Свойства Шевроле Aveo
Технические свойства Шевроле Aveo / Chevrolet Авео. Узнайте габариты, расход горючего Шевроле Aveo / Chevrolet Авео, особенности движков, подвесок, кузовов и иных технических черт автомобилей Шевроле Aveo.
Выберите модель Chevrolet Aveo:
История Chevrolet Aveo / Шевроле Авео
Весной 2003 года на автомобильном салоне в Чикаго были показаны новые а V томобили под заглавием Aveo с кузовами 5-и дверный хэтчбек и 4-х дверный автомобиль. Родословная модели идет от Daewoo Kalos (Kalos по-гречески — «красивый»), первого а V томобиля, пошедшего в серию после того, как обанкротившаяся компания Daewoo была выкуплена концерном GM. От Европейских Daewoo Kalos модель Aveo отличается соответствующей для Шевроле горизонтальной блестящей полосой вдоль фальшрадиаторной панели, увеличенными габаритами, более оживленной наружностью, огромным багажником, просторным, более стильным и дорогим салоном.
Шевроле Aveo спроектирован итальянским а V томобильным ателье ItalDesign и произведен в Южной Корее, его отличает колоритная особенность и практичность. В Рф модель продают с озари 2004 года.
Невзирая на южноамериканское происхождение Aveo получил интернациональную наружность. Студия «Jiujiaro» так искусно сформировала вид данной модели, лишив внешний вид противоречий, что Aveo воспринимается как очень гармонический а V томобиль. В дизайне отлично смешиваются острота росчерков с мягкостью линий. Точные, практически резкие грани по всему кузову, в особенности понизу дверей и поверху от крыла к крылу, и в то же время плавный силуэт. Словом, а V томобиль вышел ладным и прекрасным.
У Aveo есть несколько увлекательных особенностей. Нижние фары, расположенные под бампером, которые большая часть людей воспринимает за противотуманные, по сути — габариты. Еще очень удались фронтальные указатели поворота. Это два широких бумеранга под фонарями, очень отлично обозначающие направление, ярко информируя и соседей по сгустку и, что в особенности принципиально, пешеходов.
Официально Шевроле Aveo принадлежит классу «В». Но, как и полагается а V томобилю, отвечающему современным требованиям по безопасности и пожеланиям клиентов по эргономичности, Aveo переросток, принадлежащий классу «В» формально, почти во всем шагнувший в класс «С».
Отлично снаряженный салон предлагает неограниченное количество особенностей, которые содействуют выдающемуся комфорту и удобству водителя: стопроцентно регулируемые подголовники, электростеклоподъемники, ДУ управление аудиосистемой на руле, а так же добавляет дополнительное чувство роскоши отделка кожей управляющего колеса и рычага переключения передач и установленный фронтальный локотник. Передняя панель выполнена из твёрдого пластика, но смотрится отменно и выполнена очень отменно.
Огромные размеры салона означают, что есть не только лишь много места для пассажиров, да и богатое место для их багажа. Багажник Авео имеет объем 400 л., а комфортные раздельно складывающиеся задние сиденья ещё более наращивают это место, по мере надобности.
На русском рынке покупателям предагается два силовых агрегата: 1,2 (4-х цилиндровый, 8-ми клапанный,72 л/с,123 Нм. при 3000 об/мин.) и 1,4 (4-х цилиндровый,16-ти клапанный, 94 л/с,130 Нм. при 3400 об/мин.).
Самый мощнейший из движков так эластичен, что тянуть не перестает даже на пятой передаче при разгоне с 40 км/ч, стартовать позволяет оживленно так, что уже на 2-ой добивается 100 км/ч. И, конечно, настолько прытко Aveo едет благодаря отменно подобранным передаточным числам коробки, которые совершенно соответствуют чертам мотора. Движок объёмом 1,4 литра может агрегатироваться с автоматической коробкой.
Chevrolet Aveo T250 2007. Обзор автомобиля
Канал о разной технике: Обзор автомобиля Шевроле Авео T250 2007 года выпуска. Технические …
Про Машину: Aveo Хетчбэк 2006
Шевроле Авео 2006 года. Обзор машины друга, дешевый "авечки" — иномарки за совершенно маленькие средства, с ее минус…
Официальные характеристики производителя по расходу топлива — 8, 6 л/100 км в городском цикле.
Автомобиль надежен в реакциях, предсказуем в поведении и к тому же очень отлично держит дорогу. Очень не плохая подвеска, энергоемкость которой настроена так успешно, что пассажирам не получится испытать дискомфорт, по каким бы покрытиям либо вне их не ездил Aveo. Звукоизоляция также на высоте.
Как подобает современному а V томобилю Aveo оснащён гидроусилителем, кондюком, ABC, электропакетом, литыми дисками и противотуманными фарами. Среди опций подушка безопасности для водителя и переднего пассажира, плюс 3-точечные ремни безопасности для всех пассажиров.
