Замена Заднего Ступичного Подшипника Ваз 2107

Замена подшипников задних ступиц

Подмена подшипников задних ступиц

Ступичная сборка заднего колеса

3 — Тормозной барабан

7 — Болт крепления цапфы к рычагу

11 — Корончатая стопорная шайба

1. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).

2. Поддев отверткой с плоским жалом, извлеките сальник из сборки тормозного барабана — постарайтесь запомнить каким образом он был установлен.

3. Извлеките из барабана внутренний подшипник.

4. Подоприте сборку и выбейте из нее обойму наружного подшипника.

5. Переверните барабан и выбейте обойму внутреннего подшипника.

6. Тщательно зачистите посадочное гнездо в барабане, полностью удалив все следы грязи и старой смазки. Задиры, заусеницы и шероховатости удалите при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Внимательно проверьте поверхность на наличие трещин и прочих признаков износа. В случае необходимости произведите замену компонента. Замена подшипников и сальника производится в обязательном порядке, вне зависимости от их состояния, так как при демонтаже наружные обоймы неизбежно разрушаются. Приготовьте новые подшипники, сальник и специальную универсальную смазку.

Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика.

Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика.

 

Замена подшипника и сальника полуоси ВАЗ классика

Видео 2005 года. Меняем подшипник и сальник полуоси на примере ВАЗ-2105.

7. Перед установкой слегка смажьте наружные обоймы подшипников чистым двигательным маслом с целью облегчения посадки.

8. Надежно подперев барабан, посадите на свое место наружную обойму наружного подшипника. Плотно застучите обойму в приемное гнездо, проследив за перпендикулярностью ее посадки. В качестве оправки воспользуйтесь отрезком трубы подходящего диаметра — оправка должна упираться исключительно в наружный край обоймы.

9. Переверните барабан и, действуя в том же порядке, установите в него наружную обойму внутреннего подшипника.

10. Удостоверьтесь в правильности посадки обеих наружных обойм, затем тщательно протрите сборку.

11. Набейте смазкой оба конусных роликовых подшипника, также нанесите смазку на их наружные обоймы.

12. Посадите внутренний подшипник в свою наружную обойму.

13. Заправьте новый сальник губками внутрь в приемное гнездо с задней стороны барабана.

14. Посадите сальник заподлицо с поверхностью барабана, либо до упора в заднюю часть последнего. В случае необходимости сальник можно застучать в гнездо при помощи оправки, изготовленной из отрезка трубы подходящего диаметра. Помните, что оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника.

15. Переверните барабан и посадите в свою наружную обойму наружный конусный роликовый подшипник. Установите зубчатую шайбу.

16. Набейте подшипники ступицы смазкой и установите на место сборку тормозного барабана (см. Главу Тормозная система).

Читайте так же

Замена Сайлентблок Рычага Ниссан Х Трейл... Задние рычаги Икстрейл Т31: опытная подмена сайлентблоков Nissan X-Trail T31 Автомобиль Nissan X-Trail T31 начал выпускаться в 2007 году. По сути, эта модель появилась в результате глубокого рестайлинга своего предшественника Nissan X-Trail T30. В официальном сервисе Ниссан передний ступичный подшипник автомобиля Х Трейл Т31 вам не предложат поменя...
Замена Сайлентблоков Задних Рычагов Форд Фокус 2... Порядок смены сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 4 Сейчас будут рассмотрены порядок работ по смене сайлентблоков задней подвески на автомобиле Форд Фокус 2.7. Обстановке наших дорог любая подвеска легковушки длительно не прогуливается, в особенности если она независящая, мультирычажная, с применением многих частей. Да и необходимо сказать, ...
Замена Масла В Коробке Калина 8 Клапанов... Замена масла в коробке передач Калины Инструмент для откручивания пробки Кто автомобилист должен знать, своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на продолжительность срока службы механизма и всего силового агрегата. По этой причине замена жидкости в КПП отечественного авто является важнейшим этапом при поддержании устройства в но...

Автор записи: Kathririn