Даже оглядываясь назад, можно сказать, что Fiat Chrysler Automobiles пойдет по этому пути с 500X Cabrio. Automotive News Europe узнал об этой версии от поставщиков в прошлом месяце, и, по их словам, производство будет осуществляться на заводе Melfi в Италии, где также производится Renegade.
500X Cabrio тоже не будет единственным в компактном сегменте. VW по-прежнему предлагает кабриолет T-Roc Cabriolet, который по очевидным причинам получает неизменно худшие оценки, чем кузов с фиксированной головой в автомобильной прессе. Кроссовер под открытым небом на 5675 евро дороже, чем его более традиционный собрат, что не совсем удачно для компактного сегмента.
Возвращаясь к итальянскому новичку, поставщики сообщили цитируемой публикации, что панели кузова, дверные коробки и двери являются общими с Fiat 500X. Крыша и заднее стекло, по-видимому, вдохновлены городским автомобилем 500C, у которого есть мягкий верх во всю длину и очень впечатляющие двигатели.
Говоря о силовых установках, по сообщениям, в этом году в 500X появится поддержка мягкого гибрида, скорее всего, для модели 2022 года. Я не могу представить, какой двигатель получит интегрированный стартер / генератор, но зная Fiat Chrysler Automobiles, трансмиссия, потребляющая топливо, будет оснащена автоматической коробкой передач. В США доступен только девятиступенчатый автомобиль, а 500X стандартно поставляется с системой полного привода.
В новостях главный босс Оливье Франсуа дал интересный намек на будущее Fiat в том, что касается кроссоверов. В разговоре с Auto Express в мае 2020 года крупный представитель итальянского бренда обмолвился, что «сочетание X и L. это путь вперед. Но это не в ближайшем будущем ».