Содержание
Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса Nissan Qashqai.
- Выверните болты крепления направляющей тормозных колодок к кронштейнам продольного рычага задней подвески.
Так расположены болты крепления направляющей тормозных колодок к кронштейнам продольного рычага задней подвески.
- Снимите суппорт в сборе с направляющей тормозных колодок, не отсоединяя тормозной шланг
- Положите его на верхний поперечный рычаг задней подвески.
- Привяжите тормозной суппорт проволокой к пружине (не перекручивая тормозной шланг), чтобы удержать его от падения.
- Далее плоской отверткой в отверстии прокрутить шестеренку. Это надо для того что бы сжать тормозные колодки от ручника. Если это не сделать то тормозной диск не снять
- Отверните гайку крепления колеса со шпильки и снимите тормозной диск.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если снять тормозной диск руками не удается, спрессуйте его со ступицы, аккуратно нанося удары по обратной стороне диска через деревянную проставку.
Для предотвращения падения диска гайку крепления колеса со шпильки снимать не нужно до тех пор, пока диск не стронется.
- Через отверстие ослабляем шестеренку. Важно ее сильно не расслабить! А то она будет при движение диск изнутри протирать. Усиление проверить натяжкой ручника.
- Аналогично замените тормозной диск с другой стороны.
- Установите тормозные диски в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой задних тормозных дисков на Nissan Qashqai, тщательно очистите привалочные поверхности ступиц и дисков от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение и вибрации при торможении.
Параметры и значения.
- Ослабьте гайки крепления колеса со стороны предполагаемой замены на стоящем на земле автомобиле.
- На автомобиле с МКП включите I передачу, на автомобиле с вариатором переведите селектор выбора передач в положение «Р» – парковка. Подложите противооткатные упоры (башмаки) под передние колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не блокируйте задние колеса стояночным тормозом.
Nissan.Tiida. Замена задних тормозных колодок.
- Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
- Снимите заднее колесо со стороны заменяемого суппорта, наверните на шпильку одну из гаек крепления колеса, чтобы избежать падения тормозного диска и получения вследствие падения травмы.
Замена задних тормозных дисков Nissan Qashqai
Если вы видите на рабочей поверхности диска выработку (глубокая риска) и других дефектов, если вы смотрите на задние колодки и видите неравномерный износ их, уменьшена эффективность торможения, а также если идет вибрация при торможении, то вам необходимо заменить задние тормозные диски.
Проверяем на 50 000, точная замена, при не агрессивном стиле езды 100 000
Минимально допустимая толщина заднего тормозного диска Nissan Qashqai – 8,0 мм. Если толщина одного из них меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
Стоимость.
Оригинальный номер ( цена 5752) и прайс на аналоги.
Прайс на работы в сервисе:
Самостоятельная замена колодок Qashqai не требует много времени и сил. При этом не потребуется искать смотровую яму и специализированный инструмент. Достаточно найти ровную поверхность и приготовить минимальный запас инструмента с новыми запчастями, отдавая предпочтение оригинальным компонентам. После установки ТК необходимо избегать резких торможений, чтобы они хорошо притерлись.
Замена передних дисков
- вывешиваем машину гидравлическим подъемником, устанавливаем на смотровой канал;
- отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- выкручиваем направляющие болты с тыльной стороны суппорта, снимаем диск;
- проводим дефектовку посадочного места, очищаем от старой смазки, металлической стружки, грязи;
- замеряем толщину колодок, заменяем по мере необходимости;
- устанавливаем новый диск.
На этом процесс самостоятельной замены окончен. Мастера СТО настоятельно рекомендуют устанавливать сразу два новых диска: с правой и левой стороны. Эксплуатация машины с частичным ремонтом не желательна.
