Замена Масла В Акпп Своими Руками Видео

Методы подмены масла в Коробка автомат своими руками

замена масла в акпп своими руками видео

Замена масла в коробке-автомат не самая легкая процедура в регламенте технического обслуживания автомобиля. Её актуальность повсевременно вырастает, сразу с ростом популярности машин, снаряженных автоматическими коробками переключения передач (Коробка автомат). Обычное и комфортное вождение – вот основное достоинство коробки-автомат.

Цена обслуживания автомобиля с Коробка автомат на 100 довольно высока. И это не умопомрачительно, ведь процедура подмены масла в коробке-автомат намного труднее, чем, скажем, подмена масла в движке.

Понизу этой странички смотрите видео-инструкцию, как поменять масло в автоматической коробке переключения передач за 30 минут.

В автосервисе мастера пользуются особым оборудованием, что приводит обыденных автолюбителей в смятение. Но смекалистые автомобилисты выдумали некие приемы, которые позволяют выполнить подмену масла в коробке-автомат своими руками.

Особенности замены масла в АКПП

замена масла в акпп своими руками видео

В автоматических коробках при езде происходит сильный нагрев масла. Потому коробка дополнительно оснащается радиатором остывания. С помощью шлангов автомат соединяется с радиатором. Масло повсевременно циркулирует, охлаждаясь в радиаторе и забирая тепло от коробки переключения передач.

Подмену масла в Коробка автомат нужно проводить через каждые 50-60 тыс. км пробега. Это связано с тем, что с течением времени масло теряет некие принципиальные характеристики. К тому же в процессе использования в нем возникают маленькие железные частички, ведущие к завышенному износу деталей коробки-автомат.

Заливать необходимо только высококачественное трансмиссионное масло, которое рекомендуется автоконцерном. При всем этом лучше произвести чистку поддона коробки-автомат и промывку либо подмену фильтра.

Даже при снятии поддона Коробка автомат соединяется далековато не все масло из коробки. Часть его остается в патрубках и радиаторе. В этом и кроется основная сложность подмены масла в автомате своими руками.

Процесс замены масла в коробке-автомат на СТО

Читайте так же

Замена Сальников Форд Фокус 2 1.8... Устройство Форда Фокус второго поколения позволяет обладателям делать малозначительный ремонт без помощи других. Невзирая на надежность большинства узлов и агрегатов, поломки время от времени случаются. Достаточно нередкой неисправностью является поломка сальников, которые числятся расходным материалом. Как осознать, что сальник привода неисправен?...
Замена Салонного Фильтра Ниссан Альмера Классик... Подмена салонного фильтра на Ниссан Альмера Одной из более фаворитных иномарок в Рф является Ниссан Альмера классик. Этот автомобиль занимает лидирующие позиции в рейтинге соотношения цена/качество. Этот популярный бюджетный автомобиль довольно прост в обслуживании и многие рутинные технические операции в нем можно проводить своими руками. К о...
Как Снять На Видео Свой Экран... Как снимать видео с экрана Приятный и познавательный видеоурок – 50% фуррора при обучении работе с чем-либо, в особенности если это касается программных товаров либо разных цифровых устройств. Следовать методам с листа иногда очень мучительно и не совершенно понятно, в то время как на видео обучаемый налету схватывает всю последовательность дей...
Замена Топливного Фильтра Октавия А5 1.6... Замена воздушного фильтра в Шкода Октавиа А5 Чтобы двигатель вашего автомобиля работал исправно и выдавал максимальную мощность и при всем этом не волновал вас постоянными миганиями контрольных ламп – нужно систематически проводить его техническое обслуживание. Одним из существенных элементов такого сервиса встречаются замена воздушного фильтра — о...

замена масла в акпп своими руками видео

Полная подмена масла в Коробка автомат делается с помощью специального аппарата, методом выдавливания отработанной трансмиссионной воды. Последовательность действий на 100 смотрится последующим образом:

  • поначалу отсоединяются патрубки, соединяющие автомат с радиатором,
  • к ним устанавливаются шланги аппарата для подмены масла,
  • запускается движок автомобиля и врубается аппарат,
  • старенькое масло равномерно вытесняется новым.

Наличие прозрачного технологического окошка позволяет найти, когда из Коробка автомат начнет поступать светлое новое масло. Благодаря этому процесс заканчивается при малой потере свежайшей трансмиссионной воды.

