Замена антифриза Renault Logan 2

Содержание

Причины протечек

Протечки антифриза — достаточно всераспространенная неувязка, требующая немедленного ее решения. Даже малозначительные подтекания могут перевоплотиться в суровую течь в самый неподходящий момент. В итоге, перегревается движок, что ведет к дилеммам с мотором

Принципиально не только лишь отыскать место, где произошла течь, да и на сто процентов убрать причину

Охлаждающая система мотора состоит из ряда частей, также соединительных патрубков. Антифриз, представляя собой смесь воды и охлаждающей воды, греется по мере нагрева ДВС. В итоге, причинами протечек могут стать:

  • недостатки соединений, отвечающие за плотность и плотность;
  • проблемы с элементами охлаждающей системы;
  • износ частей;
  • механические повреждения частей системы остывания авто;
  • ошибки при сборке частей после проведения ремонтных работ;
  • нарушения правил использования авто;

Первичным признаком того, что в системе имеются трудности, является уровень антифриза в расширительном бачке. Его неизменное понижение показывает на протечки.

Соответствующим признаком течи являются влажные пятна и собравшиеся капли. Если это нереально найти зрительно осмотрев детали, тогда следует проверить все составляющие системы остывания.

К более суровым дилеммам протечки антифриза относят трещинкы блока и головки блока. Таковой недостаток может привести к попаданию антифриза в цилиндры ДВС, приводящее к смешиванию охлаждающей воды с моторным маслом. Как итог, падение уровня антифриза и утрата смазкой собственных параметров. Нужно незамедлительное устранение задачи, потому что агрегат изнашивается, может заклинить и выйти из строя.

В окончание необходимо отметить, что во избежание поломок, утечек и необходимости полной замены антифриза на Рено Logan, не стоит добавлять воду в антифриз при понижении уровня воды в прохладное время года. Нарушается процент соотношения требуемой концентрации, что приводит к замерзанию ОЖ в системе. Увеличивается риск повреждений системы остывания и выхода из строя мотора.

Инструкция по заливке системы

При помощи воронки новый антифриз заливается в систему Логана через горловину расширительного бака — пробка спускного штуцера должна быть откручена. Заливать следует не спеша, делая паузы, во время которых руками прожимать все патрубки для удаления воздушных пробок.

Процесс длится, пока из штуцера не потечёт струйка. В этот момент необходимо стремительно извлечь воронку из горловины и перекрыть последнюю правой рукою, остановив вытекание воды. Левой рукою закрутить пробку штуцера и долить в расширительный бак нужное количество. Уровень должен размещаться меж метками минимума и максимума.

Последующий шаг — выпуск воздуха из системы остывания:

  • Убедившись, что хомуты затянуты и пробки завернуты, запустить движок. Прогреть его пару минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушить мотор.
  • Перед тем как спускать воздух после замены воды, нужно убрать лишнее давление в системе путём откручивания пробки расширительного бака. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, в особенности на жарком движке. Если крышку откручивать стремительно, жаркий воздух выплеснется наружу и обожжёт руки.
  • Прикрыв правой рукою расширительный бачок, левой открутить пробку штуцера, убрать руку с горловины бака. Как воздух выйдет и со штуцера побежит жидкость, опять прикрыть заливное отверстие и закрутить пробку спускного клапана на место. Закрутить и надёжно поджать крышку бачка.
  • Так как радиатор печки Logan находится несколько выше всей остальной системы остывания, воздух в нём все равно остается. Чтоб от него избавиться, новый туда следует закачать под давлением, которое создаст водяной насос (помпа). Необходимо опять запустить движок и прогреть 5–10 мин на завышенных оборотах (до 2000 об/мин), следя за датчиком температуры, чтоб избежать перегрева агрегата.
  • Повторить спуск воздуха со штуцера, только сейчас не прикрывать горловину бачка рукою, а закручивать и отворачивать его крышку во избежание ожогов рук. Функцию придётся повторить 2–3 раза, только позже можно ездить.

