Hybrid Kinetic Group (HKG) в этом месяце представит еще две модели, разработанные Pininfarina, которые используют технологию микротурбинного диапазона.
Вслед за Пекинским автосалоном 25 апреля седан K350 SUV (верхний) и H500 (ниже) следует за гонконгским купе HK GT, седаном H600 и внедорожниками K550 и K750.
Хотя детали последних автомобилей еще не раскрыты, ожидается, что они будут использовать тот же силовой агрегат, что и другие автомобили. Электрические модели поставляются с претензиями на дальность до 621 миль и используют аккумуляторные батареи с 50 000 зарядами.
Предварительный просмотр изображений показывает, что у K350 будет сильная плечо и острые фары, такие как его братья и сестры. H500 будет иметь четыре двери и заднюю линию крыши, которая простирается дальше назад, чем на обычные салоны, придавая ей вид силуэта, который мы ожидаем от моделей, ориентированных на заднюю головную комнату, таких как BMW 3 серии Gran Turismo.
Отправляясь на эту тему с дизайном салонных зеркал в Китае, где спрос на автомобили с щедрой задней комнатой выше, чем в большинстве других стран. Это видно из числа автомобилей с длинной колесной базой, таких как Jaguar XEL и XFL.
Изображение внутри корпуса K350 показывает, что у него будет место для четырех пассажиров с глубоко подкрепленными сиденьями. Изображение интерьера H500 (см. Ниже) показывает, что в нем имеется экран панели приборов с цифровой панелью приборов и другой экран в нижней центральной консоли.
Pininfarina, итальянский дизайнерский дом вскоре запустит собственную автокомпанию с экзотическим электрическим гиперкаром, чтобы конкурировать с Bugatti Chiron, написал все модели HKG в рамках партнерства стоимостью 55 миллионов.
Там нет ни слова о том, когда первые модели производства K350 и H500 выйдут на рынок, но другие модели в ассортименте HKG относятся к дорогам в конце этого года, предполагая, что то же самое можно сказать и о последнем автомобиле.
Больше контента:
Конкурс BMW M2 протекает онлайн с двигателем M3 мощностью 405 л.с.
Долгосрочный обзор BMW 5 Series
