Yamaha Y16ZR основан на той же платформе, что и мотоцикл YZF R15 V3, продаваемый на индийском рынке, и использует тот же двигатель жидкостного охлаждения объемом 155 куб.
Yamaha представила этот мопед во Вьетнаме в декабре прошлого года под названием «Exciter». Мопед оснащен тем же одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 155 куб. См, который используется на индийском YZF R15 V3. Этот двигатель мопеда развивает максимальную мощность 17,5 л.с. при 9500 об / мин и пиковый крутящий момент 14,4 Нм при 8000 об / мин, а Y16ZR получает шестиступенчатую коробку передач с вспомогательной и проскальзывающей муфтой.
Yamaha оснастила мопед полностью светодиодной подсветкой вместе с ЖК-консолью, на которой отображается такая информация, как скорость, частота вращения, рабочее снаряжение, активация VVA и так далее. Кроме того, Y16ZR также получил розетку для зарядки 12 В и Yamaha Smart Lock с функцией обратного вызова и иммобилайзером, а также 5,4-литровый топливный бак.
Мопед получил новую, более легкую, но более жесткую раму по сравнению с заменяемым им Y15ZR. Рама на 4,5 мм толще, что обеспечивает повышенную устойчивость при движении на высоких скоростях. Обязанности подвески на Y16ZR берут на себя обычные телескопические вилки спереди, а также моноамортизатор с регулируемой предварительной нагрузкой сзади.
Торможение обеспечивается двухпоршневым тормозным суппортом и одним 245-миллиметровым диском спереди. Yamaha предлагает Y16ZR в трех вариантах окраски: Phantom Grey, Arrow Blue и Raging Yellow. Кроме того, первые 5000 покупателей получат сумку для ключей Royal Selangor Y16ZR, которую можно персонализировать под имя владельца.
Мы не ожидаем, что Yamaha выпустит Y16ZR на индийский рынок в ближайшее время. Тем не менее, японский автопроизводитель может привезти в страну макси-скутер NMax 155 в ближайшем будущем. NMax также построен на той же платформе и использует тот же двигатель объемом 155 куб.см, что и R15.