Задние тормозные диски
Артикул / название модели Цена за единицу (руб.)| 40207-VX524 | от 2800 |
| 40207-VX536 | –/– |
| 40207-VX588 комплект задние | от 5700 |
| 40207-VX587 комплект задние | –/– |
| ZIMMERMANN 200.2520.20 | от 2200 – 2300 | BREMBO 09.9078.10 | –/– |
| JAPKO 60159 | –/– | JAPKO 60013 | –/– |
| STELLOX 6020-9319-SX | –/– | COMLINE ADC0284V | –/– |
| COMLINE ADC0283 | –/– | COMLINE ADC3010 | –/– |
| COMLINE ADC0266V | –/– | ATE 24.0124-0238.1 | –/– |
| BLUE PRINT ADN143133 | –/– | BLUE PRINT ADN143134 | –/– |
| BOSCH 0986479103 | –/– | BOSCH 0986479737 | –/– |
| ASHIKA 6001159 | –/– | FENOX TB219162 | –/– |
| ASHIKA 6000013 | –/– | NIPPARTS N3311049 | –/– |
| NIPPARTS N3301098 | –/– | LPR N2024V | –/– |
Замена передних тормозных колодок Qashqai
Перед заменой передних колодок, обратите внимание на уровень жидкости в бачке. При наблюдении максимального уровня, следует откачать часть жидкости, используя шприц. В дальнейшем выполняется замена тормозных колодок (ТК) Nissan Qashqai в следующей последовательности:
- Демонтируем передние колеса, далее порядок действия идентичен как для левой стороны, так и для правой стороны автомобиля;
- Утапливаем тормозной поршень посредством установки между ним и передней ТК отвертки с плоским жалом;
- Выкручиваем нижний крепежный палец переднего суппорта Nissan Qashqai;
- Отодвигаем суппорт вверх для последующего снятия внутренней и внешней ТК;
- Демонтируем прижимные скобы с обеих сторон ТК. Если они находятся в неудовлетворительном состоянии, то потребуется выполнить замену;
- Затем устанавливаем новые элементы в обратной последовательности, предварительно утопив поршень суппорта. На данном этапе проверьте на целостность пыльник тормозного цилиндра, смазать изъятые направляющие и осмотреть тормозные диски на предмет допустимого износа.
По окончании работ, запустите силовой агрегат и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Первоначально может наблюдаться ее проваливание, но постепенно все нормализуется. Также рекомендуется проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости долить.
Передние тормозные диски
- диск для моделей с предустановленным датчиком ABS (все модели по умолчанию);
- толщина 220 мм, диаметр 260 мм, высота 440 мм, тип: вентилируемый;
- минимальная толщина: 198 мм;
- количество отверстий под шлицы: 4 шт.
| 40206-EE320 | от 2500 |
| 40206-EE478 | –/– |
| 40206-EE280 комплект передние | от 5200 |
| 40206-EE496 комплект передние | –/– |
| Nipparts J03301088 | от 1800 | Abe C031089 | –/– |
| Profit 05010-1201 | –/– | Abe C031103 | –/– |
| NK 0202264 | –/– | Comline ADC00266V | –/– |
| Fremax BD-07795 | –/– | Protechnic PRD02596 | –/– |
| Cifam 0800-641 | –/– | Protechnic PRD02630 | –/– |
| Denckermann B0130646 | от 1950 | Brembo 009.B526.10 | –/– |
| BREMBO 09907810 | –/– | BLUE PRINT ADN143133 | –/– |
| ROADHOUSE 6141010 | –/– | ROADHOUSE 668310 | –/– |
Самостоятельная замена тормозных колодок Nissan Qashqai
Кроссовер Nissan Qashqai выпускается с декабря 2006 года, представлен в 2-х поколениях – кузовах J10 и J11. Замена тормозных колодок Nissan Qashqai своими руками – работа несложная, и многие автовладельцы подобную операцию выполняют самостоятельно.
Задние тормоза на «Кашкае» – также дисковые, как и передние. Дисковая тормозная система (ТС) значительно проще в ремонте и обслуживании, чем барабанная, соответственно, в тормозах с дисками колодки меняются проще и быстрее, чем в ТС с барабанами.
Замена тормозных дисков
Процесс демонтажа тормозных дисков Nissan Qashqai начинается со снятия соответствующего колеса по аналогии с предыдущими пунктами. В дальнейшем потребуется выполнить следующее:
- Первоначально понадобиться снять суппорт с цилиндром. Для этого выкручиваем два болта головкой или ключом на 14;
- Изымаем ТК с прижимными пластинами;
- Если установка новых стопорных скоб не планируется, рекомендуется смазать их графитовым составом, чтобы они не прикипали к колодкам;
- В дальнейшем демонтируем скобы, на которой был установлен суппорт. Они зафиксированы двумя болтами под ключ на 19;
- Остается снять диск Qashqai. В некоторых случаях потребуется использовать молоток с деревянным бруском, так как он может прикипеть. Диск аккуратно выбивается с посадочного места посредством плавного, равномерного постукивания по всей окружности через брусок. Для исключения таких проблем в дальнейшем, рекомендуется обработать посадочное место омедненным раствором;
- В дальнейшем устанавливаем новые тормозные диски в обратной последовательности.
Регулировка ручника
Также необходимо иметь в виду, что по окончании замены ТК может потребоваться регулировка ручника Qashqai. Она выполняется в следующей последовательности:
- Снимаем пластиковый кожух консоли с правой стороны ручника;
- Непосредственно под консолью находится регулировочная гайка натяжения троса ручника. При помощи ключа на десять осуществляется необходимая натяжка.
