Пусковые провода для автомобиля своими руками

Правильные провода прикуривания (стартовые, пусковые провода)

Пусковые провода своими руками или хочешь хорошо — сделай сам

Всем привет!Речь в этой записи пойдёт о проводах для прикуривания авто — пусковых проводах.

Проездил с этими проводами в багажнике где-то 1,5 года. Самому благо прикуриваться не приходилось. Прикуривал летом этими проводами пару легковушек (десятку и нексию), нормально. Душа была спокойна, что у меня всё есть с собой!)))

После этих приключений с друзьями на 28-градусном морозе с ветром я принял решение: китайские провода в помойку, буду делать пусковые провода сам!

Почитав различные статьи в интеренете решил что провода буду делать «раз и навсегда» сечением 25 мм2.

2 комплекта крокодилов и Крокодилы ноунейм, скорее всего китай, но меня устроили.

Достал из закромов паяльник на 200 ватт и приступил.

пусковой, провод, автомобиль, рука

Сначала пропаял на крокодилах место соединения медных губок и самих крокодилов.

Далее я решил соединить обе части на каждом крокодиле, для лучшего контакта на губках зажима и меньших потерь тока. Для этого сплёл косички из медных проводов в кол-ве 4 штук.

Сам провод разрезал пополам и получил 2 части по 2,5 метра, для пусковых проводов длина оптимальная. Залудил зачищенные концы проводов, напаял медные клеммы (были с крокодилами в комплекте).Собрал всё воедино и получил отличные пусковые провода, которые должны выдержать любой ток любой легковушки!

Теперь надо испытать их в действии. Но я думаю, что с таким сечением они меня не подведут!

Теперь по затратам:1. Кабель КГ 1х25 5 метров — 745 руб.2. Комплект крокодилов и., 2 штуки — 500 руб.Итого — 1 245 руб.

Заводские провода такого уровня стоят от 2 тыс. руб. и выше. Но даже так я не уверен на все 100% в их надёжности. А в своих уверен, так как сделал сам!

Volkswagen Passat 1991, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Пусковые провода или провода для прикуривания своими руками. Нужно пару советов

Благодаря Вашим советам зарядку для аккума я уже купил, как появится время сделаю детальный обзор с фото и видео материалами.

Теперь шило в одном месте мне не даёт покоя из-за отсутствия проводов)))

Изоляция не выдерживает наших морозов, трескается, провода ломаются

Обратите внимание на толщину этих проводов)))Производитель заявляет 200-850 ампер! А внутри три волосинки общей площадью ноль целых хрен десятых явно меньше адекватной для таких целей!

Поэтому вчера прикупил 2 пары добротных крокодилов, а теперь думаю о кабеле.

В самом добротном образце из того теста они вот такие

Имхо резиновая изоляция кабелей КГ для таких целей это очень хороший вариант!

Думаю сделать провода из КГ 10 длинной 2,5 метра.

Как думаете хватит ли?Или стоит взять КГ 16 и длину немножко больше, например 3 метра?

Но в наличии есть только 16, да и по советам бывалых решил делать 3 метра.

Провод можно обжать и обпаять на каждой губке (как это нарисовал на чёрном). Но стоит ли? Будет ли от этого польза?Может достаточно будет обжать и пропаять на одной (как это нарисовано на красной)

Комментарии 139

Почитал комменты … Люди хватит думать, есть рассчеты … На 3х метрах при нагрузке 400а 13,5в на меди 10 квадратов потери 0.5в или 200 ватт, на 20 квадратах потери 0.135в или 50ватт. Для особо одаренных на 70квадратах потери составят 0,11вольт… Учитывая потери на говенных крокодилах, 16 квадратов хватит для любых авто 12вольт(при нагрузке 800а, потери будут 0,4в), что бы просто завести авто за 2 сек.

Не могу полностью согласиться. По таблице сопротивление 1мм2 медного провода 0.016 Ома, значит 10мм2 3метра при токе 400А падение будет 1.3В на каждом проводе не считая крокодилов. Мне кажется около 3В падения только на проводах — довольно ощутимо 🙂 при 16мм2 падение будет около 2В (плюс крокодилы), что тоже немало. поэтому я бы ставил 10мм2 как самый крайний вариант — скорее подзарядить, чем прикурить, а так — лучше от 25мм2

так какое все-таки сечение проводов должно быть, есть информация, что сечение 70 квадратов нужно. У меня на авто АКБ — 80 ампер стоит. Благодарю за ответы.

READ  Ford Mustang Shelby GT500 2020 участвует в гонках McLaren 570S, сколько длин автомобилей

честных 16 квадратов для прикуривания легковушек хватит выше крыши

так какое все-таки сечение проводов должно быть, есть информация, что сечение 70 квадратов нужно. У меня на авто АКБ — 80 ампер стоит. Благодарю за ответы.