О типах жидкостей

Мы советуем прибегнуть к применению конкретно этого вида воды для системы остывания движков в Рено Logan. Хотя, каждый сам определяет какую охлаждающую жидкость заливать в свое авто.

Для многих любителей главным аспектом при выборе антифриза является его цвет, что наталкивает на не совершенно корректное мировоззрение об идентичности высококачественных параметров разных жидкостей при совпадении цветовой палитры. И здесь снова появляется вопрос: какой антифриз заливать?

В реальности, наличие цвета у хладагента играет роль индикатора на случай протечек из контура остывания. Потому, если в определенном автомобиле в систему залит желтоватый хладагент, то это еще не значит неспособность его к совмещению с красноватой либо зеленоватой жидкостью.

Порядок шагов по смене охлажд. смеси

После замены проверьте общий показатель уровня антифриза. Если антифриза в баке не достаточно — доведите его до «F» отметки.

  • Если на нагретом моторе из внутренней печки не идет теплый поток — это может гласить о возникновении в охлаждающей системе водяной/воздушной пробки. Если воздух незначительно теплый во время работы мотора, то неисправность в вентиляторе, но в этом случае, если он холодный — в охладительной консистенции имеется пробка.
  • Ослабьте силу сжатия вентиля на внутреннем патрубке радиатора, дальше стоит открутить его и слить остатки консистенции из мотора.

Как видно по тексту выше, замена антифриза в автомобиле “Renault Logan 1. 6” 8 клапанной версии – это на самом деле довольно обычная процедура. Выполнение этих работ в собственном Логане самому дает для вас новые познания и позволяет сберечь средства на ремонте собственного автомобиля. Также это в целом хорошая возможность выяснить собственный автомобиль и узреть его в новеньком свете.

Приведенная выше аннотация даст юзеру провести перезолив антифриза без помощи других без помощи людей. Сейчас вы понимаете как это сделать. В итоге, вы также получаете возможность сберечь свои средства, а, в дальнейшем, увереннее проводить данную работу.

Конструкционные особенности

Основными элементами системы остывания французского автомобиля являются:

  • вентилятор остывания (отметим, что вентилятор Logan имеет электронный привод);
  • центробежная помпа. с лопастями, ее работа обеспечивается с помощью зубчатой ременной передачи (ремня ГРМ), непосредственно от шкива коленвала, обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости для охлаждения (как правило, антифриза);
  • радиатор Logan из алюминиевого сплава, оборудованный расширительным бачком, обеспечивает охлаждение жидкости и отвод избыточной жидкости, образующейся при нагревании;
  • термостат Renault Logan, регулирует подачу и температуру антифриза;
  • датчик включения;
  • радиатор отопителя (другое название радиатор печки ), нужен для охлаждения жидкости в отопителе;
  • шланги (отводящий и подводящий радиатора,а также радиатора печки, пароотводящий, наливной), патрубки (выпускной ГБЦ) и разъемы для соединения всех узлов системы.
READ  Замена рабочего цилиндра сцепления на Chevrolet Lacetti

Принцип работы основан на том, что охлажденная жидкость непосредственно из радиатора подается в систему, непосредственно в помпу. Помпа нагнетает под давлением антифриз к блоку цилиндров и другим узлам силового агрегата. Жидкость охлаждает двигатель и подается к термостату, если ее температура не превышает заданной (89°C), то термостат закрыт.

Тогда антифриз подается в отопитель, охлаждается радиатором печки, передавая тепло при необходимости в салон, снова поступает на помпу и цикл повторяется. Это так называемый малый круг циркуляции. Если температура охлаждающей жидкости превышает заданную (89°C), термостат частично открывается (полностью термостат модет открываться при температуре антифриза свыше 95°C), она попадает в радиатор, там охлаждается при помощи потока воздуха, который образуется при движении машины и работе вентилятора с электроприводом, и снова подается на помпу, цикл повторяется. Это большой круг циркуляции.

