Одним из своих последних проектов немецкой компании Anabolicar Magazine является тюнинг баварского BMW Z4. Их разработка была представлена на выставке в Эссене, но о стоимости пакета тюнер пока умалчивает. Хоть автомобиль и является шоу-каром, вполне возможно, что уже в скором времени пакет доработок выйдет в продажу.
Под капотом установлен 3-литровый 6-цилиндровый двигатель, который решили дополнить новой выхлопной системой Eisenmann, большого прироста мощности, конечно, нет, зато звук автомобиля без сомнений изменился. Мощность не такая уж и большая, ведь множество тюнеров приучают нас к мощностям аж до 1000 л.с., а в Z4 «скромные» 265 «лошадки», но в сочетании с задним приводом, автоматической коробкой и малой массой авто (1365 кг) двигатель показывает довольно-таки неплохие результаты: до 100км/ч баварец разгоняется за 5,7 секунды. Максимально достижимая скорость же пока неизвестна, ведь она ограничена 250-тью километрами в час.
Немного прижать авто к земле (тем самым увеличив прижимную силу и управление)удалось путём установки новых амортизаторов, пружин и прочих элементов подвески.
Разработкой обвеса специалисты тюнинг-ателье решили себя не утруждать, они просто взяли да и поставили обвес пакета «M Sport» (состоящего из иных бамперов) и заменили штатные диски 19-дюймовыми OZ Racing с комплектом низкопрофильной резины.
Освежить кузов тюнер решил за счёт контрастной окраски в зелёный и чёрный цвета, «разбавленные» логотипами различных компаний.
Салон обновили сиденьями и рулевым колесом опять же из пакета M Sport, навигационной системой и уже привычными ковриками с символикой компании.
Ferrari 458 Italia White Carbon Edition
«White Carbon Edition» - такое название получил очередной пакет доработок для Ferrari 458 Italia от немецкого тюнинг-ателье Anderson Germany. Автомобиль с этим пакетом будет отличаться от серийного обилием карбоновых деталей кузова, новым обвесом (соответственно выполненным из карбона), колесными дисками, более мощным двигателем и интерьером, который стал ещё роскошней.
В экстерьере заметны новый передний бампер, который обзавёлся карбоновым сплиттером, модернизированные боковые юбки, диффузор в заднем бампере, спойлер и корпуса задних фонарей (эти детали также выполнены из карбона). Также из углеродного волокна изготовлены капот, крыша, крышка моторного отсека и корпуса боковых зеркал заднего вида. Основную часть кузова окрасили в белый цвет, все карбоновые элементы окрашены в чёрный цвет в контраст кузову. 21-дюймовые колесные диски также окрасили в два цвета в тон авто. Далее были затонированы стёкла и затемнена передняя и задняя оптика.
В интерьере тоже не обошлось без карбона, который присутствует на торпеде и дверных обивках, сиденья и часть дверных накладок обтягивают алькантарой с применением нитей контрастных цветов.
4,5-литровый V-образный 8-цилиндровый «атмосферник», оснащённый «прошитым» ECU и новой выхлопной системой с клапаном регулировки звука смог выдать 623 «лошадки». О влиянии прироста мощности силового агрегата на технические характеристики ничего не сказано.
Цены на пакет пока не известны, однако тюнер уже готов принять первые заказы.
Chevrolet Camaro и тюнинг-пакет от Lingenfelter
В последнее время немного поутихли разработки тюнинг-ателье относительно американского мускул-кара Chevrolet Camaro. Но на помощь пришла компания Lingenfelter со своим новым проектом Signature Series Performance, призванным сделать «Камаро» более уникальным. Сам пакет состоит из двух частей: Signature Series 1 и Signature Series 2, первый улучшит «внешность», второй – добавит «лошадей».
Signature Series 1 принесёт новый капот с несколькими вентиляционными отверстиями, переосмысленную решётку радиатора, спойлер, накладки на бампера и пороги, а также диски Lingenfelter. Технические доработки незначительны. Это выхлопная система Magnaflow и детали подвески Pedders. Вдобавок в первый пакет входит кожаный салон и алюминиевые аксессуары.
Второй тюнинг-пак несёт более технический характер, прежде всего – это механический нагнетатель Magnuson TVS2300 (но он подойдёт только для версии с V8), выхлопная система Corsa, подвеска от Pedders и тормоза Brembo. Тесты на диностенде показали увеличение мощности с 422 до 600 л.с. К тому же покупатель получает некоторые элементы первого пакета и гарантию на 3 года.