Чем длиннее провода тем больше должно быть сечение, иначе будет просадка напряжения и прикурить не удастся. Для авто объемом двигателя 1,5-1,6 л и длине провода 2-2,5 м 16 мм кв. хватит, еще важно крокодилы чтобы были с большой площадью контакта и силовые провода к ним припаяны, а также на обе губы крокодилов подходил силовой кабель. Чем больше сечение тем лучше, но дороже. 16 мм кв. минимум с которого начинаются хорошие самодельные провода. www.drive2.ru/l/464004353355678332/

так какое все-таки сечение проводов должно быть, есть информация, что сечение 70 квадратов нужно. У меня на авто АКБ — 80 ампер стоит. Благодарю за ответы.

Не слушай этих, запас всегда нужен!Выручит!Бери 70 квадратов

Лучшие провода для прикуривания своими руками. 99% проводов из магазина. опасны.

На.Touareg я сделал себе 150 квадратовЗаводит сразу, как тока начинаю подносить провода к клеммам.

Но пришлось.переделать.клеммы на акб под 150 квадратов…PSЕще плюс

свои провода как трос для квадрика используюФото кину попозже

Выбор зажимов

Делая провода для прикуривания своими руками, необходимо уделить особое внимание зажимам (крокодилам), с помощью которых провода контактируют с клеммами аккумуляторов и массой автомобиля. От качества «крокодилов» также зависит сопротивление. Предпочтение следует отдать тем зажимам, которые имеют медные контакты или хотя бы медное покрытие. Зажимы-крокодилы для проводов прикуривания. Лучше, если контакты упрятаны в пластиковый изоляционный корпус — меньше вероятность получить замыкание в электропроводке автомобилей. Вам потребуется приобрести 4 зажима. Постарайтесь, чтобы они парно отличались друг от друга по цвету. Так проще не ошибиться при подключении. При выборе ориентируйтесь на зажимы для подключения массы сварочных аппаратов — они надежнее и выдерживают перетекание тока до 600 ампер.

Как правильно выбрать пусковой провод

Следует понимать, что пусковой провод низкого качества скорее всего не способен пропустить достаточно тока для того, чтобы прокрутить коленвал. А также не обеспечивает хороший контакт зажимов на клеммах аккумулятора, что приводит к выжиганию металла крокодилов. Сам «крокодил» также может быстро прийти в негодность на низкокачественном продукте.

К тому же, для двигателей разных объемов необходимо определенное минимальное значение напряжения, на которое напрямую влияет площадь сечения. Поэтому при выборе провода для прикуривания принимаются во внимание следующие критерии:

  • Диаметр кабеля, поскольку именно от него зависит сопротивление. Сопротивление снижается при увеличении сечения. Таким образом слишком тонкого провода будет просто недостаточно для запуска двигатель. Минимумом считается 6 мм, которые подойдут автомобилям с малым (до 1,5 л) объемом двигателя, оптимальным же будет вариант с 9-12 мм в диаметре.
  • Длина провода также влияет на сопротивление, поэтому следует брать кабель длиной 2,5-4 метра — так он будет не настолько коротким, чтобы не доставать до капота другого автомобиля, и не настолько длинным, чтобы негативно сказаться на передаче тока от одного аккумулятора другому.
  • Материал провода и зажимов – они должны быть сделаны из меди, поскольку она обладает наименьшим сопротивлением по сравнению с другими материалами. Обмотка должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой резины, чтобы быть устойчивой к воздействию окружающей среды – часто «прикуриванием» занимаются на морозе, когда эластичность материалов может сильно меняться. С перепадом температур может также изменяться гибкость кабеля, поэтому внимание следует обратить и на жесткость изоляции. «Крокодилы» должны быть хотя бы с медным покрытием.
  • Соединение кабеля с «крокодилом» должно быть сделано качественно, поскольку это, как правило, самое уязвимое место. В идеале соединение должно быть сделано методом пайки — это позволит избежать потери напряжения.
  • Зажимные площади «крокодилов» можно записать в отдельный пункт, поскольку даже если кабель дорогой и качественный, но не сможет зацепиться за клеммы аккумуляторов, то завести автомобиль вам не удастся. Зубцы зажимов должны подходить друг под друга, а их пружины — быть достаточно сильными, чтобы обеспечить хорошее сцепление.
  • Двухцветность проводов – это нужно для удобства подключения и обеспечения безопасности водителей, чтобы наверняка не перепутать порядок соединения. Традиционно, положительный – это красный провод, а отрицательный — черный.
READ  Объявлены Цены На Cadillac Lyriq Ev 2023 Года, Бронирование Открывается В Сентябре

Пример проводов с плохим соединением крокодилов с кабелем.