Избыточная жидкость, образующаяся при нагревании, поступает в расширительный бачок, оборудованный впускным и выпускным клапаном, в него производится залив антифриза.

Еще одна большая проблема – воздух в системе охлаждения. Он стравливается при помощи штуцера при заправке.

На модификациях, оборудованных кондиционером, ремонт системы охлаждения имеет ряд отличий, которые учитывают мастера нашего техцентра при работе.

Отчет по замене темостата

Перед заменой термостата на Renault Logan слейте охлаждающую жидкость. Для этого спустите давление, открутив крышку расширительного бачка автомобиля.

Затем снимаем верхний шланг расширительного бачка, окрутив хомут.

Затем в предварительно подготовленную емкость сливаем охлаждающую жидкость. Это можно сделать намного быстрее, если в расширительный бачок через отверстие, с которого мы сняли верхнюю трубку, подать воздух из компрессора. Сливать охлаждающую жидкость лучше на холодном двигателе.

После того как жидкость слита (около 3-х литров), снимаем воздуховод. Снимается он легко, нужно только отщелкнуть его (клипсы).

Затем открутите три болта крепления термостата. Откручиваются они головкой на 8 или 10, зависит от мотора.

После этого извлекаем термостат из корпуса.

Определить, что термостат «свое отжил», можно, внимательно его рассмотрев. Резиновые уплотнители на нем потрепанные, с дефектами, клапан полностью не закрыт (открыт). Такой термостат обязательно нужно заменить.

Установка нового термостата начинается с подготовки установочного места, тщательно почистить его. Сам корпус термостата проверьте на наличие потеков, трещин и т. д. Если дефекты обнаружены, его лучше заменить.

Устанавливаем новый термостат. Он должен сидеть на своем месте плотно, на уплотнителях не должно быть дефектов.

Установка происходит в обратном порядке снятию. Прикручиваем три болта, устанавливаем патрубок воздуховода. Хомут верхнего патрубка расширительного бачка можно использовать повторно (если его сняли без повреждений).

  • Замена антифриза на Renault Logan своими руками
  • Плавают обороты на холостом ходу у Renault Logan

Затем заливаем антифриз. Опытные автолюбители рекомендуют перед повторным использованием антифриза процедить его, чтобы исключить из него примеси, которые могли попасть туда при сливании.

Вместе с пробкой заливной горловины нужно снять пробку для стравливания воздуха, чтобы при заливке антифриза не завоздушить систему охлаждения.

Охлаждающая жидкость заливается до максимального уровня, отмеченного на расширительном бачке. При этом жидкость должна начать немного вытекать из отверстия для стравливания воздуха. Заливать антифриз при этом нужно порционно, с небольшими перерывами, чтобы дать возможность воздуху выйти через небольшое отверстие для стравливания.

Чтобы остановить вытекание антифриза, нужно рукой закрыть отверстие заливной горловины расширительного бачка и на отверстие для стравливания воздуха надеть колпачок.

Доливать жидкость в расширительный бачок нужно до уровня между верхней и нижней отметкой. После нагревания мотора антифриз расширится и уровень дойдет до верхней метки.

Замена антифриза без снятия нижнего патрубка рено логан 2

Крепко закручиваем пробки, включаем фары и прогреваем мотор. Включать фары нужно, чтобы увеличить нагрузку на генератор и на мотор, а он от этого быстрее прогреется. После того как двигатель прогрелся, проверяем уровень антифриза в расширительном бачке. Если он не соответствует верхней метке, доливаем.

Когда пришел в негодность на Renault Logan 2 антифриз – замена необходима

Когда производить замену на этом автомобиле?

