика вероятность очередной поломки. С другой же стороны, устройство может проработать долго, но все равно, никто не даст на него гарантии. Финиш может наступить в момент малейшего скачка напряжения или при первых серьезных нагрузках.Говоря полностью откровенно, на этом можно заканчивать рассмотрение темы, из-за чего чаще всего не работает стеклоподъемник на Kalina. Автор данного материала будет необычайно рад, если приведенные советы и рекомендации пригодятся водителям во время замены необходимых узлов и механизмов. Главное — старание и желание.

Ремонт стеклоподъемника LADA KALINA.

Еще до зимы начал компостировать мозги левый стеклоподъемник водительской двери. Если точней опускается, а вот поднимается с проблемами. С рывками, а иногда с механическим воздействием, помогал рукой. И вот настало время его заменить или перебрать. Надеялся на второе, перебрать т.к. ранее купил две шестерни (помог одноклубник Artemka441), но не знал какая подойдет.

Вот сам процесс ремонта Электростеклоподъемника передней левой двери:1. Первое что делаем, это подготавливаем автомобиль, инструмент и комплектующие для ремонта электростеклоподъемника. (так же описано в Книге).2. Далее снимаем обивку двери (фото ), предварительно сняв блок переключателей.Так же есть более подробное описание в Книге, что и как снимать. Если есть динамики, то и их тоже снимаем или отсоединяем.3. Следующее что делаем, это отворачиваем 3 штуки гайки м6 крепежа мотор-редуктора.4. Отворачиваем 4 штуки гайки м6 крепления правой части стеклоподъемника (фото ), так же отворачиваем два болта м6 крепления стекла и разъединяем колодку жгута проводов мотор-редуктора стеклоподъемника(фото ).5. После как отвернули правую часть стеклоподъемника, правую стойку стеклоподъемника наклоняем влево, т.е. в середину двери и вынимаем наружу мотор-редуктор (фото ).6. Отворачиваем 4 штуки самореза крышки мотор-редуктора и снимаем крышку.7. Берем отвертку и снимаем шестерню поддевая ее под «скобу-муфту» (фото ).8. Очищаем корпус от грязи и старой смазки, смазываем червяк, шестерню и подшипник.9. Ставим в обратном порядке новую собранную шестерню со «скобой-муфтой», не забывая поставить две прокладки в виде тарельчатых шайб между шестерней и корпусом стеклоподъемника.10. Закрываем шестерню крышкой и крепим ее саморезами как на(фото ).11. И устанавливаем все обратно.12. Включаем зажигание и пробуем поднимать и опускать стекло. Если все хорошо, то радуемся проделанной работой. Ну а если нет, то снова за работу.

Всем спасибо за прочитанный материал, и посещения моей страницы. А также выражаю уважение в оказание помощи моему другу ABTOPuTET

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Kalina только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник

ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки

У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.

Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.

READ  Не заводится Kalina 8 кл

Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!

Как много телодвижений пришлось совершить, пока не докопались до причины — сдох моторчик.

Вчера была подобная ситуация. СП с пассажирской стороны перестал реагировать на кнопки, при чем, как с водительского пульта, так и с пассажирского, завис в закрытом положении. Дико расстроился, начал ковырять интернет, дабы знать, как устранить сию проблему. Приготовился к разборке дверей. Утром из блока предохранителей вытащил реле К-2, протер контакты поставил на место и …. О! Чудо СП ожил с обеих пультов. По двери не стучал, сразу говорю. Может кому пригодится. Kalina хеч. 2014 года.

Аналогичное «чудо», почистил лезвием контакты к-2. Спасибо за совет, помогло.

Внутри блока управления свеклоподъёмниками с водительской стороны сломались перемычки на кнопке управления пассажирским стеклом. Перемычки демонтировал. Перестала работать кнопка управления стеклоподъемники с пассажирской стороны. Стекло не опускается не подымается. Что может быть?

Причины неисправности

К основным причинам, почему не работает стеклоподъемник, на машинах LADA Kalina, стоит отнести:

  • Зависание щеток электрического мотора. Такая неисправность возможна, в случае перегрева щеток, которые не терпят резких температурных перепадов. В результате подобного негативного воздействия, происходит оплавление пластикового гнезда, а также потеря подвижности щеток. При появлении первых признаков проблемы, постучите по пластиковой дверной облицовке. Если затянуть с этим, то исправить ситуацию «малой кровью» уже не получится — придется вмешиваться в конструкцию изделия.
  • Причиной того, что не работает стеклоподъемник, часто является непродуманность электрической схемы механизма. Слабое звено цепи — контакты, которые не выдерживают проходящих через них токов. В результате, стеклоподъемники LADA Kalina выходят из строя, из-за отсутствия разгрузочного реле. Это значит, что, при поломке механизма, может потребоваться ремонт стеклоподъемников и управляющего пульта.

Практика показывает, что в большей части случаев, отремонтировать узел не удается, или для этого необходимо приложить немалые усилия. Вот почему лучшим решением будет монтаж новых стеклоподъемников.