Замена колодок Nissan TIIDA
Передние колодки
- Домкратим переднюю часть машины
- Снимаем колесо
- Вытаскиваем из крепления тормозной шланг
- Откручиваем верхний болт (ключом на 14) направляющей суппорта
- Нижний болт ослабляем
Если направляющая суппорта будет проворачиваться вместе с болтом, то воспользуйтесь ключом на 17
- Далее откидываем тормозной суппорт
- Снимаем ( или выбиваем) старые тормозные колодки и пластины
Чистим пластинки суппорта и пластинки тормозных колодок. Пластинки тормозных колодок устанавливаем на новые колодки, а пластинки суппортов ставим обратно на суппорта, а затем сжимаем струбциной тормозной цилиндр до конца.
Устанавливаем новые тормозные колодки в суппорт, струбциной зажимаем тормозной цилиндр. Если ее нет можно попробовать отжать его монтировкой. Смазываем направляющие, накидываем суппорт на колодки и закручиваем.
Прокачиваем и проверяем уровень тормозной жидкости.
Задние колодки Nissan Tiida
В деталях видео из замена ад Nissan TIIDA.
Как правило, мы увидим максимально возможный износ при достаточном пробеге автомобиля.
Шаг 7
Сравните старые и новые прокладки, чтобы определить наиболее достоверную информацию об износе. Запасные тормозные колодки Nissan (Nissan), фото, замена. Замена задних тормозных колодок на Ford Focus 1. Видео. Иногда это трудно определить, но, судя по пробегу, они меняются.
Шаг 8
Используя что-то жирное, смажьте колесо для легкой разборки.
Шаг 9
После того, как направляющие были очищены, мы снова надеваем скобу на суппорт.
Замена передних тормозных колодок Nissan TIIDA
Замена передних тормозных колодок Nissan TIIDA у официального дилера стоит немалых денег, даже учитывая то, что они предоставляют скидку. А один комплект таких деталей порядка 6 тысяч рублей. Естественно, сложно согласиться на осуществления процесса замены. Если большими сумами вы не обладаете или желаете сэкономить хорошие денежные средства, то следует обратиться за помощью к друзьям, умеющих ремонтировать автомобиль или же произвести процедуру самостоятельно, следуя предоставленной ниже инструкции.
Шаг 1
Автомобиль устанавливается на домкрат или на специальное подъемное устройство, после чего откручиваются все закрепляющие болты колеса.
Шаг 2
Сзади присутствуют две гайки. Открутив их, суппорт демонтируется.
Шаг 3
Анализируем диски, колодки и снятый суппорт. Замечаем уровень износа.
Шаг 4
Иногда колодки не хотят сниматься и приходится использовать кувалду.
Шаг 5
Снимаем скобу, демонтируем диск и все — ступица в разборе.
Шаг 6
Если износ колодок превышает 80 процентов, их необходимо срочно менять.
Как правило, мы увидим максимально возможный износ при достаточном пробеге на автомобиле.
Шаг 7
Сравниваем старые и новые колодки для определения максимально достоверной информации износа. Иногда его сложно определить, но судя по пробегу, все равно меняем.
Шаг 8
Используя что-то жирное, смазываем колесо для дальнейшего легкого демонтажа.
Шаг 9
После того как чистка направляющих была завершена, снова ставим скобку на суппорт.
Шаг 10
Устанавливаются колодки по парам на каждое колесо. Иногда приходится их подтачивать, чтобы потом они не выбивались из установочного места. Официальный дилер это не делает.
Шаг 11
Используя специальный инструмент, в суппорте есть тормозные цилиндры. Их необходимо отжать для легкого монтажа суппорта на диск.
Шаг 12
После того как суппорт одели, завинчиваем все закрепляющие гайки и ставим на место колесо. Снова закручиваем закрепляющие болты и опускаем автомобиль с подъемного устройства.
Тормозная система сзади слегка отличается от тормозной системы спереди. Колодки и диски меньше, а также присутствует интересная составляющая в виде «тарелки» под диск.