Производитель рекомендует менять незамерзающую жидкость после каждых 90 тысяч километров пробега. Хотя новейшие марки позволяют увеличить этот срок (вплоть до сотни тысяч), больше стоит доверять своим глазам, то есть производить проверку. Если цвет антифриза изменился, тянуть не стоит.

О том, что ресурс старой жидкости выработан, говорят её цвет и запах:

  • Антифриз становится мутноватым и более темным.
  • От него будет исходить более резкий запах.

Что используется мастером для замены антифриза, кроме самой жидкости? Инструменты, которые перечислены ниже:

  • плоскогубцы;
  • отвёртка;
  • стандартный набор ключей;
  • ёмкость для слива старого антифриза;
  • защитные перчатки (можно просто матерчатые, но лучше резиновые);
  • воронка для залива.

Также опытный мастер всегда будет иметь под рукой тряпку или ветошь. Соблюдение чистоты и аккуратности в этом вопросе – одна из первостепенных задач.

Но главное – это не столько наличие самого инструмента, сколько опыт. Так будут исключены ошибки, приводящие к печальным последствиям.

Что будет, если использовать неподходящие жидкости?

Для увеличения эффекта некоторые автолюбители, самостоятельно производящие замену антифриза, допускают смешивания разных типов. Крайне не рекомендуется делать смесь из содержащих органику и карбоновые кислоты. Пример: в нашем автосервисе никогда не будут смешивать G-11 и G-12. По желанию клиента может быть подготовлена смесь из G11 и G12. Иначе:

  • Уменьшается срок службы самой жидкости.
  • Со временем увеличивается риск коррозии, что может привести к печальным последствиям:
  • засор радиаторов и каналов движка;
  • износ подшипников и крыльчатки водяной помпы и т.д.
  • двигатель будет перегреваться, а, значит, изнашиваться, терять мощность и потреблять больше топлива.

Порядок выполнения операций

Замена антифриза на Logan выполняется в три этапа:

Замена антифриза Renault Logan своими руками

Регламенты замены антифриза Renault Logan от производителя – через каждые 90 000 километров пробега. Но ОЖ может утратить эффективность и раньше. В России сроки сжимаются до 60 тысяч километров. Далее у антифриза появляется другой запах, он теряет прозрачность, становится коричневым. Из-за такой жидкости может заклинить термостат, разгерметизируются подшипники и разрушится крыльчатка насоса, засорится мотор, потребуется замена радиатора охлаждения Renault Logan. В целом – операция несложная. Ее может выполнить своими руками любой автовладелец, даже новичок. Но сначала лучше ознакомиться с общей схемой расположения системы охлаждения.

замена, антифриз, renault, logan

Инструментарий для выполнения процедуры

На Renault Logan для замены антифриза своими руками нужно подготовить следующий инструментарий:

  • емкость объемом около 7 литров;
  • ключи, плоскогубцы и отвертки;
  • дистиллированная вода или спецсоставы с химикатами, если ОЖ долго не менялась или у нее есть неприятный запах, муть, сгустки;
  • воронка;
  • ветошь, перчатки, защитная одежда.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АНТИФРИЗА НА ПРИМЕРЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС, АЛЬМЕРА G15.

Самостоятельная замена антифриза Renault Logan 1 и на других модификациях рентабельна. На 14.07.2021 года. и длиться до 2 часов. То есть автовладелец экономит деньги и личное время.

Этап Залив

После промывки рекомендуется выбирать для заливки концентрат – в СО остается достаточно много количество воды. Нужно проверить патрубок и хомут. ОЖ заливается до пролития из штуцера развоздушки, затем он закрывается колпачком. Антифриз нужно заливать до максимальной отметки и закрыть пробку. Запускается ДВС с повышением оборотов. Если процедура выполнена правильно – из печки выходит горячий воздух.