На автосалоне в Шанхае в апреле 2005 года концерн General Motors представил новое поколение Chevrolet Aveo 2006 года, разработанный совместноGM-DATи технологическим центром PATAK из Шанхая. Автомобиль создан на доработанной платформе предшественника (спереди стойки McPherson, сзади торсионаая подвеска), однако отличается полностью новым кузовом в «граненом» стиле и обновлённым интерьером. Размеры нового Aveo увеличились – колёсная база 2480 мм, габаритные размеры – 4310х1710х1495 мм. Гамма двигателей состоит из: 1,4 л мощностью 94 л.с. и 1,6 л мощностью 103 л.с.
В 2011 году компания Chevrolet представила второе поколение модели Aveo. Автомобиль представлен в двух вариантах кузова в виде пятидверного хэтчбека и седана. Построенный на новой компактной платформе Gamma II «второй» Aveo стал крупнее. Длина седана – 4,4 м (+9 см), ширина – 1,74 м (+3 см), высота – 1,52 м (+1 см). Главная особенность новой платформы – более широкое использование высокопрочных сталей, что позволило почти вдвое увеличить жесткость кузова. Это благотворным образом сказалось как на безопасности, так и на управляемости. Шасси состоит из традиционных стоек McPherson в передней, оснащенной стабилизатором поперечной устойчивости подвеске и полунезависимой торсионной балки в задней.
Внешний вид модели полностью изменился. Передняя линзованная оптика подчеркивает взгляд хищника. Cдвоенные «пушки» фар не спрятаны под общим стеклянным колпаком, а установлены раздельно. В том же стиле выполнены задние фонари. Хэтчбек получил замаскированные задние двери с ручкой в оконной раме, большой козырек заднего спойлера и заднее стекло, красиво прилаженное «внахлест» к дверной панели. Седан выглядит более солидно, оправдывая посыл создателей, предполагавших нацелить хэтчбек на беззаботную молодежь, а 4-дверный вариант – на молодые семьи.
Багажник седана вмещает 502 л – на 102 л больше, чем в модели предыдущего поколения! Вместимость хэтчбека скромнее – всего 290 л. Но при трансформации задних сидений объем увеличивается до 653 л, а то обстоятельство, что сложенные спинки не образуют ровного пола, отчасти компенсируется багажной полкой, которую можно установить на удобной высоте.
Попадая в салон Aveo 2012 года первое что бросается в глаза это приборная панель с одним стрелочным циферблатом (это тахометр) и большим информационным дисплеем с цифровым спидометром. Сам салон отделан довольно не дорогими материалами которые присущи бюджетным автомобилям. Регулировка руля теперь не только по высоте, но и по вылету. Сиденья имеют широкий диапазон продольной регулировки.
Продуманный дизайн мест хранения вещей лишний раз говорит о внимании разработчиков Aveo к деталям. Помимо двух бардачков, один из которых снабжен USB-выходом, в салоне есть три подставки для чашек, а также целый ряд компактных отделений и дверных карманов, что дает возможность хранить множество вещей различных размеров.
Базовая комплектация для России включает кондиционер, зеркала и ручки в цвет кузова, хромированную решетку радиатора, электростеклоподъемники, аудиосистему CD/MP3 с разъемами USB и AUX. Chevrolet Aveo в стандартной комплектации оснащен шестью подушками безопасности и системой активной безопасности, включающей электронную систему динамической стабилизации, противобуксовочную систему, четырехканальную антиблокировочную тормозную систему с функцией управления торможением и систему электронного распределения тормозных сил. Также в стандартную комплектацию включены система помощи при трогании на подъеме и круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Кстати, Aveo второго поколения был объявлен самым безопасным автомобилем в своей категории в 2011 году Европейской программой оценки новых автомобилей (EuroNCAP).
Гамма силовых агрегатов довольно обширна: 4 бензиновых двигателя и два дизельных. Самый экономичный бензиновый двигатель объемом 1,2 л (70 или 86 л.с) в Россию поставляться не будет. Он расходует в смешанном цикле всего 5,5 л/100 км. Разгон до 100 км/ч занимает 13,4 с. На нашем рынке Aveo 2012 предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,4 л/100 л.с. и 1,6 л/115 л.с. Агрегаты новые, современные, с регулируемыми фазами газораспределения и улучшенной циркуляцией смазки, более легкие и прочные, чем предшественники. Турбодизель объемом 1,3 л имеет две степени форсировки — от 75 до 95 л.с. На выбор покупателю будет представлено 2 варианта трансмиссии 5-ти ступенчатая механика, либо 6-ти ступенчатый автомат.
В конце 2012 года машины начнут собирать в Нижнем Новгороде: договор о контрактной сборке между GM и ГАЗом предусматривает ежегодный выпуск 30 тысяч седанов и хэтчбеков с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 (оба — Евро 4) — как с механической коробкой, так и с «автоматом».
