Обновленный флагманский седан Lexus отличается некоторыми дополнительными технологиями, некоторыми доработками шасси и дополнительными системами помощи водителю.
Покупатели могут выбрать один из трех уровней отделки салона. базовую модель, средний вариант F-Sport и флагманскую модель Takumi. Стандартное оборудование включает автоматические светодиодные фары, 20-дюймовые легкосплавные диски, стереосистему Pioneer с 12 динамиками и пару кожаных сидений с электрической регулировкой, подогревом и вентиляцией.
Наконец, флагманский Lexus LS Takumi может стать вашим за 105 365 фунтов стерлингов. За эти деньги вы получаете все вышеупомянутое оборудование, а также полный привод, еще более полный набор средств безопасности, цифровое зеркало заднего вида, задние солнцезащитные козырьки и пару 22-позиционных электрически регулируемых и массажных задних сидений.
Lexus также предлагает несколько дополнительных пакетов помимо этих трех спецификаций. Пакет Premium Pack может быть добавлен к базовой модели за дополнительные 7700 фунтов стерлингов, улучшая характеристики седана с четырехзонным климат-контролем, подогревом и вентиляцией задних сидений, замшевой обивкой крыши, автоматической крышкой багажника и той же стереосистемой, что и F- Спортивная модель.
За дополнительные 7600 фунтов стерлингов модели Takumi также могут быть модернизированы с помощью опции отделки Lexus Nishijin и Haku. Обновление вдохновлено традиционной японской техникой металлообработки и ткачества, добавив орнаментов в стиле дамасской стали к дверным вагонам LS и обрамлению ручек.
Обновленный Lexus LS 2021 года: дизайн и платформа
Обновленный Lexus LS выглядит почти идентично предыдущей модели, но если присмотреться, вы обнаружите слегка измененный передний бампер, слегка измененные фары и возможность окраски новой краской Lunar Silver. Решетка радиатора старого автомобиля также была заменена на более темную, в то время как для модели F-Sport появился новый дизайн легкосплавных дисков.
Однако эти тонкие изменения дизайна сделаны намеренно; Вместо этого японский производитель сосредоточился на улучшении технических возможностей седана. Итак, есть пара настроек шасси, ориентированных на комфорт, совершенно новая информационно-развлекательная система и свежий арсенал технологий помощи водителю.
Инженеры Lexus оснастили LS новой системой «Adaptive Variable Suspension», амортизаторы которой имеют больший резервуар, что, по словам компании, повысило комфортность езды седана по неровным дорогам. Стабилизаторы поперечной устойчивости LS также были отрегулированы, чтобы сделать автомобиль более комфортным в поворотах.
Также есть новый набор опор двигателя, а обивка сиденья теперь сделана из более прочного уретанового каучука, а также имеет дополнительную подушку и более глубокую прострочку. Lexus заявляет, что обе эти настройки улучшат поглощение вибраций LS.
Lexus даже пощекотал силовые агрегаты LS, пытаясь сгладить их неровность. Итак, в гибриде LS 500h трансмиссия была изменена, чтобы больше полагаться на мощность аккумулятора и меньше на бензиновый двигатель на низких скоростях, что, по словам компании, улучшило плавность хода и сделало ускорение от остановки более плавным.
Обновленный Lexus LS 2021 года: информационно-развлекательная система и технологии
Внутри Lexus заменил немного неудобную информационно-развлекательную систему в стиле iDrive старого LS на новый 12,3-дюймовый сенсорный экран. Он совместим как с Apple CarPlay, так и с Android Auto, а также оснащен новым переключателем вызова, который дает водителю мгновенный доступ к наиболее часто используемым элементам управления.
В обновленном LS также используется технология адаптивных светодиодных фар Lexus BladeScan, которая впервые была установлена на новейшем внедорожнике RX. Вместо проекторов в системе используются движущиеся зеркала для автоматической регулировки луча фар. и в сочетании с большим цифровым зеркалом заднего вида, которое устраняет блики от следующих участников дорожного движения.
Технологические обновления продолжаются новой полностью автоматизированной системой парковки, которая может распознавать и сохранять информацию о местах, которые водитель регулярно использует. Система подключена к 360-градусной камере и может работать даже в том случае, если пространство не отмечено линиями или рядом нет транспортных средств.
В других частях салона есть несколько новых вариантов отделки дверных карт, которые предположительно вдохновлены традиционным японским декоративным искусством. Покупатели могут выбрать один из двух дизайнов из искусственной плетеной металлической фольги, которые нанесены на лазерную резку с открытыми порами.
Вы бы предпочли LS S-классу? Дайте нам знать в комментариях ниже.