READ  VW Top Color Designer дает мне надежду, что цвета автомобилей станут лучше

Для большей наглядности процедуры замены охлаждающей жидкости Renault Logan с промывкой можете посмотреть

Этап Промывка

Шланг и патрубок возвращаются на место, обжимаются. В систему через расширительный бачок заливается состав с химикатами или вода до проливания из выпуска воздуха. Тогда его нужно закрыть, долить систему до уровня, закрутить бачок. Запускается ДВС, прогревается, вода проходит по полному кругу. Обороты двигателя нужно периодически увеличивать до 2-2,5 тысяч. После большого круга ДВС выключают, грязную жидкость – сливают. Если она не прозрачна – процедуру лучше повторить. Если вода горячая, нужно дождаться ее охлаждения.

Этап Слив

Замена антифриза Renault Logan 2 и других модификаций начинается с освобождения системы от отработанной ОЖ. Процедуру лучше выполнять на яме или на эстакаде. Пробки слива у этой модели нет, операция выполняется через патрубок, расположенный внизу. Откручивают 6 болтов и снимают защиту ДВС. Для снятия пыльника изымают 2 пистона и 6 саморезов. Снизу размещается емкость, отжимается хомут, вверх стягивается шланг.

Необходимые запчасти

Регламенты рекомендуют для замены охлаждающей жидкости Renault Logan покупать состав ELF GLACEOL RX Type D Renault. Она выпускается в четырех форматах:

  • концентрированная ОЖ 1 литр артикул – 77 11 428132;
  • готовая 1 литр – артикул 77 11 428133;
  • готовая 2 литра – артикул 77 11 428129;
  • готовая 5 литров – артикул 77 11 428130.

Можно использовать ОЖ, которую заливают на российских производственных площадках – Coolstream NRC. Если этих двух составов не оказалось в продаже можно посмотреть аналоги, но они должны иметь допуск Type D и соответствовать спецификации RENAULT 41-01-001/-T.

Конкретно для «Renault-Logan»

Сначала давайте выясним, какая охлаждающая жидкость залита в «Renault-Logan». С 2009 года в машину заливают состав GLACEOLRX TypeD от компании ELF. Он имеет желтый оттенок. Ранее в авто заливали GLACELF AUTO SUPRA, который по качеству не уступал продукции от ELF. Если вы найдете эти ОЖ, то можете смело их использовать для системы охлаждения. Они имеют высокое качество и рекомендуются самим производителем. Изделия продаются в разбавленном и концентрированном виде. В последнем случае вам необходимо самостоятельно разбавить ОЖ дистиллированной водой в соотношении 1:1.

Если оригинальный антифриз найти проблематично, то ищите аналоги. Следующие марки антифриза для «Renault-Logan» могут использоваться взамен фирменной ОЖ:

  • Liqui Moly KFS 2001;
  • Cool Stream Premium;
  • Aral 4003116908396 Silikatfre;
  • Glyco Shell Longlife;
  • SWAG 60 ANTIFREEZE (Green);
  • Kuhlerschutz SF.

Насколько качественные и долговечные эти составы, вам придется выяснить самостоятельно на практике. При покупке помните, что цвет антифриза в «Renault-Logan» это еще не показатель класса продукции. Далеко не все производители придерживаются вышеописанных правил цветности, поэтому в первую очередь читайте маркировку и описание состава.

Порядок шагов по смене охлажд. смеси

После замены проверьте общий показатель уровня антифриза. Если антифриза в баке мало — доведите его до «F» отметки.

  • Если на нагретом моторе из внутренней печки не идет теплый поток — это может говорить о появлении в системе охлаждения водяной/воздушной пробки. Если воздух немного теплый во время работы мотора, то неисправность в вентиляторе, однако в том случае, если он прохладный — в охладительной смеси имеется пробка.
  • Ослабьте силу сжатия вентиля на внутреннем патрубке радиатора, далее стоит открутить его и слить остатки смеси из мотора.