Процесс замены тормозных колодок на Nissan TIIDA можно считать завершенным. Выезжаем и проводим тесты. Первые сотни километров не рекомендуется нажимать резко на тормоз, чтобы колодки правильно притерлись.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Задние колодки
Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок
Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса
Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо
Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи
Далее максимально перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
Ключом с головкой на 14 отворачиваем и затем извлекаем нижний болт крепления тормозного суппорта
Ключом с головкой на 14 отворачиваем и затем извлекаем нижний болт крепления тормозного суппорта
Разворачиваем суппорт вверх вокруг оси верхнего болта, чтобы получить доступ к тормозным колодкам. Чтобы тормозной суппорт нам не мешал, подвешиваем его на прочной металлической проволоке за элемент подвески
При снятом тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра
Разворачиваем суппорт вверх вокруг оси верхнего болта, чтобы получить доступ к тормозным колодкам”
Поддеваем отверткой и затем снимаем внутреннюю и наружную тормозные колодки.
Внимательно читаем информацию в разделе “Важно”.
Шаг 5
Снимаем скобку, разбираем диск и все это в центре анализа.
Замена тормозных колодок и тормозных дисков Nissan Tiida.
Шаг 6
Если износ прокладок превышает 80 процентов, их необходимо срочно заменить.
Назначение тормозного диска
Тормозной диск является своеобразной опорой, на которую воздействуют все усилия рабочих элементов тормозной системы. Ему свойственно очень сильно нагреваться при взаимодействии с фрикционными накладками, имеющимися на тормозных колодках. По этой причине на диске имеются специальные отверстия-теплоотводы, благодаря которым конструкция нагревается в пределах допустимых температур. Тормозные диски могут быть чугунными, углепластиковыми или керамическими. Последние обладают наибольшим эффектом, однако являются дорогостоящими.
Замена тормозных дисков Nissan (фото)
Итак, снимаем колесо. Затем откручиваем два болта и снимаем суппорт.
Чистим щеткой и смазываем медной смазкой все посадочные места.
Nissan Tiida замена задних колодок
Затем производим работу в обратном порядке по сбору.
Замена тормозных дисков Nissan
Дисковые тормозные механизмы являются наиболее эффективными, поэтому их принято использовать практически на всех современных автомобилях, в особенности на спортивных. В этой статье речь пойдет о тормозных дисках авто марки Nissan, а именно об их функции, признаках износа и способе замены. .
Вероятные признаки износа тормозных дисков на Nissan
Степень износа тормозных дисков определяется в процессе эксплуатации. Во время движения на автомобиле водитель может обнаружить увеличение тормозного пути или отсутствие необходимой жесткости при нажатии на тормозную педаль. Также при попытке снизить скорость можно наблюдать, как автомобиль незначительно отклоняется от прямолинейного движения. Все указанные признаки могут быть следствием износа тормозных дисков.
Тормозные диски на автомобилях Nissan принято обновлять при вторичной замене тормозных колодок.
Для более точного определения износа диска можно измерить его толщину. В качестве измерительных приборов лучше всего применять штангенциркуль или микрометр. На передних колесах тормозной диск должен иметь толщину как минимум 23 миллиметра, а на задних – 9 миллиметров. Также после измерения диска стоит выполнить осмотр перемычек, которые отделяют воздушные каналы охлаждения диска. На них должны отсутствовать всяческие деформации. При наличии таковых диск необходимо срочно поменять.
Замена тормозных дисков на автомобилях марки Nissan
Рассмотрим замену тормозных дисков автомобиля Nissan на примере модели Tiida. При замене тормозных дисков на Nissan Tiida необходимо:
- Воспользоваться любым подъемным средством, чтобы упростить процесс замены.
- Снять колесо, открутив болты.
- Повернуть ступицу.
- Снять суппорт, который крепится на двух болтах.
- Изъять из пазов колодки.
- Открутить и вытянуть скобу.
- Снять тормозной диск.
- Установить новый тормозной диск.
- Монтировать скобу.
- Установить колодки.
- Поставить на место суппорт и закрепить.
- Установить колесо.
Ниже смотрите несколько фотографий процесса замены тормозных дисков.
Примечание
При замене тормозного диска нужно обязательно использовать медную смазку, которая наносится на все соединительные элементы. Делается это во избежание прикипания рядом находящихся деталей. Также при помощи металлической щетки очищаются все имеющиеся посадочные места.
При установке суппорта рекомендуется использовать специальное прижимное устройство, которое упростит данный процесс.
Если вы сомневаетесь в своих силах замены тормозных дисков на вашем Ниссане, то смело обращайтесь в автосервис! Сэкономите время и силы.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Характерные признаки неисправности тормозного контура
- при нажатии на педаль тормоза машину резко уводит в сторону;
- в бачке главного цилиндра уровень жидкости ниже минимального;
- на приборной панели горит индикатор желтого цвета, оповещающий о поломке;
- периодические провалы педали;
- тормоз подхватывает на самых низах;
- при остановке машины слышен скрип, металлический скрежет.