Не работает правый передний стеклоподъемник LADA Калины

Вопрос, почему не работает стеклоподъемник, часто задается владельцами LADA Kalina, на специализированных форумах и СТО. Причин такого явления множество, из-за небольшой надежности конструкции. В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять не рабочий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. Что может привести к выходу механизма из строя? Как произвести замену? Рассмотрим этим моменты подробно.

Схема работы и пошаговая инструкция

  • Находим под маркировкой F2 (30), именно он отвечает за работоспособность цепи стеклопакета и изымаем;
  • Проводим визуальную диагностику, «пробиваем» тестером. Варианта два: или он цел или же перегорел. В первом случае причина не в нем, во втором – в нем;
  • Исходя из решения п. 5, проводим дальнейшие действия. Судя по всему предохранитель у нас цел. Переходим к центральному блоку управления стеклопакетами, который располагается на водительской дверце;
  • С помощью отвертки очень аккуратно поддеваем полимерную крышку, так как можно поцарапать и она потеряет эстетичный вид, и достаем всю плату в сборе. Находим интересующий нас переключатель и проверяем посадку клемм проводов, целостность самой проводки. С помощью тестера прозваниваем переключатель, чтобы убедиться в его исправности, если же показывает замыкание, то он неисправен, следует заменить;
  • После того как работоспособность подтвердилась, переходим к последнему этапу поиска, а именно в дверной проем. Для этого снимаем обшивку двери, в зависимости от того с какой стороны ищем причину. Перед нами будет видна картина в виде: непосредственно самого стеклопакета, спускового и подъемного механизма и электромотора с пучком проводов.
  • Наша главная цель — это прозвонить электропривод и пакет кабелей. Демонтировать движок при этом нет необходимости, все можно сделать с помощью тестера. Только когда убедившись, что причина именно в нем, тогда можно приступать к демонтажу и замене.На этом поиски можно завершать, так как иных причин просто быть не может. Зачастую основные виновники, это перетертый провод или сгорел моторчик в следствии многочисленных перепадов температур и повышенной нагрузке. В большинстве случаев водителям лень очищать стекла от снега или льда собственноручно и они прибегают к такому методу как автоматический. Суть заключается в том, чтобы с помощью электропривода опустить стекло и оно, заходя в пазы, будет снимать слой снега или льда. Да, возможен такой вариант, но при этом мотор будет испытывать неимоверную нагрузку, что может привести к клину ротора и статора. В таком случае только полная замена движка, так как повторная перемотка возможна, но гарантии качества никто не даст, соответственно срок до первой нагрузки или перепада напряжения. Собственно говоря, на этом рассмотрение темы, не работает стеклоподъемник на Kalina окончено. Будем рады если наши практические советы помогут водителям в оперативной и качественной замене узлов и агрегатов.

    Калина 2007,не работает водительский стеклоподьемник!

    Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

    Работы по демонтажу неисправного механизма начните с передних дверей, но чтобы снять стеклоподъемник, освободите дверь от обшивки.

    Для выполнения поставленной задачи, сделайте следующее:

    • Поднимите стекло, до верхней точки, и закрепите его, при помощи скотча. Не имеет значения, на каком из стеклоподъемников будет вестись работа — последовательность работ будет одинаковой, на любой передней двери.
    • Возьмите гаечный ключ на «десять», и открутите пару болтов, которые удерживают стекло. Также выкрутите винт рукояти замка, с внутренней стороны.
    • Отсоедините электрический двигатель и проводку, от питающей цепи электрического двигателя.
    • Открутите одиннадцать гаек на механизме, после чего, можно снять стеклоподъемник.

    Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″нажмите здесь

    При выполнении работы на задних дверях, процедура будет практически идентичной. Сделайте следующее:

    работать, стеклоподъемник, kalina

    Лайфхак для стеклоподъёмника или, что делать если он перестал работать. Совет Автоэлектрика.

    • Поднимите стекло в верхнюю позицию и закрепите его, по принципу, который рассмотрен выше.
    • С помощью ключа на «восемь», выкрутите три гайки, которые удерживают узел.
    • Возьмите ключ на «десять», выкрутите пару винтов и еще три гайки.
    • Демонтируйте узел через отверстие, образовавшееся внизу двери.
    • Снимите стеклоподъемник задней двери LADA Kalina и осмотрите его.
    • Если неисправность может быть устранена без замены, то отремонтируйте устройство. Если же поломка является фатальной, к примеру, поломался моторчик или шестерня стеклоподъемника, то требуется монтаж нового механизма.

    Если не работает стеклоподъемник, начните с определения причины поломки, после чего примите решение об актуальности ремонта механизма. Если неисправность серьезная, единственной решение — снять стеклоподъемник LADA Калины, для проведения восстановительных работ или полной замены.