Как видно по тексту выше, замена антифриза в автомобиле “Renault Logan 1. 6” 8 клапанной версии – это по сути достаточно простая процедура. Выполнение этих работ в своем Логане самому дает вам новые знания и позволяет сэкономить деньги на ремонте своего автомобиля. Также это в целом отличная возможность узнать свой автомобиль и увидеть его в новом свете.

Приведенная выше инструкция даст пользователю провести перезолив антифриза самостоятельно без помощи людей. Теперь вы знаете как это сделать. В результате, вы также получаете возможность сэкономить свои деньги, а, в будущем, более уверенно проводить данную работу.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Оригинальный антифриз Renault Glaceol RX Type D подходит для всех машин, выпускаемых данной компанией. Также можно использовать Coolstream NRC, он имеет официальный допуск, а также используется при заливке на конвейерах, находящихся в России.

При необходимости можно поискать аналоги, соответствующие требованиям спецификации RENAULT 41-01-001/-T Type D или с допуском Type D.

Иногда владельцы логанов используют обычные антифризы G12 или G12, хотя автопроизводитель такой рекомендации не дает. Поэтому как они себя поведут и будут ли проблемы при их использовании сказать трудно.

Как сливать старую охлаждающую жидкость

Прежде чем начнется замена антифриза, «Renault Logan 1.6» необходимо установить на максимально ровную площадку. Затем снимают защиту картера. Также понадобятся новые хомуты на патрубки. Их следует заменить, если они уже давно эксплуатируются и на них имеются следы коррозии. Опытные автовладельцы рекомендуют менять хомут при каждой замене, так как есть мнение, что это одноразовая деталь. Для слива ОЖ нужно снять патрубок.

Чтобы его извлечь, откручивают обтягивающий хомут. Затем шланг очень аккуратно отсоединяют от штуцера и кладут в заранее подготовленную емкость. Необходимо быть готовым к тому, что из штуцера потечет отработанный антифриз – поток пойдет сразу из двух точек. Это, собственно, патрубок и радиатор. Чтобы антифриз вытекал активно, снимают колпак с расширительного бака. Также демонтируют пробковый затвор на патрубке, который подходит к корпусу термостата.

Регламент замены

Ответ вы всегда можете найти в техническом руководстве к Renault Logan. Производитель рекомендует проводить замену каждые 90 тысяч километров пробега или один раз в 5-6 лет, если вы ездите крайне редко. Новейшие составы позволяют увеличить этот показатель до 100-110 тысяч, однако автовладельцы не рекомендует превышать параметр, рекомендованный «Renault». Естественно, жидкость может прийти в негодность и намного быстрее. Обычно это происходит по двум причинам. Первая – экстремальные условия эксплуатации, когда водитель практикует агрессивный стиль вождения и выжимает из движка «последние» соки. Мотор больше нагревается, поэтому антифризу приходится работать интенсивнее, что сокращает его ресурс.

Вторая – наличие технической неполадки. Повреждение радиатора, обнаружение утечки и тому подобное. После устранения неисправности рекомендуется досрочно заменить охлаждающую жидкость. Использовать повторно составы, которые были долгое время в эксплуатации, не допускается.

Засоренная ОЖ может вызвать массу проблем, среди которых:

  • заклинивание термостата, разрушение его конструкции от коррозии;
  • разрушение лопастей вертушки помпы;
  • разгерметизация подшипников;
  • засор радиаторных каналов и последующий перегрев ДВС.

Во многом периодичность замены антифриза на Renault Logan определяется по конкретным признакам, о которых мы поговорим далее.

Как залить новую ОЖ в систему

Чтобы залить антифриз в бачок, используйте простую лейку. Вливайте антифриз до тех пор, пока из открытого отверстия штуцера не начнет вытекать смесь. Необходимо внимательно наблюдать за всем процессом, чтобы не пропустить этот момент. Затем закройте отверстие и долейте небольшое количество антифриза в бачок.