Частичная замена масла в коробке-автомат своими руками

замена масла в акпп своими руками видео

Самым обычным и легкодоступным методом подмены масла в коробке-автомат является его поэтапное освежение. Для работы будет нужно смотровая яма либо подъемник.

"Полная" замена масла в АКПП своими руками. "Гараж №6".

Как заменить масло в АКПП без помощи других. Покажу на примере Honda Stream. На этой коробке нет поддона, а фильтр…

 

ПРАВИЛЬНАЯ Замена масла в АКПП (своими руками)

Сейчас расскажу, про 5 Правильных Методов замены масла в автоматической коробке АКПП (коробке…

  1. Поначалу следует проверить уровень отработанной воды при помощи щупа.
  2. Под картер Коробка автомат устанавливается емкость для сбора "отработки". В поддоне откручивается сливная пробка.
  3. Когда масло вполне соединится, следует снять поддон и фильтр.
  4. При чистке внутренней полости поддона, принципиально не утратить магниты. Они также отмываются и протираются насухо. Фильтр изменяется либо кропотливо промывается.
  5. Установив новейшую прокладку, поддон совместно с фильтром устанавливаются на место.
  6. Используя воронку, заливается новое масло. Его объем должен быть таким же, как и у "отработки". Проверка делается по щупу.

Потому что часть старенького масла в итоге частичной подмены осталась в радиаторе, то после пуска мотора произойдет смешивание старенькой и новейшей трансмиссионной воды. Через 300-500 км пробега функцию следует повторить.

Из положительных моментов поэтапной подмены можно отметить:

  • экономия на обслуживании в автосервисе,
  • маленькой расход масла при разовой подмене,
  • возможность оценить состояние деталей Коробка автомат по состоянию магнитов.

К значимым недочетам необходимо отнести:

  • невозможность полной подмены масла,
  • большой суммарный расход масла при 3-4 этапной подмене.

Полная замена масла в коробке-автомат своими руками

замена масла в акпп своими руками видео

Читайте так же

Как Проверить Стойку Амортизатора Видео... Самостоятельная проверка амортизаторов — как и для чего её делать Здрасти, почетаемые юзеры нашего авто ресурса Автопаб! Вопрос проверки амортизаторов животрепещущ для многих автолюбителей, ведь работоспособность этих частей подвески серьезно оказывает влияние не только лишь на комфорт, да и на маневренность авто. Зачем проверять амортизаторы в ав...
Замена Задних Тормозных Дисков Рено Сценик 3... Смена дисков тормозов и колодок на Сценик 1, 2.4 и 3 На Рено Сценик для хоть какой комплектации или модели машины непременно условие – смена тормозных агрегатов таких, как диски и колодки. Эти две детали нужно поменять на уровне кинотеатра каждые 10 000 км, максимум – каждые 30 000, чтоб автомобиль прослужил подольше. В особенности принципиальна см...
Замена Коробки Передач Ваз 2107... Подмена коробки на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107 Коробка одна из важнейших деталей при сборке фактически хоть какого автомобиля, так как как нам всем понятно если не будет коробки то и колёса совсем не будут вертеться, потому что вращающий момент передаётся только от коробки на колёса автомобиля. С течением времени коробка, как и хоть какой другой агрегат...
Замена Задних Колодок Гольф 2... Колодки заднего барабанного тормоза - осмотр и подмена 1 Поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Заблокируйте фронтальные колеса. 2 Работая под автомобилем, снимите резиновые заглушки с фронтальной части опорных щитов и, посветив для себя фонариком, обусловьте на глаз толщину тормозных накладок. Установите заглуш...

Для полной подмены масла в Коробка автомат существует несколько приемов. Посреди "гаражных" профессионалов всераспространены насосы для подмены масла (к примеру, как на фото выше). Но поэтому как таковой насос тоже стоит средств некие автомобилисты пробуют обойтись средствами находящимися под рукой. Одни употребляют компрессор для подкачки шин, другие вообщем изощряются выполнить работу при помощи плотного полиэтиленового пакета.

Почти всегда порядок подмены масла в коробке-автомат смотрится последующим образом:

  1. Для начала необходимо выполнить снятие поддона Коробка автомат и фильтра с следующей его чисткой. Когда эти элементы коробки будут установлены на место, наступает время проявить находчивость и находчивость.
  2. Маслоотводящие трубки отсоединяются от радиатора либо коробки передач.
  3. К ним следует прикрепить удлинительные шланги. По одному из них чистое масло пойдет к автомату, а по другому будет вытесняться "отработка".

