Изобретатели нового вида транспортного средства зовут его первым в мире гиростабилизированным катящимся смартфоном (Rolling Smartphone), так как этот умнейший аппарат сможет выходить в интернет. Но вовсе не эта электроника привлекает внимание публики в новинке.
   Компания Lit Motors из Америки разработала электрический двухместный мотоцикл с закрытым кузовом C-1. Но пока он существует лишь в виде полноразмерного испытательного макета.
   Изюминка - пара маховиков, которые установленны под полом этого транспортного средства, придают аппарату хорошую устойчивость за счет гироскопического эффекта. Даже на месте этот байк с электрическим сердцем сможет подолгу стоять вертикально, поэтому во время высадки и посадки электробайку не понадобится подпорка.
   Аппарат C-1 является практически воплощением столетней идеи на наш современный лад. Ведь восхождение стабилизированных маховиками двухколёсных авто начиналось с гирокара Шиловского. Интересно, знали ли об этом американцы?
   Главным преимуществом нового электро-мотоцикла компания считает сочетание комфорта автомобиля с компактностью, резвостью, устойчивостью и экономичностью мотоцикла.
   Прежние двухколесные авто с маховиками, обеспечивающими вертикальное положение конструкции, по словам специалистов, очень плохо вели себя в скоростных поворотах. Глава компании Lit Motors Джниэл Ким и его коллеги решили эту проблему. В аппарате C-1 маховики крепятся в подвижном подвесе, и управляется эта навороченная система должна электроникой.



   Помимо поддержания равновесия, как и при аварии, маховики в этом агрегате играют роль буферных накопителей энергии. При торможении машины, массивные диски должны будут раскручиваться небольшими моторами-генераторами, и при разгоне гироскопы могут отдать часть энергии в бортовую сеть.
   Простота линий, тонкость, создание удобнейшей среды «вокруг водителя» – это и есть мотив работы Дэниела Кима.
   Движение электробайка от Lit Motors будет осушествлять два электромотора в колесных ступицах. Общая мощность составит 40 КВт. Максимальная скорость должна превысить 190 киллометров в час.
   Светящиеся ступицы, по словам разработчиков, должны будут подчеркивать экологичность и футуристичность новой машины. А что касается базового хранилища энергии на борту, то это будут химические аккумуляторы, наверное, литиевые. Причем Lit Motors думает создать две версии мотоцикла. Для развивающихся стран и не богатых покупателей янки намерены предложить модель подешевле, с аккумулятором на 4-6 кВтч. А топовая версия будет дороже и должна щеголять батареей на 8-10 кВтч. В последнем случае запас хода машины составит 240-355 км.


 Концепт родстера Chevrolet Mi-Ray