Тюнинг BMW 5-Series от Vossen Wheels
Перед Вами тюнинг BMW 5-ой серии (кузов F10) прямиком из Майами, автором разработки является американская компания-производитель колесных дисков Vossen Wheels, ребята, так сказать, решили поэкспериментировать и, нужно признать, получилось довольно неплохо. Затронут правда был только экстерьер, но зато какой эффект!
Самым заметным нововведением являются «ангельские глазки», то бишь «Angel Eyes» в двух цветах на выбор: в красном или зелёном. На авто были применены новые диски Vossen Matte Graphite VVS-CV3 размером 20 дюймов из недавно представленной серии CV3. Помимо этого был разработан и новый обвес. В него вошли бампера, заниженные пороги, спойлер, диффузор и капот с вентиляционным отверстием.
Выбор окраски зависит от покупателя, однако Vossen Wheels рекомендует белый цвет, который отлично смотрится с тонированными окнами, чёрными боковыми стойками, крышей, решёткой радиатора и элементами бамперов.
Заказать тюнинг-пакет можно уже сейчас, конечно, если при этом Вы живёте в Америке, можете обратиться в филиал американской компании и, конечно, если владеете немецким седаном BMW 5-Series.
BMW 5-Series от Royal Muffler
Royal Muffler, тюнер из Калифорнии, представил тюнинг-пакет для BMW 5-Series. Модификация BMW 535i была выбрана не случайно, ведь в США она самая популярная. А добавят «пятёрке» новенький обвес и прибавку производительности. Но похоже данный тюнинг американцы сделали только для себя и в Европе такой пакет доработок вряд ли будет возможно купить.
Боди-кит выполнен полностью из карбона, в его состав входят новые бампера, юбки, спойлер и дифлектор. Сам кузов окрасили в «Satin White», т.е. в белый металлик. В контраст ему некоторые элементы (воздухозаборники и корпуса боковых зеркал заднего вида к примеру) выполнены в чёрном цвете, к тому же затонировали стёкла, включая лобовое. Заключением внешних доработок служат стильные 21-дюймовые диски Forgiato с низкопрофильной резиной.
Если говорить о технических доработках, то была занижена подвеска за счёт установки элементов H & R, говорить о большом приросте мощности не приходится, заменили только блок управления и выхлоп, но эффект всё же есть, 3-литровый 6-цилиндровый двигатель развивает явно больше «стоковых» 306 л.с. Трансмиссия на выбор – 6-ступенчатая механика и 8-ступенчатый «автомат». До сотни разгон занимает около 6 секунд, а максимальной скорости говорить сложно, ведь ограничитель скорости не был снят, так что стрелка спидометра не преодолеет отметку в 250 км/
Dodge Charger Redline
Ещё одной новинкой, которая будет представлена компанией Mopar - подразделением концерна Chrysler, станет «заряжённая» версия спортивного седана Dodge Charger. Названия эксклюзивной новинки пополнится словом «Redline». Dodge Charger Redline получает несколько этапов модернизации, как визуальных, так и технических.
Stage I, первый пакет, приносит только наружные изменения, а именно сплиттер и спойлер из углеродного волокна, чёрные матовые вставки передних дверей, чёрную решётку радиатора и легкосплавные 20-дюймовые колесные диски Black Envy. В салоне добавили алюминий для ручки КПП, нержавеющую сталь на педали и чёрную кожу, которой обшили сиденья, в контраст которым добавили красные лини, проходящие по всему интерьеру. Таким образом, как говорят американцы, они пытались стилизовать авто под Dodge Charger образца 1970-ого модельного года.
Stage II уже несёт в себе технические доработки, включающие в себя модернизацию тормозной системы, обновление подвески за счёт спортивных стоек и пружин, новый выхлоп и другие элементы. В итоге можно получить улучшение в управлении и небольшую прибавку мощности 5,6-литрового Hemi V8, укомплектованного 370 «лошадками».
Stage III, наверное, самый глобальный этап модернизации, благодаря ему «стоковый» двигатель заменяют 7-литровым 426 Hemi V8, который на 220 л.с. мощнее прежнего, т.е. несёт в себе 590 л.с.! При этом двигатель даже легче стандартного на 45 кг! Так что можно с уверенностью сказать, что Dodge Charger Redline – это самая быстрая и самая мощная модификация, способная разогнаться до сотни меньше, чем за 4 секунды и переломить стрелку спидометра через 300 километров в час!