Более способный брат F-150 Tremor будет выпущен в мир 3 февраля с твин-турбо V6 вместо восьмицилиндрового двигателя, что подводит нас к разделу комментариев к следующему тизеру.
«Пожалуйста, возьмите V8». сказал кто-то, и я сочувствую ему. Это желание вряд ли останется незамеченным, потому что предсерийные грузовики были замечены на видео с отчетливым звуком восьми цилиндров, расположенных в форме V. Как бы то ни было, мы не знаем, какой будет V8.
5,0-литровый Coyote исключен, что оставляет 5,2-литровый Predator и 7,3-литровый Godzilla среди других кандидатов. Однако больший из двух силовых агрегатов не соответствует показателям мощности 3,5-литрового EcoBoost. Последняя возможность. это 6,8-литровый двигатель, который будет производиться в Виндзоре в Онтарио, Канада, для следующего поколения Mustang и F-150.
Обладая более агрессивной передней панелью, чем когда-либо прежде, Raptor продолжит ездить на резине BFGoodrich All-Terrain T / A KO2. Эти шины дополнены амортизаторами, разработанными Fox с технологией Live Valve, и, в отличие от предыдущей модели, переработанный грузовик будет иметь измененную систему выпуска и винтовые пружины для задней подвески.
Однако не удивляйтесь, потому что Ram уже доказал конструкцию с пружинной подвеской в TRX. Ram обещает более 13 дюймов хода подвески и больший комфорт, чем листовые рессоры, но это еще не все. Летом 2022 года двухмоторный Ford F-150 Electric 2023 года перейдет на автономную установку.