Как верно поддомкратить машину
В багажнике каждой машины находиться должен набор инструментов и авто принадлежностей для внезапного ремонта на дороге. 1-ое место посреди иных вещей в багажнике занимает домкрат и запасное колесо. И соответственно у каждого автовладельца появляется вопрос, как верно поддомкратить машину? Об этом и речь пойдет в данной статье.
Куда ставить домкрат
Только для подмены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует непременно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда подымать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность тс и заблокируйте отлично колеса. Не подымайте ни при каких обстоятельствах машину, не заблокировав за ранее колеса. Если будет вы поддомкрачивать фронтальные колеса, то подлежат блокировке задние, и, напротив, в процессе поднятия задних колес, фронтальные должны быть заблокированными.
До того как пользоваться домкратом, включите заднюю либо первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете фронтальные колеса). Устанавливать домкрат следует исключительно в специально предназначенные места таким макаром, чтоб в упоре его выемка вошла в ребро порога поближе к меняемому колесу. На порогах особыми подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.
Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и выньте накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу поближе, примерно в 30 сантиметрах от конца бампера.
Непременно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.
Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в необычное место, то нужно проследить, чтоб было оно крепким, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким макаром, инструмент, чтоб находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться либо погнуться. При появлении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтоб упирался он в опору, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес либо кузов.
Подымайте плавненько с помощью домкрата машину, без резких движений.
Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вкупе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на нужную высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтоб на подпорки стало авто.
Приподнимайте машину с помощью домкрата плавненько, без резких движений.
При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на нужную высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтоб авто стало на подпорки.
Как правильно домкратить джип
А приходилось ли вас на внедорожнике поменять запаску? Многие пошевелят мозгами, что это довольно глуповатый вопрос, что сложного такового может быть в подмене запасного колеса? Не считая, пожалуй, способности с ног до головы вымазаться?
Как меняют колеса на Газели!
ЗАРАБОТОК В Вебе В CASHBERY Приглашаю на твич …
Газель на домкрате
вопрос:сколько требуется монтажников,чтоб поменять колесо в дороге?
Все же, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взор, простом деле, существует очень весомый аспект и его знает далековато не каждый молодой джиповод. Так как необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни появляется очень изредка. У джипов колеса огромные, глубочайший протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат быстро падают фактически до нуля.
Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…
Мы ориентируемся в собственной жизни на опыт прошедших лет. А у молодого джиповода – это, обычно, опыт использования легкового автомобиля либо, в последнем случае, паркетника. Типичный недоджип.
И дает подсказку нам этот самый опыт, что нужно делать. А делать нужно довольно ординарную вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить тс, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать собственный путь.
Уже знают бывалые товарищи, о чем пойдет на данный момент речь и, думаю, сдержать не могут собственной ухмылки.
Пойдем по нашему «легковому» методу пристально, применительно к внедорожнику.
Порядок работ
Шаг 1-ый: открутите гайки. Это не должно вызвать никаких сложностей. Если же вы, с гайками не намудрили чего.
Шаг 2-ой: поддомкрачиваем автомобиль. Здесь и появится 1-ая сложность. Быстрее она психического плана, потому что джипы по массе превосходят легковые авто, потому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Все же, ординарна разработка их работы – установил, рычагом покачал, и ввысь пошла машина.
Вот конкретно тут и кроется сама сущность препядствия. Кое-кто, дойдя до предела, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, довольно высоко поднят внедорожник, а колесо на земле продолжает стоять, при всем этом плотно прижатым. И нет никакой способности снять его. Околпачил производитель с домкратом?!
Что делать, если столкнулись вы с схожей ситуацией? Существует всего несколько вариантов:
- Если есть в окружении что-то достаточно крепкое и больше, то можно это что-то подсунуть под ваш домкрат и попытку повторить.
- Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтоб снять его.
- Можно на колесо плюнуть и до точки предназначения поехать на спущенном колесе.
- И, в конце концов, прочесть можно аннотацию.
Полностью может быть, что есть еще какие-либо экзотичные варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.
Заключается вся неувязка в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус внедорожника. Запамятывая при всем этом, что одним из основных преимуществ этих боевых жеребцов являются «длинные хода подвески». Что значит это на практике? А это значит, что если мы подымать будем внедорожник, то будут его колеса стоять еще подольше на земле, чем на легковом автомобиле.
Либо по-другому – колесо при поднятом внедорожнике опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при всем этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.
Но играют с нами злую шуточку подобные геометрические характеристики, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтоб от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и нереально выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до того времени, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами см, а на внедорожнике опускается колесо больше чем на полтора 10-ка.Потому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.
Как на грузовом автомобиле! – можно нередко услышать от новенького. Вправду, как на грузовике. Зависимо от джипа и тип его задней подвески могут быть разные варианты монтажа домкрата, уточните в аннотации по эксплуатации это место. Например, у паджерика имеется особая площадка, в которую нужно упереть шток самого домкрата.