    Не работает стеклоподъемник на Kalina. Принцип работы стеклоподъемника

    • Нужно точно понять, какой именно стелкопакет перестал работать. Выяснить это достаточно просто. Каждый водитель, даже не самый опытный, разберется с этим за считанные секунды.
    • Слева от колонки рулевой находится блок, в котором расположились все предохранители. Дабы до него добраться, сначала нужно найти небольшой лючок. Потом, воспользовавшись отверткой, совсем чуть-чуть поддеть клапан.
    • Следует искать предохранитель с маркировкой Ф2. Он ответственен за функциональность стеклопакета. Демонтировать его. Дальше осуществляется внешний осмотр. Воспользоваться также тестером. Устройство может быть целым либо поломанным.
    • Если предохранитель оказался в рабочем состоянии, тогда необходимо действовать дальше. Добраться до центрального блока, который и отвечает за работу подъемников. Расположен он на двери с водительской стороны.
    • Используя отвертку, предельно осторожно поднять крышку из полимера. Осторожность необходима для того, чтобы не испортить ее внешний вид. Дальше извлекается полностью вся плата. Отыскать нужный переключатель и проверить, в каком состоянии клеммы проводов. Важно обратить внимание, что с самой проводкой. При помощи тестера проверить переключатель, дабы убедиться, что он исправен. Если поломан, тогда единственный выход из ситуации — полная замена.
    • Можно допустить, что все находится в рабочем состоянии. Теперь можно переходить к следующему этапу. Предстоит лезть в дверной проем. Прежде чем это сделать, демонтируется дверная обшивка. Теперь все необходимые элементы будут на виду. Удастся рассмотреть не только сам стеклопакет, но и главный механизм с массой разнообразных проводов.
    READ  Замена сцепления Ford Mondeo 4

    Главная задача заключается в том, чтобы выполнить прозванивание привода и всех имеющихся кабелей. Снимать моторчик нет смысла, ибо тестер облегчит работу. Когда получится убедиться, что дело именно в нем, можно заниматься снятием и полной заменой.

    Собственно, на этом можно смело заканчивать, ибо никаких других причин больше нет. Чаще всего, дело в поврежденном проводе или сгоревшем моторе, который выходит из строя из-за постоянных перепадов температур, а также из-за слишком высоких нагрузок.В основном, преимущественное большинство автомобилистов ленятся почистить стекла от снега и льда, приложив при этом хотя бы малейшие усилия. Они полагают, что гораздо проще доверить это дело автоматике. Смысл этого в том, что электрический привод опускает самостоятельно стекло. Когда оно заходит в щель, снег или лед будут просто сниматься об пазы. Действительно, такой вариант имеет право на жизнь. Но мало кто задумывается, каким нагрузкам в такой момент подвергается мотор. На самом деле, она очень высока, а это приводит к довольно быстрому его износу и выходу из строя, что соответственно.Случись подобное, понадобится полная замена силового агрегата. Выполнять повторную перемотку нет смысла, ибо велика вероятность очередной поломки. С другой же стороны, устройство может проработать долго, но все равно, никто не даст на него гарантии. Финиш может наступить в момент малейшего скачка напряжения или при первых серьезных нагрузках.Говоря полностью откровенно, на этом можно заканчивать рассмотрение темы, из-за чего чаще всего не работает стеклоподъемник на Kalina. Автор данного материала будет необычайно рад, если приведенные советы и рекомендации пригодятся водителям во время замены необходимых узлов и механизмов. Главное — старание и желание.

    Не работает правый стеклоподъемник на Kalina

    Виноват моторчик или механика?

    Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

    Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

    Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

    Причины выхода из строя

    Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

      Сгорел предохранитель или сломалось реле.

    Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки

    Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.

    Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

    Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Kalina

    2 — выключатель зажигания;

    3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;

    4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;

    5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

    6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;

    7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;

    8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;

    9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;

    10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;

    11 — реле включения электростеклоподъемников;

    А — к источникам питания;

    В — к выключателю освещения приборов;

    С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

    Методы устранения неисправности

    Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

    • Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель. В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
    • Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

    Почему не работает правый (левый) стеклоподъемник на LADA Kalina

    Иногда, владельцы LADA Kalina сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

    Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Kalina только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник

    ребята это неправильно вскройте клавиши на двери и посмотрите прилегание пластин при включении кнопки

    У меня была такая ситуация, я обращался к ремонтникам. Но после того как прочитал статью, мне кажется решил бы проблему сам. Спасибо.

    Все описания тупы. Надо быть проще. Обычно перестает работать в закрытом положении. Частая причина-засорение уплотнителей стекла. Надо включить зажигание и освещение салона. Нажимаем кнопку опускания стекла, в этот момент должна немного померкнуть лампа освещения салона. Если да-электрика в порядке, ищите причину в механике. Если не померкла-причина в электрике, начните с проверки предохранителя и далее. По механике- просуньте какую нибудь карту снаружи стекла в уплотнение и проведите по кругу поливая водой.Если не работает после этого-откройте дверь, один нажимает на кнопку опускания, а другой бьет по стеклу двумя ладонями с обоих сторон стекла одновременно вниз, если после нескольких попыток не сработал-разобрать обшивку двери, освободить болты крепления эл. двиг. стеклоподьемника и нажать на кнопку. Если сработало- прогнать несколько раз и затянуть болты обратно. Если нет-замена или ремонт стеклоподьемника.

    Калина. Стеклоподъемник. Ищем неисправность.

    Именно так и вылечил разобрав и смазав механизмы!