Замена задних дисков
Последовательность действий по установке заднего контура аналогична переднему. Отличий в конструкции нет.
По завершении, прокачиваем передний и задний тормозной контур путем многократного нажатия на педаль тормоза. В конце доливаем недостающее количество жидкости ДОТ – 4. Уровень не должен превышать отметку «Максимум». В естественном, исправном положении педаль должна схватывать после 3 – 4 см. свободного хода. Превышение интервала указывает на неисправность.
Замена передних дисков
- вывешиваем машину гидравлическим подъемником, устанавливаем на смотровой канал;
- отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- выкручиваем направляющие болты с тыльной стороны суппорта, снимаем диск;
- проводим дефектовку посадочного места, очищаем от старой смазки, металлической стружки, грязи;
- замеряем толщину колодок, заменяем по мере необходимости;
- устанавливаем новый диск.
На этом процесс самостоятельной замены окончен. Мастера СТО настоятельно рекомендуют устанавливать сразу два новых диска: с правой и левой стороны. Эксплуатация машины с частичным ремонтом не желательна.
Причины износа элементов тормозного контура
- несвоевременное проведение технического осмотра, вследствие чего деталь сильно изнашивается;
- покупка, установка комплектующих низкого качества изготовления;
- несоответствие технических параметров, диаметра, количества отверстий;
- нарушение условий эксплуатации автомобиля;
- использование техники в условиях низких / повышенных температур, для которых не адаптировано авто;
- агрессивный стиль вождения;
- нарушение технологии установки комплектующих.
Замена передних и задних тормозных дисков
Перед ремонтом проводим комплексную диагностику, изучаем общее состояние автомобиля, идентифицируем источник поломки. На основании полученных данных, принимаем решение о целесообразности замены детали.
Нередко причиной поломки тормозного контура служит деформация шаровой опоры. Поворотного кулака, рулевого наконечника. Без проведения предварительного осмотра объективно оценить характер поломки невозможно.
Передние тормозные диски
- диск для моделей с предустановленным датчиком ABS (все модели по умолчанию);
- толщина 220 мм, диаметр 260 мм, высота 440 мм, тип: вентилируемый;
- минимальная толщина: 198 мм;
- количество отверстий под шлицы: 4 шт.
| 40206-EE320 | от 2500 |
| 40206-EE478 | / |
| 40206-EE280 комплект передние | от 5200 |
| 40206-EE496 комплект передние | / |
| Nipparts J03301088 | от 1800 | Abe C031089 | / |
| Profit 05010-1201 | / | Abe C031103 | / |
| NK 0202264 | / | Comline ADC00266V | / |
| Fremax BD-07795 | / | Protechnic PRD02596 | / |
| Cifam 0800-641 | / | Protechnic PRD02630 | / |
| Denckermann B0130646 | от 1950 | Brembo 009.B526.10 | / |
| BREMBO 09907810 | / | BLUE PRINT ADN143133 | / |
| ROADHOUSE 6141010 | / | ROADHOUSE 668310 | / |
Тормозные диски на Nissan TIIDA
Японские инженеры одни из первых начали внедрять дисковую систему на задний тормозной контур. В то время как большинство европейских производителей начали серийный запуск лишь в 2006 – 2007 гг.
Например, Nissan TIIDA первого поколения, изготавливавшийся с 2004 по 2014 гг., имел предустановленную дисковую тормозную систему. Причем диски были не только вентилируемого типа, но и с перфорированной поверхностью. Преимущества данного типа рассмотрим ниже.
Задние тормозные диски
Артикул / название моделиЦена за единицу (руб.)| 40207-VX524 | от 2800 |
| 40207-VX536 | / |
| 40207-VX588 комплект задние | от 5700 |
| 40207-VX587 комплект задние | / |
| ZIMMERMANN 200.2520.20 | от 2200. 2300 | BREMBO 09.9078.10 | / |
| JAPKO 60159 | / | JAPKO 60013 | / |
| STELLOX 6020-9319-SX | / | COMLINE ADC0284V | / |
| COMLINE ADC0283 | / | COMLINE ADC3010 | / |
| COMLINE ADC0266V | / | ATE 24.0124-0238.1 | / |
| BLUE PRINT ADN143133 | / | BLUE PRINT ADN143134 | / |
| BOSCH 0986479103 | / | BOSCH 0986479737 | / |
| ASHIKA 6001159 | / | FENOX TB219162 | / |
| ASHIKA 6000013 | / | NIPPARTS N3311049 | / |
| NIPPARTS N3301098 | / | LPR N2024V | / |