Если эта история звучит знакомо, то это потому, что Технологический центр и аэродинамическая труба Лолы выставлены на продажу с 2018 года, но теперь весь бренд выставлен на продажу. И он поставляется со всем техническим архивом бренда и товарным знаком, а это означает, что любой потенциальный покупатель действительно может вернуть бренд в гонки.
Компания Lola была основана в 1958 году и закрыта в 2012 году, построив более 5000 автомобилей для различных гоночных дисциплин по всему миру: Formula One, IndyCar, Formula Ford, A1GP, гонки на выносливость и т. Д. Она была основана Эриком Бродли, который управлял Lola до 1997 года. В этот момент его купил бизнесмен и бывший гонщик Мартин Бирран и инвестировал в новые объекты, чтобы способствовать развитию бренда.
Но на самом деле этого не должно было случиться. Бренд отказался от гонок, но продолжил свое участие в автоспорте, предлагая свои технические возможности другим командам.
Из заявления Лолы:
Ожидается, что эта возможность будет интересна тем, кто хочет восстановить позиции бренда Lola в современном автоспорте, предоставляя сторонние инженерные услуги, поставляя оригинальные запчасти Lola для поддержки тысяч автомобилей Lola, которые все еще участвуют в гонках, производя автомобили-продолжения, такие как как культовые Lola Mk1 и T70, а также производство гоночных автомобилей Lola и дорожных суперкаров.