Как правильно «прикурить» автомобиль

Этот вопрос может возникнуть в любое время, однако особенно актуальным он становится в холодное время года. Ведь при низких температурах даже новые аккумуляторные батареи разряжаются значительно быстрее. Существует ряд нюансов, которые необходимо знать перед тем, как «прикурить» аккумулятор от другого аккумулятора. В частности, техническое оснащение, порядок действий, меры предосторожности. Обо всем этом и не только мы расскажем подробно. Схема прикуривания автомобиля.

Алгоритм, как правильно дать «прикурить» автомобилю. Очередность действий будет следующей:

  • Дайте двигателю машины-донора перед процедурой поработать около 5 минут на 2000-3000 об/мин. Это делается для того чтобы аккумулятор дополнительно подзарядился.
  • Заглушите перед «прикуриванием» двигатели, выключите зажигание, а также все электроприборы обоих автомобилей!
  • Подсоедините концы «плюсового» провода сначала к батарее машины-донора (от которой «прикуривают»), а потом к машине-реципиенту.
  • Подсоедините концы «минусового» провода аккумулятора. Сначала к «минусу» аккумулятора машины-донора, а потом к любой зачищенной от ЛКП металлической поверхности (например, блоку двигателя) или к выступу на корпусе машины. Однако помните, что в момент запуска двигателя существует вероятность возникновения искры на «минусе». Поэтому соблюдайте пожарную безопасность, и «прикуривайте» на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Если вы не нашли подходящего выступа, то подсоедините провод к «минусу» АКБ реципиента.
  • Обязательно соблюдайте полярность! Один провод должен соединять два «плюса», а второй — два «минуса». Если вы перепутаете полярность, возникнет короткое замыкание, и существует высокая вероятность выхода из строя всей электроники автомобиля!
  • Сядьте на руль автомобиля-реципиента и попытайтесь запустить двигатель. Если аккумуляторная батарея машины-донора в порядке, и вы все сделали правильно, то мотор запустится без проблем.
  • Выставите количество оборотов двигателя в пределах 1500-2000 об/мин, дайте поработать ему около 5 минут чтобы батарея набрала некоторую емкость.
  • Отсоедините провода от обоих аккумуляторов в обратной последовательности (то есть, сначала отсоедините от реципиента, а потом от донора, сначала «минусовой» провод, а потом «плюсовой»), упакуйте их, закройте капоты автомобилей.
пусковой, провод, автомобиль, рука

Если в течении нескольких секунд машину «прикурить» не удалось, то попробуйте поступить следующим образом:

  • С подсоединенными проводами и выключенным двигателем и зажиганием у реципиента запустите двигатель донора.
  • Дайте поработать ему около 10 минут на 2000-3000 об/мин. Так произойдет подзарядка обоих аккумуляторов.
  • Выключите ДВС, зажигание и все электроприборы донора. Повторите попытку по запуску двигателя реципиента.

Таким образом, правильно «прикурить» автомобиль от другого аккумулятора совсем несложно. Теперь рассмотрим несколько распространенных ошибок, которые допускают неопытные автовладельцы. Мы постарались выстроить их в порядке приоритета по безопасности.

  • «Прикуривают» от машины с запущенным двигателем.
  • Не выключают зажигание и/или электроприборы в процессе «прикуривания».
  • «Прикуривают» от аккумулятора, который имеет меньшую емкость, чем та, которой обладает их батарея.
  • Не соблюдают последовательность действий (алгоритм подсоединения отдельных контактов).
  • Используют некачественные провода (с малой площадью поперечного сечения, некачественными контактами на «крокодилах», хрупкой изоляцией).
  • Не придерживаются правил безопасности (в том числе, пожарной).

Чтобы избежать появления этих ошибок — следуйте четкому алгоритму и вы сможете безопасно запустить двигатель вашей машины от другого аккумулятора.

Провода для прикуривания своими руками

Провода для прикуривания автомобиля должны соответствовать большому току, который передает работающий генератор исправного автомобиля. Если сечение или материал провода не рассчитаны на такую нагрузку, сами материалы низкого качества, то произойдет их нагрев и оплавление.

Это может привести к возгоранию и порче не только проводов — пострадать может как машина донора, так и прикуриваемый от него автомобиль.

Вы должны знать, что минимально допустимое сечение проводов для прикуривания 10 мм. Такой провод выдержит пиковую нагрузку в 200 — 250 А и поможет завести обычный легковой автомобиль.

Провода для прикуривания автомобиля

Пусковые провода (также называются провода для «прикуривания» автомобиля) обычно используют для подачи стартового тока на клеммы разряженного автомобильного аккумулятора. Источником тока (иными словами «донором») в таких случаях, как правило, выступает другой автомобиль либо полностью заряженная аккумуляторная батарея.