После замены охлаждающей жидкости в автомобиле Renault Logan вам придется выпустить воздух, оставшийся внутри системы. Сделать это достаточно просто, особенно если придерживаться следующих рекомендаций:

  • убедитесь, что вы все хорошенько закрепили;
  • заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут на небольших оборотах (температура мотора не должна превышать 40 градусов);
  • заглушите двигатель;
  • аккуратно открутите крышку на бачке. Таким образом, вам удастся избавиться от лишнего давления внутри системы;
  • откройте штуцер. Когда из отверстия начнет вытекать жидкость, следует закрутить пробку на место;
  • избавьтесь от воздуха в радиаторе печки. Для этого снова заведите машину и дайте ей немного поработать на высоких оборотах (максимум до 2 000 об/мин). Не забывайте следить за датчиками температуры, чтобы не перегреть силовой агрегат;
  • откройте штуцер. Подождите немного и снова закрутите. Вам придется повторить эту процедуру несколько раз (но, не более 3).
  • Если в системе остался воздух, то это может сказаться на работе печки. Также об этом могут говорить и частые скачки температуры, которые можно заметить на соответствующих датчиках.
  • В систему охлаждения следует заливать только ту жидкость, которую рекомендует производитель Renault для Logan, Sandero или какой-то другой марки.
  • Не рекомендуется для замены жидкости на иномарках использовать отечественный тосол.
READ  Замена воздушного фильтра Volkswagen Polo седан

Наверное, большинство водителей желает знать, как на Renault Logan заменить антифриз. По сути, в данной процедуре нет ничего сложного, поэтому вы можете справиться с ней самостоятельно. Если в чем-то сомневаетесь, лучше отвезите автомобиль на тех станцию.

Замена АНТИФРИЗА 1.5 dci Sandero 2. Dokker. Clio 4. Megane 4. Fluence. Logan 2. Kangoo. Duster.Lodgy

Когда менять антифриз на Renault Logan

Некоторые автолюбители ошибочно полагают, что система охлаждения Logan является современной и не требует частого обслуживания. Также можно встретить утверждение, что использование современных типов антифризов позволяет не менять охлаждающую жидкость на протяжении 100 тыс. км и более.

По этой причине опытные специалисты рекомендуют производить замену ОЖ каждые 50-60 тыс. км пробега или 1 раз в 3-4 года. Более того, состояние антифриза нужно контролировать, проверять плотность, обращать внимание на цвет, наличие ржавчины в системе и т.д. При появлении признаков, указывающих на отклонение от нормы, замену нужно выполнять сразу (желательно с полной промывкой).

Как промыть систему охлаждения на Логане

В зависимости от степени загрязнения, а также в случае перехода с одного типа антифриза на другой (важно учитывать совместимость составов), также рекомендуется промывка системы охлаждения двигателя.

  • с использованием специальных промывочных составов (если система грязная);
  • при помощи обычной дистиллированной воды (профилактическая мера для удаления остатков старой жидкости);

Первый способ подходит в том случае, если в системе появилась ржавчина, хлопья и отложения, а также сгустки. Также промывку с использованием «химии» выполняют, если плановые сроки замены антифриза были пропущены. Что касается метода с дистиллированной водой, в этом случае воду просто заливают в систему.

Теперь мотор можно завести и ждать полного прогрева (циркуляция по большому кругу через радиатор). Также, пока мотор греется, периодически нужно повышать обороты двигателя до 2500 об/мин.

После того, как двигатель был полностью прогрет, жидкость прошла через радиатор, силовой агрегат глушат и дают ему остыть. Далее воду или промывку сливают. При сливе важно следить, чтобы вода была чистой. Если сливаемая жидкость грязная, процедуру снова повторяют. Когда сливаемая жидкость чистая, можно переходить к заливке антифриза.

Замена антифриза Logan

На модели Logan правильная замена антифриза предполагает:

  • слив;
  • промывку;
  • заливку свежей жидкости.