Чтобы заставить чистое масло поступать в коробку-автомат, существуют такие "народные" способы:

Использование компрессора

Сперва нужно выполнить небольшую доработку любой пластиковой канистры или другой ёмкости объемом 10 л. Для этого в её верхней части делается два отверстия, в которые герметично вставляются трубки:

  • одна для подачи сжатого воздуха;
  • вторая для выхода "свежего" масла (опускается на дно канистры).

Для герметизации отверстий можно использовать уплотнительные резинки.

Смысл доработки заключается в том, чтобы можно было подать по одному патрубку внутрь ёмкости сжатый воздух, а по второму, под воздействием давления (0,5-1 атм.), новое масло будет "уходить" в трансмиссию.

Патрубок, опущенный на дно канистры, соединяется со шлангом радиатора, а другой патрубок от канистры подключается к компрессору. Слив "отработки" будет происходить через второй шланг радиатора.

После того, как вся система будет собрана, нужно запустить компрессор и завести автомобиль. Чистое масло будет поступать в коробку, а отработанная жидкость начнет выдавливаться в емкость для слива. Когда со сливного шланга потечет чистое масло, работа прекращается.

Применение полиэтиленового пакета

Начинать работу следует с врезания в нижнюю часть канистры прозрачного патрубка. Он нужен для подачи чистого масла. В канистру с новым маслом через горловину вставляется плотный полиэтиленовый пакет. В него монтируется прозрачный шланг, через который будет выходить "отработка" из АКПП. В результате должна получиться герметичная система.

Принцип замены масла в коробке-автомат с применением полиэтиленового пакета достаточно прост.

  • При запуске двигателя "отработка" начнет поступать в пакет, находящийся в канистре с чистым маслом.
  • Быстро заполнив емкость, чистая трансмиссионная жидкость под давлением начнет вытесняться по нижнему патрубку, направляясь в АКПП. Важно следить, чтобы не произошло нарушение герметичности, и не появилась утечка масла.
  • Когда в пакет по шлангу начнет поступать чистое масло, процесс замены следует прекратить.

Замена масла в коробке-автомат своими руками позволит автолюбителю не только сэкономить некоторую сумму денег, отказавшись от посещения СТО. Эта работа заставит задействовать находчивость и смекалку на полную катушку. Возможно, найдутся и другие решения этой проблемы обслуживания автомата. А наградой за усердие и сообразительность будет чувство удовлетворения от проведенной работы.

Читайте так же

Ниссан Кашкай Замена Салонного Фильтра Своими Рука... Без помощи других меняем салонный фильтр в автомобиле Ниссан Кашкай Салонные фильтры — это типичные пылеулавливатели, благодаря которым воздух с улицы попадает в салон уже очищенным. Замена передних тормозных колодок Ниссан Кашкай Для того чтоб они отлично управлялись со своими обязательствами, их временами необходимо поменять. В процессе подмены н...
Замена Салонного Фильтра Bmw E36 Без Кондиционера... Замена салонного фильтра на BMW Е36 (без кондиционера) Автомобилей без кондиционера салонный фильтр находится под капотом (в автомобилях с кондиционером он расположен за бардачком). Приобретаем комплект из двух фильтров (правый и левый). Снимаем клеммы с АКБ, решетку воздухозаборника отопителя (на 3-х защелках). Откручиваем 4 самореза крепящих п...
Замена Опоры Рычага Кпп Ваз 2110... Рычаг КПП ВАЗ 2110 болтается и люфтит — устраняем предпосылки Даже ярых приверженцев русского автопрома не может не раздражать, когда болтается рычаг КПП на ВАЗ 2110, не достаточно того – он к тому же выдает неприятнейший дребезг. У кого нервишки покрепче, мирится с ним, как с неминуемым «побочным эффектом», некие даже приловчились пов...
Замена Масла В МКПП Тойота Королла 2010... Ремонт МКПП Тойота Королла Японский концерн Тойота, выпуская доступные версии автомобилей премиум-класса, сделал возможным многим почувствовать себя крутыми владельцами именитого импортного создания. Увы производитель, поставляя машины в нашем языке, не учел тяжелой ситуации с дорогами и изменчивой непредсказуемой погоды. Трансмиссия Тойота Corolla...

Автор записи: Kathririn