READ  Как закрепить номер на автомобиле

Некоторые автолюбители, не имея проводов, снимают свой АКБ, на его место ставят аккумулятор из машины-донора либо другой заряженный, затем после запуска и небольшого прогрева двигателя откидывают клеммы при работающем двигателе, и вновь устанавливают штатную батарею. Это крайне опасная операция по следующим причинам:

  • если генератор автомобиля дает повышенное напряжение, в момент, когда отсоединяются клеммы АКБ при работающем двигателе, на все электрооборудование авто подается нештатное напряжение, которое может вывести из строя электронные блоки управления, освещение, другие устройства;
  • «свободные» клеммы в момент переключения АКБ могут привести к короткому замыканию;
  • операции отключения-включения аккумулятора увеличивают вероятность переполюсовки аккумулятора, как штатного, так и автомобиля-донора, что крайне опасно;
  • снятие клемм АКБ может привести к проблемам с иммобилайзером, охранной сигнализацией и настройкой автомагнитолы (опять же, на двух машинах).

Какие провода для прикуривания лучше

Выделим несколько марок, которые отличаются стабильно высоким качеством продукции:

  • AVS и AIRLINE (Китай);
  • Heyner и Alca (Германия);
  • Lampa (Италия);
  • Феникс и Автоэлектрика (Россия).

Но даже их кабели нельзя назвать идеальными. И, тем не менее, по соотношению цены и качества они являются лидерами на рынке. Примечательно то, что российская продукция по ряду параметров превосходит изделия немецких и итальянских производителей и при этом имеет в разы меньшую стоимость.

А вот антирейтинг кабелей, которые лучше обходить стороной:

  • «Заводила», «СТАРТ», НПП «ОРИОН» (Россия);
  • King Tools, Smart Power Berkut, Nova Bright, Tiikeri (Китай);
  • AkkuEnergy, Heyner (Германия).

На испытаниях они показали максимальное падение напряжения, а некоторые и вовсе отказались работать из-за пропадания контакта на первых же секундах запуска. При покупке пускового кабеля обязательно поинтересуйтесь гарантией и потребуйте кассовый чек. Если изделие окажется некачественным, то вы сможете вернуть его обратно в установленные законом сроки.

Выбор кабеля для проводов

Рекомендуется при изготовлении проводов для прикуривания своими руками взять медный кабель для сварки с сечением 25 мм. Такому проводу не повредит даже ток нагрузки в 700 ампер. Кроме большого сечения, сварочный кабель имеет прочную изоляцию, что предотвратит короткое замыкание с корпусом автомобиля. Провод для прикуривания сечением 25 мм. Многие провода для прикуривания, продающиеся на рынке, имеют существенный недостаток. При морозе изоляция трескается и осыпается, оставляя оголенному проводу мало шансов избежать короткого замыкания. Не секрет, что в большинстве случаев помощь в виде прикуривания от другого автомобиля востребована именно зимой, когда на улице минусовая температура.

Имея более низкое качество, чем заявлено, такой провод при разматывании теряет свою изоляцию и становится непригоден для безопасного использования. Поэтому, выбирая подходящий кабель, обращайте внимание на его внешнюю защиту. Она должна быть выполнена из мягкой резины, обладающей морозостойкими свойствами.

Длина провода является величиной, прямо влияющей на его сопротивление. Чем эта величина ниже, тем надежнее и дольше будут служить провода для прикуривания. Длины кабеля должно быть достаточно, чтобы дотянуться от одной машины к другой. Обычно вполне хватает 2-2,5 метра.

пусковой, провод, автомобиль, рука

Сборка проводов для прикуривания

Итак, у вас есть два куска провода и четыре зажима разной окраски. Вам понадобится острый нож для зачистки концов провода и несколько пластиковых затяжек. Присоедините одинаковые по цвету зажимы к одному из проводов. При помощи затяжек усильте крепление провода в зажиме. Повторите данную процедуру с другим проводом. Это все — теперь у вас есть свои провода для прикуривания. Провода для прикуривания своими руками готовы. Своими руками вы собрали незаменимый аксессуар для зимней дороги. Следует отметить, что качественные морозостойкие провода стоят порядка 1600 рублей. Собирая провода для прикуривания, вы потратите в среднем следующие суммы:

  • кабель сварочный с сечением 25 мм длиной 5 метров — 710 рублей;
  • четыре зажима общей

Потратив совсем немного времени, вы будете абсолютно уверены, что эти провода надежны и всегда смогут помочь в случае необходимости.Теперь вы сможете не только выручить себя в трудной ситуации, но и оказать помощь друзьям или другим участникам дорожного движения.