При этом промывать систему необходимо, так как при сливе в блоке и труднодоступных участках частично остается старый антифриз (до 1 литра), частицы ржавчины, примеси и отложения. Если такие элементы не удалить из системы, свежая жидкость быстро загрязняется, сокращается срок службы антифриза и снижается эффективность и надежность работы всей системы охлаждения.

Однако общий порядок действий при необходимости поменять антифриз Logan во всех случаях практически не отличается:

  • подготовить около 6 литров готового антифриза (концентрат, разведенный с дистиллированной водой в нужных пропорциях 50:50, 60:40 и т.д.);
  • далее автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъемнике;
  • затем следует дать двигателю остыть до приемлемой температуры, чтобы избежать ожогов и травм;
  • с учетом того, что нет сливной пробки на радиаторе Renault Logan, снимать потребуется нижний патрубок;
  • для снятия патрубка снимается защита двигателя (выкручивается 6 болтов), левый пыльник двигателя (3 самореза и 2 пистона);
  • получив доступ к патрубку, нужно подставить емкость для слива, снять хомут и стащить шланг вверх;
  • обратите внимание, низкопрофильные хомуты снимаются при помощи инструмента, их также сложнее поставить. По этой причине их часто меняют на простые червячные хомуты хорошего качества (размер 37 мм).
  • пока антифриз сливается, нужно открутить крышку расширительного бачка и открыть клапан выпуска воздуха (стоит на патрубке, который идет на печку салона).
  • также можно продуть систему через расширительный бачок (при такой возможности), чтобы слить весь антифриз;
  • кстати, сливной пробки на блоке двигателя нет, так что оптимально максимально тщательно сливать ОЖ доступными способами;

Система охлаждения Renault Logan: какой антифриз заливать

При выборе охлаждающей жидкости важно учитывать, что существует несколько типов антифризов:

Указанные жидкости отличаются по своему составу, а также могут подходить или не подходить для конкретных типов двигателей и систем охлаждения. Речь идет об антифризах G11, G12, G12, G12 и т.д.

С учетом того, что Renault Logan является достаточно простым в конструктивном плане автомобилем, антифриз Renault Logan можно заливать как оригинальный для Logan или Sandero (маркировка 7711170545 либо 7711170546):

  • Renault Glaceol RX Type D или Coolstream NRC;
  • аналоги со спецификацией RENAULT 41-01-001/-T Type D или с допуском Type D;
  • другие аналоги типа G12 или G12.

Как заменить антифриз на Renault Logan самому

Замена охлаждающей жидкости Renault Logan должна официально проводиться каждые 90 тыс. км пробега или один раз в 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Также антифриз в Renault Logan нужно поменять раньше срока в том случае, если:

  • заметно изменение свойств охлаждающей жидкости (изменился цвет, видны хлопья, ржавчина или осадок);
  • произошло загрязнение антифриза в результате неисправностей двигателя (например, моторное масло попало в ОЖ и т.д.).

При этом поменять антифриз на Renault Logan можно самостоятельно в условиях обычного гаража. Для этого отработавшую жидкость нужно полностью слить из системы охлаждения, промыть систему (при такой необходимости), после чего выполнить заправку в полном объеме. Подробнее читайте в нашей статье.

  • Меняя антифриз с промывкой, следует помнить, что после слива в системе останется около литра жидкости. Если система промывалась водой, тогда нужно это учитывать при разбавке концентрата и последующей заливке антифриза.
  • Если же использовалась химическая промывка, сначала такая промывка сливается, далее система промывается водой, а уже затем заливается антифриз.

Также можно столкнуться с тем, что после откручивания и обратной установки крышка расширительного бачка не сбрасывает давление в системе, клапана в крышке не работают. В результате антифриз течет через крышку. Чтобы избежать подобных проблем, крышку расширительного бачка лучше менять каждые 2-3 года или всегда подготавливать новую перед заменой антифриза.